Mēs apsildām metāla garāžu

Metāla garāža ziemā sasalst. Tā rezultātā automašīnu ir grūti sākt, un remonts zemās temperatūras dēļ telpā ir pilnīgi neiespējami. Ir dažādi veidi, kā izolēt metāla garāžu, bet tam nav piemēroti visi zināmie materiāli. Izvēloties sildītāju, ir svarīgi ņemt vērā, kādu slodzi iekārta sniegs garāžas dizainam, kā arī cik centimetru iekšējais laukums samazināsies.

Garāžas apsildes process ir atkarīgs no izvēlētā izolācijas materiāla. Kaut kur iekārta rada papildu izmaksas kārbai un apdarei, dažos gadījumos izolācija tiek vienkārši uzklāta uz sienām. Tā kā garāža ir dzelzs, tā silda saulē un labi uzkrājas kondensāts. Tāpēc materiāliem jāizvēlas visvairāk mitruma izturīgs.

Dzelzs garāžai šādi materiāli ir ideāli kā sildītājs:

• ekstrudētas putu polistirola plāksnes, putu plastmasa vai penoizols;
• poliuretāna putas;
• siltumizolējošas krāsas (piemēram, “Astratek”).

Putu plastmasa izturīgs, izturīgs pret mitrumu, tas ir lēts izolēt, bet tam ir augsta uzliesmojamība. Penoplex ir tās šķirne. Tas ir divreiz dārgāks, bet plāksnes ir plānākas, ja sienu biezums ir svarīgs, un tas arī neprasa papildu hidroizolāciju. Penoplex plāksnes var pat sasildīt grīdu, padarot to tieši uz betona.

Penoizols būtībā tas pats penoplex, tikai balonā. Tas ir divreiz dārgāks un prasa īpašu aprīkojumu. Tā tiek uzklāta uz sienām putu veidā, kā arī putām. Poliuretāna putas (PPU) ir dārgākas, bet nav šuvju. Videi nekaitīga, neuzliesmojoša.

Siltumizolācijas krāsas neprasa papildu sienu apdari, jo tie vienlaikus ir apdares pārklājums. Tie ir aukstumizturīgi, nebaidās no mitruma, ātri pielietojami. 1 mm krāsu slānis var aizstāt 5 cm minerālvates. Lai izveidotu pietiekamu izolāciju, lai piemērotu divus slāņus. Šāds materiāls ir ļoti dārgs, bet neizmanto iekšējo noderīgo telpu.

Ir nepieciešams apsildīt ne tikai sienas un griestus, bet arī grīdu. Tas ir caur viņu 20% siltuma.

Pirms sasildīšanas virsma ir jāsagatavo. Noņemiet pīlinga krāsu, notīriet rūsu. Sienas un griestus ieteicams krāsot, lai pasargātu no korozijas. Krāsas krāsa un izvēle nav svarīga, tā joprojām nebūs redzama zem ādas. Tāpēc jūs varat ietaupīt naudu un nopirkt kaut ko lētu. Ja garāža ir izgatavota no cinkota profila, tad nekas nav jādara.

Ja reģionā ir vēsas ziemas, tad putu biezumam jābūt vismaz 10 cm, putu kompleksam jābūt 6–7 cm. Plānāks slānis nenodrošina nepieciešamo izolāciju. Materiāls ir pielīmēts pie sienām un griestiem, izmantojot ēkas līmi, piemēram, šķidros nagus. Jūs varat uzlikt uz montāžas putām. Stundas laikā tas paplašināsies, tāpēc plāksnes periodiski jānospiež pret sienām. Visas spraugas ir noslēgtas ar putām. Lai palielinātu plākšņu izolācijas īpašības, jūs varat pielīmēt foliju.

Tālāk jums ir jāizveido kaste. Kā pamatu var izmantot esošo metāla rāmja garāžu.Kaste ir izgatavota no koka no 25-30 cm, izmantojot cinkotu profilu, bet tad tas būs dārgāks. Izolācija nekādā gadījumā nedrīkst izliekties uz kasti. Kā apdari jūs varat izmantot plātnes, saplākšņa, ūdensnecaurlaidīgas ģipškartona, OSB paneļus vai plastmasas apšuvumu. Vārti un durvis ir izolētas tāpat kā sienas.

Būtu jāsagatavo arī garāžas sienu virsma, īpašu uzmanību pievēršot eļļas traipiem - tiem nevajadzētu būt. Gaisa temperatūra garāžā nedrīkst būt zemāka par 10 grādiem pēc Celsija. Ir izolētas gan sienas, gan griesti. PU putas izsmidzina ar speciālas iekārtas palīdzību zem spiediena, līdzīgi krāsošanas procesam. Sastāvdaļas sajauc un izejas laikā tās rada tādu pašu reakciju, kuras rezultātā veidojas putas. Materiāls sacietē ļoti ātri. Atšķirība starp poliuretāna putām un penopleksu ir tā Tas nodrošina konstrukcijai papildu stingrību, nav nepieciešama līme. Izveidotās putas biezumam jābūt 3–4 cm, salīdzinot, tas aizstāj 5 cm minerālvati.

Vēl viena poliuretāna putu priekšrocība ir tā, ka tā nav nepieciešama. Jūs varat krāsot uz augšu ar krāsu vai apmetumu. Lielās poliuretāna putu izmaksas kompensē ietaupījumi uz līmes, līstes un apdares materiāliem, nemaz nerunājot par sienu biezumu un struktūras slodzi.

Krāsa "Astarek" ir mastika, ko var uzklāt ar otu vai izsmidzinot. Pēc žāvēšanas veidojas elastīgs pārklājums. Vienlaikus krāsa darbojas kā sildītājs, tiek izmantota hidroizolācijai, ir pretkorozijas īpašības.

Lieliska iespēja apvalku garāžām. Piemēram, ir diezgan grūti izolēt gofrēto materiālu ar plāksnēm, ir nepieciešama papildu sistēma. Tas viss aizņem vēl noderīgāku ēkas dzīvojamo platību. Siltumizolējošas krāsas uzklāšanas process ir tāds pats kā parasti. Virsma, kas nepieciešama, lai sagatavotos. Lai uzklātu ar slāni 1 mm, otrais slānis tikai pēc iepriekšējās žāvēšanas. Ir pietiekami divi slāņi izolācijai. Krāsu var uzklāt uz sienām, griestiem un vārtiem. Tas nerada papildu slodzi uz ēkas struktūru.

Materiālu patēriņš uz 1 kvadrātmetru. m ir 0,5 litri krāsas. Savu izmaksu dēļ kopējais garāžas izolācijas patēriņš būs ievērojams. Bet jūs varat sildīt iekšpusi ar savām rokām, neizmantojot ārēju palīdzību. Visi darbi tiek veikti ātri, nesamazina kopējo telpu skaitu. Saglabājot citus celtniecības materiālus, piemēram, nav līmes, redeļu kastes un apšuvuma. Pati krāsa ir apdares pārklājums.

Dažās garāžās ir pagrabs, pagrabs vai novērošanas bedre. Būs pareizi arī tos uzsildīt. Sakarā ar ierobežoto platību, lai izmantotu minerālvati vai putas neērti. Tāpēc ir vērts uzzīmēt fotogrāfiju uz tādiem materiāliem, kuriem nepieciešama papildu konstrukciju uzbūve. Piemēram, sienas var izolēt ar poliuretāna putām un Astratek krāsu. Šiem materiāliem nav nepieciešama papildu hidroizolācija, kas ir ļoti svarīga šādās telpās. Bet PPU būs nepieciešams krāsot.

Vēl viena iespēja ir silts apmetums. Tās ir paplašinātas vermikulīts vai paplātes ar polistirola granulām. Šī izolācija ir arī apdares pārklājums, bet sienām jābūt iepriekš apmestām. Ir iespējams ielej claydite ar daļu no 5 līdz 20 mm uz grīdas. Samazināsies lielāka versija. Pārklājuma biezumam jābūt apmēram 10 cm.

Ja grīda ir māla, to var arī sasildīt. Lai to izdarītu, noņemiet augšējo augsnes slāni 15 cm.Tālāk ielej smiltis vai māla slāni. Tas ir nepieciešams drenāžai, lai mitrums nebūtu uzkrājas zem izolācijas, vienlaicīgi ļaujot izlīdzināt virsmu.

Tālāk, plātnes plāksnes no putām. Pietiekams biezums ir 5 cm, šim materiālam nav nepieciešama papildu hidroizolācija. Uz izolācijas izlej 3–4 cm biezu smiltis, kas ir nepieciešams, lai uzstādītu divus 1 cm slāņus ar konstrukciju, kas nepieciešama slīpēšanai. Ielejiet cementa javu un ļaujiet tai nožūt.

Tā vietā, lai kaklasaiti, jūs varat ievietot rievotas kuģa. Lai to izdarītu, uz drenāžas tiek uzlikti koka logi ar soli 30–40 cm, starp tiem ir putu polistirols vai putas. Visiem trūkumiem jābūt noslēgtiem ar putām. No augšas uz plāksnēm atpaliek. Kā pārklājumu jūs varat ielikt linoleju. Jebkura garāžas izolācija ir labāk sākt no grīdas.

Metāla garāžas visbiežāk tiek izolētas no iekšpuses, bet, ja telpa to atļauj, tad visu darbu var veikt ārpusē. Tas ietaupīs iekšējo telpu, īpaši, ja garāža ir maza.

Ap garāžu ir ierīkots rāmis rāmim. Kā sildītājs, kas izmanto putas vai penoplex. Šuves tiek noslēgtas ar putām. Apšuvums tiek izmantots kā apšuvums. Ja jumtam ir kopņu sistēma ar vienu vai divām nogāzēm, tad:

• ar plašu soli, apsildiet minerālvati starp spārēm un pārsegu ar hidroizolāciju no augšas;
• biežā pakāpē - sildītāja novietošanai zem spārēm;
• bēniņu klātbūtnē, grīdas segums ir pārklāts ar mālu.

Ja jumts ir plakans, tad ārpusē jūs varat nosegt ar izolācijas krāsu vai izolēt griestus no iekšpuses.

Izolācijas metodi izvēlas atkarībā no garāžas platības un atrašanās vietas, kā arī īpašnieka finansiālajām iespējām.

Par to, kā izolēt garāžu, skatiet tālāk.