De mest populära projekten av garage för två bilar

Idag har nästan varje andra familj som bor i stads- eller förortshus, egen bil. Därför är det inte förvånande att garage är mycket populära. Och nyligen började speciell efterfrågan använda garage för 2 bilar. De låter dig på ett tillförlitligt sätt skydda bilar från alla väder och tjuvar.

Vi måste dock komma ihåg att när de är byggda är det nödvändigt att följa ett antal krav och funktioner.

Ett bra garage för 2 bilar är ganska svårt att bygga. Du kan säkert jämföra det med byggandet av huset. När allt är klart, är det nödvändigt att följa alla standarder och normer, plus det finns fortfarande några märkliga nyanser. Särskilt relevant garage för flera bilar kommer att vara för ägare av stugor.

Trots de betydande kostnaderna för att bygga en dubbelparkering, kommer många att tycka om det. När allt kommer att tillåta att använda garaget, inte bara husets ägare, men också deras gäster. Detta gäller särskilt inte för bra väder.

Ett dubbelgarage har några fördelar jämfört med ett vanligt garage:

• För det första kräver byggmaterial det mindre än konstruktionen av två separata garage;
• För det andra utförs kommunikationer en gång;
• För det tredje, om det finns två bilar i en familj, så är de båda skyddade.

Och även före designens början bör det vara tydligt hur garaget är planerat att användas, hur byggnaden kan förbättras ytterligare, till exempel är taket utvidgat eller tillagt. När man bygger ett garage i ett garagekooperativ är det viktigt att samla in information om angränsande byggnader, i synnerhet från vad de grundar sig på.

Var noga med att i garaget vara en tittarplats med stationära lampor. Standardpitstorlek - 0,9x4 meter. En sådan gropstorlek möjliggör bekväm och säker bilreparation. Man bör komma ihåg att i garaget för två bilar är det bättre att flytta betraktningsgropen relativt porten. Du kan skapa ett garage där manhålet i källaren kommer att tillverkas separat så att det är bekvämare att lagra bensin, däck och så vidare.

En kvalitetsstiftelse i garaget är väldigt viktigt. Dessutom är det nödvändigt att ta hänsyn till terrängklimatet och markens egenskaper. Väggarna byggs först efter att grunden krymper helt.. Garagets tak ska väljas så att det på ett tillförlitligt sätt skyddas mot vågor av väder.

Det kommer inte vara överflödigt att tänka på i förväg vilken utrustning som kommer att finnas i garaget. När allt kommer omkring, drivs vissa enheter med 380 V, vilket innebär att du måste installera en transformator. Viktigt än ta hand om belysningen i garaget, som ska vara både tak och vägg.

Garage för 2 bilar kan utrustas med en eller två grindar. En särskilt viktig punkt i den här frågan är den korrekta installationen av porten. Annars kommer de att skeva, och det kommer att bli svårigheter att använda.

Och även garaget kan utrustas med uppvärmning, så under den kalla årstiden skulle det vara bekvämare att reparera bilen. Ofta används oberoende uppvärmning eller delas med huset. Typ av uppvärmning väljs utifrån placeringen av garaget i förhållande till huset.

En plats under byggnaden för förvaring av bilar väljs utifrån:

• från djupet av grundvattnet och kommunikationspassagen;
• fukt och flytbarhet av jorden, dess djup av frysning;
• markavlastning (helst platt terräng);
• tillfartsvägen.

Ofta byggs ett garage med två bilar på huvudväg eller ram. När kapitalstrukturen används betong eller tegel. Denna metod kännetecknas av hög komplexitet, användandet av tung utrustning och individuell skicklighet. Nyligen har dock ramverk och byggnader av betong- och skumblåsor ökat popularitet.

För att bättre förstå vilket material som är ännu bättre att välja, är det värt att titta närmare på fördelarna och nackdelarna hos var och en av dem.

För ramkonstruktioner används standardkomponenter och delar. I grund och botten vid ramkonstruktion utförs montagearbeten. Av fördelarna med ramverkstäder är det för det första värt att notera sin låga vikt, eftersom de saknar en konkret grund. Och det mesta av arbetet kan ske självständigt.

Fördelarna med rambyggnaden innefattar också användning av mest naturliga miljövänliga material, enkelhet och hastighet på konstruktionen, förmågan att utföra arbete när som helst på året.

Tegelverkstäder är en av de mest populära just nu. Naturligtvis är den största nackdelen med ett sådant garage sin stora vikt. För tegelstrukturer nödvändigtvis använt bandgrund med ett djup på 0,6 till 1,2 meter. Vidare bör dess bredd vara minst 0,4 meter. För att ge grunden större styrka, används förstärkning eller mursten också.

Tjockleken på murverkens väggar väljes som regel i en halv tegel. Stålstänger används för att stärka väggen på var fjärde eller femte rad tegelstenar. De läggs i horisontella sömmar. Vertikal förstärkning används för att förstärka hörnen med utsprång.

Garager av skumplattor bibehåller perfekt värme, snabbt och enkelt byggd, de behöver inte en tung grund. Samtidigt har väggarna, trots sin låga vikt, bra ljudisolering, hög frostmotstånd och är brandbeständiga och fuktbeständiga. Skumblodar är biostabila material och är miljövänliga. Bland fördelarna med detta material bör också noteras den låga kostnaden.

Trots det stora antalet fördelar har detta material flera nackdelar. De viktigaste av dem är skumblåsans skörhet, de är lättformade marker. På andra plats är den troliga krympningen av väggarna om mycket fukt tränger in. Och även väggarna i skumblåsor som behöver dekoration. EN För att hänga något på en sådan vägg behöver du speciella fästelement.

Garager av belagda betongblock är lätta, vilket gör det möjligt att inte använda en massiv grund. Och även sådana block skiljer sig åt i hållbarhet, miljövänlighet, varm och ljudisolering. Dessutom är luftbetong resistent mot höga temperaturer och är brandsäkert. Det är ganska lätt att bygga av luftbetong, som i följande och utnyttja den.

Liksom varje material har luftbetong några nackdelar. Till exempel om du lämnar byggnaden utan yttre finish, så inuti blir det mycket fuktigt. Detta beror på gasblodernas höga hygroskopicitet. Betongblock kräver betong, inte cement med sand. De viktigaste nackdelarna är blockens bräcklighet och behovet av att använda speciella armaturer för positionering.tunga saker på väggarna.

När du utformar ett garage på två ställen, bör du först titta på standarderna. Enligt dem ska parkeringsplatsens dimensioner för en bil vara enligt följande:

• längden - från 5,5 meter
• bredd - från 2,3 meter
• höjden - från 2,2 meter, men det är värt att överväga bilens höjd.

Att veta dessa värden kan du enkelt beräkna storleken på garaget för två bilar.

Beräkning av garageens höjd, du måste överväga hur bekväm det blir. För att höjden ska vara så bekväm som möjligt är det värt att ta längden på den högsta mannen i familjen och lägga till ytterligare 0,5 meter till den. Det är också viktigt när man beräknar storleken på garaget för två bilar och möjligheten att ta hänsyn till att i framtiden kommer bilar med andra dimensioner att köpas. Och även i beräkningarna är det nödvändigt att ta hänsyn till tjockleken på väggarna och det blinda området. Detta är också nödvändigt för att bestämma strukturens yttre gränser.

I garaget för två bilar Ingångslängden ska vara cirka 5,5 meter. Den genomsnittliga sedan är till exempel 1,7 meter bred och 4,5 meter lång.Således kommer bredden på byggnaden för två bilar att vara minst 3,4 meter. Vid beräkningen är det värt att överväga hur utrymmet runt bilen kommer att organiseras, så att passagerare och föraren bekvämt kan sitta ner eller lämna den.

Vid planering av ett garageprojekt är det värt att överväga att det kommer att bli gjort med det, till exempel en verkstad, ett vind I så fall bör dimensionerna ökas avsevärt. Men det är också användbart att ta hänsyn till behovet av utrymme för lagring av reservdelar och verktyg. Den optimala ytan är ett dubbelgarage på 50 m².

Garaget byggprojektet kommer att klargöra många problem. Det är särskilt nödvändigt för ett dubbelgarage. Vid upprättande av ett projekt utarbetas en byggplan, vars kostnad beräknas.

Det bör noteras att noggrann planering och design ger dig möjlighet att bygga en garagebyggnad med minimal kostnad. Dessutom kommer projektet av garaget att ge möjlighet att rimligt fördela arbetet, om byggandet inte kommer att ske med egna händer.

När det gäller alternativen för projekt av moderna garage är det många. Börjar från typiska envåningsgarager med betraktningsutrymme, källare eller skjul och slutar med tvåvåningsalternativ med ett andra bostadsgolv. Och även garagebyggnaden kan utrustas med verkstäder, förråd, vilorum, gästrum, biljardrum och andra ytterligare lokaler.

Projektet bör förlägga den önskade zonen. Trots allt är garageutrymmet ofta inte begränsat till parkering för bilar. Det bör ge en liten men mycket viktig landningszon.

Ofta i garaget finns ett verkstadsområde. Det måste åtminstone representera det utrymme som är reserverat för lagring av verktyg och reservdelar. För enkel användning är garaget inte bara utrustat med en betrakit, utan också med hiss. Allt detta måste förutses under planeringen.

Om byggnaden är en hozblok, så är hans zon också värt att överväga.Har tänkt på förhand hur ingången till det kommer att organiseras (från garaget eller från gatan). Bostadsgolv i garaget görs oftast andra, och det är också värt att ge en bekväm entré. Rekreationsområden finns också ofta i förväg.

Således, om du tar hand om zoning garaget utrymme i förväg, kan du få inte bara funktionell, men också ett mysigt och trevligt utrymme.

Bland exemplen på garagekonstruktioner finns det ganska intressanta moderna versioner som förtjänar uppmärksamhet.

• Garage för två bilar från skumblock 6x11 meter i storlek med ett ekonomiskt block. För denna byggnad valdes en monolitisk platta som grunden, och skumblock användes för väggarna. Garagets tak är gjord av takfack och en metallplatta väljs som tak. Garagets väggar är fodrade med tegelsten. När det gäller porten är de automatiska sektionerna. Den ekonomiska enheten är gjord i samma stil med ett garage. Det enda han står för är hans höjd. Ingången till hozblok gjord från gatan och ut ur garaget, vilket gör det ännu bekvämare att använda.

• Garage för två bilar 7x13 meter med bostadsområde och ett ekonomiskt block. För denna byggnad användes en monolitisk grund och väggar av skumblock med en tjocklek av 2 cm. Och väggarna har isolering. Taket är gjord med en lutningsvinkel på 25 grader. Eftersom taket används metall. Väggarna är dekorerade med imiterat virke, vilket gör dem mer bekväma. Portar i detta garage görs automatiskt rullande. I detta projekt upptar garaget ett mindre område än ett bostadsområde med en verktygsdel. Den är kompakt med en bekväm åktur. Ingången till hushållet direkt från garaget saknas. Från utsidan är det dock täckt av en visir som hänger över första våningen, där hushållsdelen ligger. Bostadsgolvet görs andra.

• Garage för två bilar ram 6x10 meter med vinden också ett intressant alternativ. Stiftelsen är en monolitisk platta. Ramväggarna är klädda på ena sidan av OSB. Från garaget till vinden är en trätrappa. Den flexibla plattan fungerar som ett garage tak.

Gates i detta projekt är gjorda av automatisk rullande. Utseendet på detta garage är väldigt enkelt, men inuti det är rymligt, och det finns inte bara plats för lagring och reparation av bilen utan också för vila. Det här alternativet kommer att bli en bra lösning för ett landrit, och för garagegemenskapen.

I nästa video hittar du en översyn av projektet om ett garage med två våningar och en andra våning.