Uppvärmning i garaget: Välj det mest ekonomiska sättet

Den moderna rytmen av livet dikterar sina egna förhållanden, och bilen har länge förvandlats från lyx till en absolut nödvändig assistent. Naturligtvis har inte alla bilägare medel och förmåga att lagra bilen i sitt eget autonome garage, men de turiga som kan skryta med att ha en, undrade ofta hur man gör garaget mer bekvämt och varmt på vintern.

Innan du utrusta garaget värmesystem, är det nödvändigt att förstå att detta rum är inte en levande - det är avsett för lagring av fordonet och ger en bekväm miljö för dess underhåll och mindre reparationer i händelse av ett sådant behov. Garaget ska inte vara för varmt och fuktigt, men låga temperaturer är inte heller välkomna. När allt eftersom "järnehästen" kräver reparation är det inte särskilt trevligt att utföra det i temperaturer under noll.

Många bilister lagrar verktyg, frostskyddsmotor, motorolja, bränsle i garaget och några utrusta hela ställen för att lagra pickles, trädgårdsredskap och andra saker som inte har plats i lägenheten. Därför, så att alla dessa saker inte blötläggs med bilavgaser och inte försämras på grund av temperaturskillnaden, särskilt på vintern, är det nödvändigt att inte bara justera värmesystemet utan också att tänka på rummets ventilation.

Nedan följer några enkla regler som du kan välja Det bästa sättet att värma och lufta garaget:

• Bilen ska torka ut på en kort stund och förbli så, eftersom överdriven luftfuktighet leder till kroppskorrosion och skador på andra delar, för att inte tala om att svamp och mögel uppträder på byggnadens väggar.
• Garaget bör behålla en konstant genomsnittlig lufttemperatur utan skarpa fluktuationer.
• Värmesystemet i garaget ska vara säkert och ekonomiskt;
• Ju enklare dess design desto bättre.

Omedelbart är det värt att notera att du inte behöver försöka att byta garaget i en lägenhet.I ett land med ett klimat som vårt, där vintrarna är hårda, kan en kraftig temperaturminskning vid körning skada en bil ännu mer än att stanna där. Därför bör isoleringen av garaget behandlas utan fanatism, men med vederbörlig uppmärksamhet.

Termisk isolering av garage rum kan vara av två typer: extern och intern. Men inte alla strukturer kan vara stoppade med en isolator på utsidan, eftersom detta kan hindras av andra byggnader i närheten.

Det finns 5 sätt att utföra inre isolering garage konstruktion:

• Med hjälp av skum. Materialet har flera fördelar, varav den första är enkel att bygga och oförmåga att skada väggarna i rummet, eftersom den är fäst vid dem med hjälp av naglar eller vanligt bygglim. Polyfoam är väldigt lätt att ge önskad form med ett enkelt köks- eller brevpapper. Även på skummet växer inte svamp och mögel, han är inte rädd för hög luftfuktighet och små skadedjur, som träborrare och möss. Dessutom är det värt att nämna att materialet är hållbart, det är ganska billigt, så det är nästan den bästa isoleringen för lokaler.

• Med hjälp av mineralfiberglas. Glasull är också ett bra alternativ för intern garageisolering. Den har låg värmeledningsförmåga, "andas" och brinner inte. Men sådant material är endast lämpligt för ganska stora rum, eftersom det är nödvändigt att förbereda en ramkonstruktion, vilket kommer att ta mycket utrymme (avståndet från varje vägg kommer att vara mer än 10 cm) för dess fastsättning på väggarna. Dessutom är glasull föremål för vätning, på grund av vilket det förlorar sin förmåga att lagra värme.

• Med hjälp av "varm" gips. När det gäller dess konsistens, liknar det här materialet det enkla gipset, men dess sammansättning är något annorlunda: i stället för sand, skumflis, träflis och expanderade lerpartiklar används. Denna gips har goda värmeisoleringsegenskaper, är lätt att applicera och kräver inte installation av en ram. Det torkar dock ganska lång tid och tjockleken på dess applicering får inte överstiga 5 cm, annars kan gipset spricka och falla av.

• Med hjälp av en speciell färgvärmeisolator. Nyligen började de allt oftare, för isolering av garagelokaler, använda färg som har fantastiska egenskaper: förmågan att reflektera och behålla värme. Skiktet med en tjocklek av 0,01 cm är lika med effektivitet till 5 cm glasull. Isoleringsfärg kräver inte att man skapar komplexa strukturer för användning, minskar inte rummets yta, brinner inte, är inte utsatt för skador från hög luftfuktighet och är mycket lätt att applicera. Dess enda nackdel är det ganska höga priset och ökad förbrukning.

• Använd värmereflekterande isoleringsmaterial. Det här är kanske det mest moderna och mest lämpliga sättet att värma garagerummet. Dess väsen ligger i att täcka väggarna med två olika material. Först måste du applicera ett lager av isolator, till exempel skum eller glasfiber, högst 5 cm tjock. Alltså på detta material finns bifogade ark av aluminiumfolie eller polypropenfilm. Detta bör ske med hjälp av värmesvetsning. Denna design håller värmen genom sin reflektion och lagring i isolatorens inre skikt.

Fördelarna med den senare metoden är ganska många: brandbeständighet, låg massa och tjocklek, ljudisolering, fuktmotstånd, miljövänlighet. Av minuserna kan endast en noteras: med tiden kan det förekomma rost på de folierade arken.

En av de viktigaste förutsättningarna för garagetillverkningen är utrustningen av högkvalitativt ventilationssystem. Om luftintaget i rummet är dåligt kan koldioxidhalten öka, vilket kan leda till synkope och syrehushållning i hjärnan och i värsta fall till döds.

Det finns tre sätt att ge luftventilation i garaget:

• Naturlig luftbyte. I detta fall bildas åtminstone två hål genom vilka luft cirkulerar. Denna metod används oftast av biltägarna, eftersom implementeringen är billig, det är lätt att installera och använda, och kräver inte anslutning till elnätet.
• Konstgjord ventilation. För genomförandet krävs installation av specialutrustning för att säkerställa inflödet och utflödet av luftmassor. Det här är en extremt kostsam metod som beror på tillgången på en stabil energiförsörjning, så det finns få ägare som använder det.
• Kombinationen av den första och andra metoden. I detta fall tränger luften in i rummet på ett naturligt sätt och går ut med våld eller vice versa.Naturligtvis krävs elanslutning här, men det är också möjligt att reglera flödet och förnyelsen av luftmassorna.

När man skapar ett projekt för ett garageventilationssystem är det nödvändigt att ta hänsyn till sådana nyanser som dess parametrar (längd, bredd och höjd), antalet fordon som placeras i den och typen av bränsle (bensin, diesel eller gas). På ritningen måste du markera hålens placering för luftinlopp och utlopp, ange deras diameter. Om det finns en tunnelbana i garagerummet, ska ett autonomt ventilationssystem tillhandahållas för det.

Beräkningen av ventilationshålens erforderliga diameter är ganska enkel: att blåsa 1 kvadratmeter. m rum kräver 15 kvadratmeter. mm diameter rörledning. Det vill säga om garaget har en yta på 18 kvadratmeter. m, då behöver han två hål med diametrar på 270 mm (18x15 = 270).

Placeringen av luftkanalerna är också mycket viktig. Luftinloppsröret ska vara 30 cm över golvet, dess yttre del ska skyddas med ett nät och ett "paraply" för att undvika blockering med skräp, insekter och möss.Det rekommenderas att montera röret för utmattande högt - det bör stiga 40-60 cm ovanför garaget. Från utsidan är denna kanal också täckt med ett "paraply" och skyddas av ett nät.

Det är självklart inte någon hemlighet för någon att förutom att de uppfyller sin primära funktion att lagra och spara en bil, fungerar garagerum ofta som lagringsutrymmen för olika hushållsartiklar, reservdelar, gamla hushållsapparater och andra saker som inte har plats i lägenheten. Och detta är i själva verket inte ett bra ögonblick, för att eventuella insättningar och högar kan tjäna som ett hinder för att släcka en eld, liksom ett bra brännbart material för eld.

Det finns vissa regler som bör följas för att säkerställa brandskydd i garagerummen. Vi kommer att prata om dem nedan.

• Vänd inte garaget till ett förråd av onödiga saker. Du måste kunna flytta säkert i garaget utan att övervinna hinder och riskera att snubbla över någonting. Avståndet från väggen till bilen ska vara 60 cm på varje sida.
• Om en brandfarlig vätska eller olja läcker ut, ta bort den med sand.
• Fyll inte bilen i garaget. Auto i detta fall borde vara utanför rummet.
• Du bör fylla på en brandsläckare och en låda med sand. Behöver också hålla i garaget några burkar vatten.

• Lämna inte bilen med en öppen bensintank, och även om det finns läckage av bränsle eller olja.
• Inget behov av att lagra i sådant rum bensin eller dieselbränsle över 20 liter och motorolja över 5 liter. Detsamma gäller för tomma behållare från under dem.
• Det är förbjudet i lokalerna att utföra lackering, tvätta delar med bensin, fotogen eller aceton.

Till att börja med är det nödvändigt att göra en liten förtydligande: alla värmesystem, även de modernaste, kommer inte att fungera utan föregående värmeisolering av väggar och bli av med luckor och luckor. Det är bara värt att börja installera värmesystemet först när förberedande förberedelser utförs och alla ovannämnda problem löses.

Det finns flera varianter av sådana system, och de klassificeras enligt följande funktioner:

• beroende på typen av kylvätska är uppvärmningen vatten och luft;

• Beroende på typ av strömförsörjning är den uppdelad i gas, el, fast bränsle och flytande bränsle.

• beroende på hur värmen är ansluten till värmekällan, är den autonom och beroende.

Nedan finns alternativen för värmesystem.

• Spisvärme skiljer sig från de andra alternativen eftersom nästan alla värmeväxlare från listan över ugnar som är lämpliga för uppvärmning av ett garage kan tillverkas med egna händer. De vanligaste vedeldade ugnarna, tegelugnarna på fast eller flytande bränsle samt långa brännare. Om du väljer att bygga i ditt garage något av ovanstående måste du bekanta dig med fördelarna och nackdelarna med det valda alternativet, förstå nyanserna av designen och därefter fortsätta till installationen.

• Elvärme Det genomförs genom generatorer av värmebearbetning från nätaggregatet.De har ett inbyggt värmeelement, vilket ökar temperaturen på luften in i insidan efter att den fångats av bladen på en fläktvärmare. I denna struktur kommer kall luft in och varmluft kommer ut. Sådana värmare har en betydande nackdel - de kan bara värma en liten del av rummet: den där de ligger.

• Gasuppvärmning Garageutrymme kan utföras genom att installera speciella konvektorer och keramiska skärmar som skapar värme genom att bränna propangas. I ett litet utrymme för uppvärmning är en enkel gasbrännare ganska tillräcklig och för större anläggningar är det nödvändigt att köpa gasflaskor eller ansluta till en kolonn, installera en gaspanna. En sådan enhet ska vara utrustad med en speciell cirkulationspump för att minska bränsleförbrukningen samtidigt som effektiviteten bibehålls.

Var och en av ovanstående metoder för uppvärmning hänför sig till vattnet eller luftvarianten.

Det är inte svårt att gissa att uppvärmningen av rummet genomförs genom att luftens temperatur ökar med hjälp av en anordning. Luften värms upp snabbt, eftersom det kyls snabbt. Om du riktar den till bilströmmen kan du uppnå snabbtorkning, vilket förhindrar och sänker korrosionen av metallelement. Luftuppvärmning kräver ingen konstant temperatur i systemet. (till skillnad från vatten), så det kan användas efter behov.

Sätt att värma garagerummet genom luftmetoden:

• Arrangemang av kanalsystemet med placering under golv och tak samt inuti väggarna. Varmluft kommer att levereras där med hjälp av fläktvärmare.
• Användning av elektriska värmare som konvektorer, värmepistoler, infraröd och oljevärmare.
• Bygga en ugn med egna händer, som du måste "mata" med solidt (torv, kol, ved) eller flytande (oljeraffinering, dieselbränsle, bränsleolja) bränsle eller installera en fabriksenhet (spis).

Vattenuppvärmning är inte lämplig för varje garage, eftersom installationen har ett antal villkor:

• Värmekretsen måste anslutas till ett autonomt system som används under drift.
• Det är nödvändigt att skapa ett oavbrutet arbetsschema enligt vilket utrustningen för uppvärmning av garaget ska installeras och säkerställas att den är ansluten till kommunikationssystemet. Denna metod är endast lämplig för rum med ett stort område, som ligger på privatägdets territorium.
• Garagekomplex kan anslutas till centralvärmeverket med de behöriga myndigheternas överenskommelse och med allmänt godkännande av alla garageägare.

För att välja den optimala från de föreslagna värmesystemen är det nödvändigt att jämföra deras egenskaper, installationskomplexitet,kostnaden för drift och graden av nytta, och sedan avgöra vilken av dem kommer att vara mer budget och det mest acceptabla alternativet.

Lycklig för dem som har ett garage kopplat direkt till huset - i detta fall är värmesystemet som regel monterat gemensamt. Men stadsboaren, ägaren av en lägenhet i en höghus, måste välja ett av ovanstående.

Nedan följer de positiva och negativa aspekterna av användningen av en viss metod för uppvärmning av garaget.

Dess fördelar är låg kostnad och god värmeavledning, liksom oberoende från elnätet och ett stort urval av värmare för alla golvytor och plånbokstjocklek. Men nackdelarna är ganska allvarliga: installationen av gasvärmesystem kan endast utföras av specialister, och även då först efter att alla tillstånd har tagits emot och den relevanta dokumentationen har upprättats. Dessutom kräver gas extremt noggrann överensstämmelse med säkerhetsbestämmelserna, eftersom det är ett brandfarligt ämne, och dess minsta läckage kan vara belagt med obehagliga konsekvenser.

Här beror det givetvis mycket på vilken typ av värmare som ska installeras. Om det är en mobil värmare, en liten värmepistol eller en infraröd enhet, då kan du värma ditt garage utan mycket skada på budgeten. Men om du installerar en elektrisk panna, kommer du inte att kunna undvika stora utgifter. Elvärme anses inte som populär på grund av beroendet av oavbruten strömförsörjning, liksom risken för brand på grund av fel vid felaktig ledning.

Återigen är installationen inte en snabb händelse, och inte alla kan göra ett kompetent system med installationen av systemet.

Om du väljer att välja eldstaden, bör du tänka på vilken typ av bränsle du föredrar. Fast bränsle - trä eller kol - är det mest ekonomiska alternativet. I ugnsvärme uppvärms rummet ganska snabbt och upprätthåller en positiv temperatur, beror inte på närvaro eller frånvaro av el, kräver inte inköp av dyr utrustning. Men det är värt att komma ihåg att kaminen inte kan lämnas obevakad - det måste rengöras regelbundet. Nära bör inte lagras bränsle och andra brandfarliga föremål.

En oljeeldad spis är också ett ekonomiskt alternativ för garageuppvärmning. För värme används den så kallade gruvan - använd motorolja. Dess ungefärliga förbrukning är ca 1 l per timme.

Från vattenuppvärmningsmetoder skulle följande alternativ vara optimalt: om garaget är beläget i garaget, nära vilket det finns en uppvärmningshuvud, kan du erbjuda dina grannar ett gemensamt uppvärmningsnät genom att lägga rörregister i varje lådan och köra varmt vatten på dem. Men inte alla har ett sådant tillfälle, och förutom för genomförandet av denna "plan" är det nödvändigt att få samtycke från alla ägare.

Om valet föll på gas, är det nödvändigt att välja en ångpanna som arbetar enligt principen om kondens: ångan blir vätska och värme genereras. Detta är det mest effektiva och kostnadseffektiva alternativet för alla gasenheter.

Den bästa fasta bränslepannan är pyrolyse. Värme produceras genom brinnande gas som avges när träet värms upp varmt. Men för en sådan panna är det bara lämpligt träd.

Om valet föll på elpannan, måste du sätta en enhet med sex tenami och tyristorstyrning. Det fungerar tyst, strömmen kan regleras, men som alla elektriska apparater är den beroende av el, och dess drift är dyrare än andra pannor.

Korrekt val av värmesystemet i garagerummet är mycket viktigt. För att säkerställa bilens säkerhet är det nödvändigt att upprätthålla en konstant genomsnittlig lufttemperatur, utan skarpa fluktuationer, och även frånvaro av hög luftfuktighet och god ventilation behövs. Därför är det oavsett värmesystemet valt att fokusera på att uppnå de högsta nyttaindikatorerna med rimliga besparingar och säkerställa säker drift av enheterna.

Hur man gör en spis för att värma garaget med egna händer, se följande video.