Garaj için kauçuk kaplama: artıları ve eksileri

Otomobil sahiplerinin çoğu arabalarını yalnızca bir ulaşım aracı olmaktan öteye taşıyor. Buna göre, onlar için garaj sıradan bir oda değil, evin bir parçası. Bu nedenle garajı, hem sahibi hem de arabası için konfor yaratacak şekilde donatma arzusu. Sıkıcı garaj tasarımı yavaş yavaş geçmişe dönüşüyor. Bunun yerine, modern otomobil meraklıları tekno-stili tercih ediyor. Kauçuk zemin garajı olması özellikle uygundur.

Garajın donatılmasında önemli olan döşeme seçimine sahiptir, çünkü garaj tabanı etkileyici yüklere maruz kalır: Makinenin ağırlığı, dönen tekerleklerin etkisi ve benzeri.

Sıradan bir beton zemin, tüm eksikliklerin bir listesini içerir: parçalanır, toz toplar ve çatlaklarla kaplanır. Bu tür problemlerden kurtulmak için, modern malzemelere yüksek kalitede bakmaya değer.

Garaj tabanını kaplayan malzeme aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

• su geçirmezlik;
• yangın güvenliği;
• uzun servis ömrü;
• Mekanik hasara karşı direnç ve agresif kimyasal bileşiklere maruz kalma.

Her bir ürün bir lastik kaplamaya karşılık gelir. Avantajları:

• uzun servis ömrü (en az 15 yıl);
• çeşitli çevresel faktörlere direnç;
• dayanımı;
• aşınma direnci.

Ayrıca bu kaplamanın avantajları arasında su geçirmezlik, su geçirmezlik özelliği, ses yalıtımı, güvenlik, çok yönlülük (hem dış alanlar hem de kapalı alanlar için uygundur), bakım kolaylığı ve zeminin temiz tutulması bulunmaktadır. Aynı zamanda, kaplamayı kapatmak için uzmanların yardımı kesinlikle gereksizdir - her şey sizin tarafınızdan yapılabilir.

Böyle kauçuk zemin türleri vardır:

• kat kat. Ruloların genişliği 1,25 metredir;
• dökme kaplama;
• bir tutam kauçuk ile alt tabaka üzerinde halı;
• sektör kat.

Kauçuk garaj tabanı, termal olarak vulkanize edilmiş bir izopren-stiren sentetik kauçuktur. Çoğu durumda döşeme üretimi için malzeme, yüksek aşınma direnci ve düşük maliyet ile karakterize edilen kauçuk kırıntıdır. Bir garaj zeminini inşa edecekseniz bu malzeme en iyi seçimdir.

Bu kaplamanın üretiminde kullanılan kırıntı kauçuk kısmın boyutu 1,5-5 milimetredir. Bu malzeme, araba lastiklerini geri dönüştürürken elde edilir. Kauçuk granüller, yastıklama niteliklerini sağlar.

Küçük kauçuk parçalarının birleştirildiği araçlar poliüretan yapıştırıcıdır. Bazı durumlarda, sentetik kauçuk ek bir dolgu maddesi olarak kullanılır. Kaplamayı renklendirmek için mineral pigmentler eklenir.

Zemini seçerken, aracın türünü ve garajdaki bir ısıtma sisteminin olası varlığını hesaba katmak gerekir.Garaj tabanının düzenlenmesi için, beş milimetre kalınlığa sahip yeterli tuval. Bugüne kadar üretilen sektör ve rulo tipi kauçuk kaplamalar.

Sektör tabanı 0.4-4 cm kalınlığında bir karodur. Aşınmaya, donmaya, statik, dinamik yüklere, titreşime ve agresif kimyasal bileşimlerin etkilerine karşı direnciyle karakterizedir. Bu fayansın zararı inanılmaz derecede zordur, garajı düzenlemek için harikadır.

Bu zeminin renk paleti oldukça farklı. Şu anda en popüler olanları parlak renkler. Üreticiler sadece kaplamanın mukavemet özellikleriyle değil, aynı zamanda görünüşüyle ​​de ilgilenirler.

Kurulum için bir profesyonelin yardımına başvurulması tavsiye edilir. Bir sektör tabanını birinci rulo ile karşılaştırırsak, birincisi avantajlar listesiyle karşılaştırır.

Bir başlangıç ​​için bunu söylemekte fayda var. Hasar görmüş bir sektör katının tamir edilmesi oldukça kolaydır: Sadece hasarlı parçayı değiştirmek gereklidir. Rulo zemin için, bir şerit ile değiştirilmesi gerekecektir.

Rulo kat üretimi için malzemeler otomobillerin lastikleri kullanılır. Yüksek kaliteli kauçuktan yapılmalarından dolayı, böyle bir malzemenin zemini, aşınmaya ve kimyasalların etkisine ve esnekliğe karşı direnç ile karakterize edilir.

Rulo kaplama, imalatında kullanılan malzeme ve özel bir üretim yöntemi nedeniyle yüksek mukavemet ve artırılmış çalışma değerleri ile karakterizedir. Çoğu zaman garajları donatırken kullanılır.

Ayrıca rulo zemin için döşeme ve bakım kolaylığı ile karakterizedir.

Döşemenin döşenmesi için temel olarak beton şap kullanılmıştır. Mükemmel pürüzsüz bir yüzeye sahip olması gerekli değildir. Kapağı döşemeye başlamadan önce tabla en az 28 gün tutulmalıdır.

Karo veya rulo döşemeye başlamadan önce, aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:

• rulet binası;
• enkaz kaldırmak için fırça veya süpürge;
• bir mikser memesi ile elektrikli matkap;
• rulo malzemeyi kesmek için bıçak;
• yapışkan bileşimleri uygulamak için fırçalar;
• rulo kaplamanın yumuşatılması için spatula;
• bez;
• Astar yapısının karıştırılacağı tanklar.

Zemine sadece küçük yükler maruz kalması durumunda, malzemeyi zemine yapıştırmak yerine, ağların kenarları sabittir. Modüller yerleştirme için çıkıntılarla donatılmıştır. Modüllerin bağlanması, dolgu macunu sızdırmazlık dikişleri üretir. Kaplamanın hasar görmesi halinde, hasarlı parçanın değiştirilmesi gerçekleştirilir ve zeminin ana kısmı açılmaz. Böyle bir döşemenin hizmet ömrü en az on yıldır.

Modüler kauçuk kaplamaların döşenmesi, zeminin önceden titiz bir şekilde işlem görmesini gerektirmez. Bu sayede maliyetleri azaltabilir ve zamandan tasarruf edebilirsiniz.

Plakaların montajı, önceden hizalama yapılmadan doğrudan alt zemin üzerinde gerçekleştirilir.

Sektör katının maliyetinin kendisi küçük değil (metrekare başına yaklaşık 1.200 ruble), ancak onun faydalarını, kurulum maliyetlerini ve uzun servis ömrünü dikkate alırsanız, bu tür garaj kapsamı ucuzdur.

Rulo zemini döşemeden önce, tabanı hazırlayın. Alt döşemenin temizliğini ve astarlanmasını, terebentinle poliüretan yapıştırıcıdan oluşan özel bir karışımla yaparlar. Astarın maliyeti metrekare başına yaklaşık 300 gramdır. Rulolar, beton tabanının yüzeyine yerleştirilir, daha sonra birkaç gün boyunca uzanmaya bırakılır.

Rulo zemini döşerken, poliüretan yapıştırıcı kullanmak gerekir. Yapıştırma, "dalgaların" ortadan kalkmasından ve kanvasın tam düzleşmesinden sonra devreye girmeye başlar. Tutkal, zeminin tüm yüzeyinin veya sadece mafsalların yüzeyinin işlenmesini sağlar. Bir kural olarak, böyle bir kaplamanın kalınlığı 6 milimetredir.

Bu katın hizmet ömrü en az 10 yıldır.

Başka bir kauçuk zemin türü - kendi kendini tesviye. Böyle bir kaplamaya başlamadan önce özel bir karışım satın almalısınız. İçerir:

• modifiye ediciler;
• epoksi veya poliüretan yapıştırıcı;
• alacalı kauçuk kırıntı;
• renklendirme pigmenti.

Renklendirici pigmentin yığın kaplama karışımına eklenmesi, imalat işlemi sırasında veya çalışma karışımının kendiliğinden karıştırılmasıyla gerçekleştirilir. Değiştiriciler için, malzemenin belirli kalite özelliklerini geliştirmek için gereklidir.

Tüm çalışmalar ekli talimatlara göre gerçekleştirilir. Tamamen dökme bir kat günde maksimum kurur.

İş akışı sırasında bu cihazlara ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• işaretleri;
• inşaat karıştırıcısı;
• silindir, rulo veya rakla;
• spatula
• karışımın hazırlanması için pelvis veya kova;
• ölçülen kapasite.

İlk önce, pürüzlü bir zemin hazırlamanız, yani hizalama, toz ve primerden poliüretan yapıştırıcı ile temizlik yapmak için. Bundan sonra, geçici işaretlere yerleştirin. Tüm bunları yaptıktan sonra, 1: 7 oranında tutkal ve kırıntıdan oluşan bir çalışma karışımı hazırlayın. Bunu yaptıktan sonra, sıvı bileşim, talimatlara uygun olarak tabana eşit olarak dağıtılmalıdır.

Bu kaplamanın döşenmesi, +15 derecelik bir sıcaklıkta önerilir. Beton tabanının nem içeriği yüzde 4'ü geçmemelidir.

Karışımın döşenmesi, garaj duvarından başlayarak ve yavaşça kapağa doğru ilerleyerek gerçekleştirilir. Gerekli tabakanın kalınlığı bir santimetreyi geçmemelidir. Bunu işaretler veya raklı ile kontrol edebilirsiniz.

Operasyon sırasında malzeme bir spatula ile düzeltilmelidir. Büyük bir garaj alanı durumunda, çalışma bileşimi özel bir püskürtme makinesi ile uygulanır.

Kaplamayı uygulamak için, eğimli, yatay ve dikey yüzeylerin işlenmesini sağlayan püskürtme yöntemine başvurmak da mümkündür. Örneğin, kir ve hasara karşı koruma sağlamak için garaj duvarlarının alt kısmına bir lastik tabakası uygulanır. Elastik su yalıtım spreyi zeminleri örter.

Kendinden yayılan zeminin hizmet ömrü, geleneksel bir kaplama ile aynıdır - yaklaşık on yıl (eğer teknolojik şartlar yerine getirilmişse).

Toplu kat, önemli bir fiyat ile karakterizedirBununla birlikte, kurulum kolaylığı ve uzun servis ömrü tamamen telafi eder. Genellikle araba kutuları ve atletik alanlar gibi yerlerde kullanılır. Garaj için bu kapsama sadece mükemmel. Odanızda güvenle kullanabilirsiniz.

Yapı malzemeleri pazarındaki lastik kaplamalar, düşük maliyetle geniş bir yelpazede sunulmaktadır.

Kauçuk katın garajda nasıl düzgün bir şekilde döşeneceği hakkında aşağıya bakınız.