Sukurkite medinį garažą su savo rankomis

Daugelis priemiesčio būsto savininkų savo žemėje nori statyti medinius garažus, nes šios struktūros leidžia ne tik saugoti automobilį, bet ir patikimai apsaugoti jį nuo neigiamo poveikio aplinkai, bet taip pat yra idealus papildymas namų architektūriniam projektavimui.

Garažas, pagamintas iš medžio, yra daugiafunkcinis dizainas, kurio rėmas apgaubtas baru ar lentomis. Šiuolaikinio dizaino dėka šiame garaže galite laisvai pastatyti 2 automobilius, naudojant minimalų žemės plotą.

Visų garažo dalių montavimas atliekamas greitai, nereikalauja specialaus mokymo ir sudėtingos įrangos naudojimo.

Medinio garažo įrengimas taip pat pasirenkamas tuo atveju, kai sklype jau yra mediniai pastatai, pagaminti tuo pačiu stiliumi. Todėl, siekiant sukurti bendrą kraštovaizdžio dizaino įvaizdį, o ne sunaikinti harmoniją, šalies namų savininkai savo rankomis turi pastatyti medienos garažą. Kad tokia struktūra būtų patikima vieta automobiliui laikyti, pageidautina, kad ji būtų patalpinta į aptvertą ar apsaugotą teritoriją, o tai padės išvengti įsilaužimo ir vagystės.

Pagrindiniai medinio garažo privalumai - gana daug savybių.

• Patvarumas ir ilgaamžiškumas.
• Stilinga išvaizda. Tokia konstrukcija puikiai tinka vietos projektavimui.
• Patikima transporto apsauga nuo temperatūros ir drėgmės pokyčių.

• Atsparumas ugniai Šiuolaikiniai pastatai yra apdorojami chemine sudėtimi, todėl jie „nebijo“ ugnies ir medžių vabzdžių.
• Efektyvumas. Norėdami įdiegti struktūrą, galite pasirinkti bet kokios rūšies medieną, ir jums nereikia samdyti statybininkų, kurie savo ruožtu žymiai taupo šeimos biudžetą.
• Lengvas montavimas. Statybos darbai atliekami greitai, o garažo įrengimas yra „švarus“, po jo užbaigimo nėra šiukšlių, kurios gali užtrukti daug laiko.

• Įvairių vidaus apdailų galimybė. Kadangi automobilių savininkai daug laiko praleidžia garaže, jo interjeras turėtų būti jaukus. Tam, kad kambarys būtų jaukiai šiltas, pastato viduje esančios sienos gali būti dekoruotos originaliu būdu. Taigi, jūs gaunate papildomą kambarį, kuriame jūs mielai pailsėsite po darbo.
• Didelis projektų pasirinkimas. Pastaruoju metu buvo sukurta daug įvairių dydžių, formų ir stilių pastatų. 6x4 m garažai yra labai populiarūs, nes jų kompaktiškas dydis gali ne tik sutaupyti medžiagos, bet ir racionaliai naudoti žemės sklypą.
• Ekologiškumas. Mediena yra natūrali žaliava, kuri užpildo kambarį maloniu kvapu ir neišskiria kenksmingų medžiagų.

Prieš pradėdami statyti medinį garažą, turite nuspręsti dėl jo išvaizdos, kuri lemia vizualinį pastato suvokimą ir jo derinį su kitais objekto objektais.

Iki šiol yra šie dizaino tipai:

• rėmas;
• komanda;
• rąstinis namas

Gražiausia ir brangiausia konstrukcija laikoma kirtimu. Šis garažas turi aukštą estetiką, medžio apdailą galima lengvai sujungti su kitomis medžiagomis.Be to, pastatas pasižymi gerais stiprumo rodikliais, nes jis montuojamas monolitiniu būdu, o strypai gerai pritvirtinami. Kaip ir dizainas yra atsparus mechaniniams pažeidimams, jo sienas sunku pralaužti ar gręžti, o tai svarbu apsaugant garažą nuo įsilaužėlių. Rąstinio namo įrengimas nereikalauja daug laiko ir paprastai atliekamas nuo 3 iki 7 dienų.

Geras pasirinkimas garažui yra surenkama medienos konstrukcija. Jo įrengimą atlieka speciali technologija. Pirma, per ateinančio pastato perimetrą gaminama lygiagretė, tada ji yra pritvirtinta prie abiejų lentos pusių. Išoriškai toks garažas gali būti apgaubtas dailylentėmis, o viduje - su bet kuria medžiaga.

Kalbant apie rėmo konstrukciją, tai laikoma pažangiausia konstrukcija. Skirtingai nuo garažo, įrengiant lygiagretųjį vamzdį, nedelsiant atsižvelgiama į langų, durų ir vartų padėtį. Dalių surinkimas atliekamas taip, kad rėmo plokštuma atrodo kaip šachmatų lenta. Be to, visos vidinės grindys yra atliekamos ląsteliniu principu, kuris žymiai padidina pastato stiprumą ir tampa šiltas.

Paprastai statant medinius daiktus, naudojami juostiniai pamatai, tai nėra išimtis ir garažo įrengimas. Toks pamatas pratęsia pastato gyvenimą. Jei konstrukcijos apdaila apims kitas medžiagas nei mediena, geriausia pasirinkti monolitinį pamatą. Jis gali būti pilamas su betonu arba padengiamas paruoštomis plokštėmis.

Prieš pradėdami pilti pagrindą, pirmiausia turite piešti brėžinius ir atsargiai paruošti vietą. Dėl to statybvietė išvaloma nuo šiukšlių, po to dirvožemyje yra 40 cm įdubimas, todėl svarbu, kad paviršius būtų lygus ir lygus. Įdubos plotis turi būti nedidelis: 150x150 cm visose pusėse. Po pamatu turi būti įrengta ne daugiau kaip 160 mm storio upės smėlio ir žvyro pagalvė. Pirma, jūs turėtumėte smėlį išpjauti ir tolygiai paskirstyti nuolaužų sluoksnį.

Po to, kai pagalvė yra paruošta, reikia įrengti klojinius išilgai būsimos struktūros kontūro. Geriausia tai padaryti iš vertikalių strypų, paliekant 20 cm tarpą kiekvienoje pusėje, be to, reikia atkreipti dėmesį į klojinių aukštį, jis neturi būti per aukštas virš dirvos lygio, optimalus jo aukščio rodiklis yra 200 cm. armatūros tinklelis taps pamato rėmu ir pamatu, paruošiamas iš anksto, suformuojamos 100x100 mm ląstelės. Po armatūros strypais būtina uždėti plytą ir užpilti betoną taip, kad jis apimtų tik pusę jo.

Dažniausiai medinių garažų montavimui pasirinkti vieną tipo stogą, nes jis neturi didžiulės apkrovos rėmui ir nereikalauja papildomo tvirtinimo. Jei planuojama, kad patalpos bus naudojamos dviems automobiliams, patartina naudoti specialius profilius, padengtus antikoroziniais mišiniais. Kalbant apie garažo rėmą, prieš kurdami jį reikia ne tik pasirinkti technologiją ir surinkimo vietą, bet ir atsižvelgti į artumą prie ryšio, klimato sąlygų ir požeminio vandens lygio. Taip pat svarbu nustatyti įvažiavimo ir vartų tipo sritį.

Paprastai medinis garažas pastatytas iš klijuotos ar apvalios medienos. Darbui rekomenduojama įsigyti plokštes ir plokštes, kurių drėgnis yra ne didesnis kaip 18%. Tuo pačiu metu apačioje naudojama 100 × 50 mm dydžio mediena, išilginiams elementams 50 × 50 mm, grindims ir gegnėms - 100 × 100 mm.Rėmo montavimui reikia laikinai pritvirtinti lentyną, kuri leidžia padidinti tvirtinimo standumą. Todėl lentynos yra sujungtos su metaliniais kampais ir varžtais.

Rėmo konstrukcijos montavimas prasideda nuo apatinės apdailos, kuri atliekama aplink garažo perimetrą, naudojant barus. Medžio paviršius turi būti padengtas mastiku ir antiseptikais. Be to, ruberoidas padengiamas po apatiniu apdaila. Rėmo kampuose padėkite kampinius stulpelius ir pritvirtinkite juos prie metalo pjovimo.

Atidarius kampinius stulpelius, jie atlieka viršutinį apdailą. Tuo pačiu metu būtina užtikrinti, kad atramos būtų aiškiai vertikalios, todėl rekomenduojama naudoti lygį. Tada rėmas sustiprinamas papildomomis briaunomis. Tarp apatinės ir viršutinės juostos tvirtinamos plokštės su 50 × 100 mm sekcija ir tvirtinamos. Šonkauliai gali būti montuojami tiek plieniniuose kampuose, tiek visiškai ar neišsamiai išpjaustant strypus. Atstumas tarp šonkaulių apskaičiuojamas priklausomai nuo apdailos plokščių, kurios bus garažo sienos, plotis.

Susidūrę su konstrukcija galima tik tuo atveju, kai kyla šilumos izoliacijos klausimas. Jei garaže nėra planuojamos dirbtuvės, jos sienos negali būti izoliuotos. Esant tokiai padėčiai, užtenka užpildyti tuštumus ir siūles putomis ir užkloti lentas, paliekant po langais ir vartais plotus.

Paprastai medinio garažo stogas yra kampinis, nes tai užtikrina gerą drenažą. Be to, galite taikyti kitas dizaino parinktis, kurių pasirinkimas priklauso nuo pastato ilgio ir pločio. Todėl net rėmo surinkimo etape turėtumėte atidžiai apsvarstyti būsimo stogo tipą ir piešti savo modelio brėžinį. Maži garažai padengia trikampį stogą ir šiek tiek pakelia dugno dugną. Jei konstrukcija yra didelė, tada stogui geriausia naudoti varžtus ar vertikaliąsias stoteles.

Pagaminta forma montuojama ant viršutinio apdailos, žingsnis kas du metrai. Tvirtinimas paprastai atliekamas naudojant specialius kampus, stogo sijos montuojamos iš garažo vidų iki gegnių. Ant ruošinių dengiamas hidroizoliacinis sluoksnis, o dėžutė, kurioje bus padengta pati danga, bus padengta. Panaši procedūra atliekama vieno aukščio stogui, tačiau jos stogo sistemos gali būti skirtingos.

Svarbus garažo statybos klausimas yra vartai. Jų konstrukcijos tipas nustatomas pagal brėžinius ir įtraukiamas į brėžinius. Iki šiol keli variantai yra plačiai naudojami vartai.

• Sūpynės. Tai populiariausias statybos tipas, kuriam būdingas paprastumas ir patogumas. Tokie vartai susideda iš dviejų drobių, jų konstrukcija yra pigi ir nereikalauja specialių žinių apie įrengimą, todėl garažo durys yra lengvai atliekamos su savo rankomis ir apvalkalu su mediena ar profiliais.

• Pasukamas. Tokio tipo vartai yra su šarnyriniu mechanizmu, dėl kurio drobė atsidaro atidarius. Dizainas neturi daug vietos, yra praktiškas ir patogus naudoti.
• Sekcijinis. Šiuose vartuose audinys yra pagamintas iš kelių sekcijų. Atidarymo metu konstrukcijos detalės suspaustos ir vertikaliai pakeliamos į lubas dėl profilių ir spyruoklinių mechanizmų sistemos veikimo.Jie puikiai taupo garažą ir suteikia kambariui puikų sandarumą.
• Riedėjimas. Išoriškai primena valcavimo langus. Durų plokštės gali būti lengvai sulankstomos į langelį po lubomis, todėl laikomos moderniausiomis ir praktiškesnėmis konstrukcijomis.

Visi aukščiau nurodyti vartai puikiai tinka mediniams garažams., tačiau kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir trūkumų. Taigi, sūpynės konstrukcijos yra nebrangios ir greitai surenkamos, tačiau jos yra daug mažesnės už stumdomuosius vartus.

Kai savarankiškai gaminami vartai yra svarbūs siekiant atsižvelgti į tam tikrus reikalavimus.

• Dizainas turi būti ne tik šviesos, bet ir patogus įvažiavimas / išlipimas iš transporto priemonės. Todėl reikia teisingai apskaičiuoti dydį pagal mašinos matmenis. Paprastai atstumas nuo važiuoklės iki automobilio šono neturi būti mažesnis nei 30 cm, o aukštis - 2 metrai.
• Siekiant padidinti vartų apsaugą, rekomenduojama juos apdailinti 5 mm storio plieno lakštais. Be to, jie gali būti toliau stiprinami naudojant išorines pagalveles ir pleistrų užkietėjimą.
• Dėl išorinio konstrukcijos konstrukcija tinka bet kokiai statybinei medžiagai, pradedant nuo plokščių ir baigiant profilinėmis plokštėmis.

Kaip patys statyti garažą, žr. Kitą vaizdo įrašą.