Garažo „apvalkalas“: privalumai ir trūkumai

Pastaruoju metu automobilių stovėjimo aikštelės problema yra ne tik megapolis. Išeitis iš sunkios padėties su automobilių stovėjimo aikštėmis yra įdiegti elementarius, tačiau tuo pat metu patikimus garažo-kamštienos. Šis dizainas yra patogus net ir nedideliam šeimos biudžetui.

Standartinė garažo konstrukcija sukurta iš didelių metalo profilių. Kuo storesnė medžiaga, tuo stipresnė ir patikimesnė. Tačiau būtina, kad vėliau išmontuojant ir gabenant į kitą vietą būtų atsižvelgta į didelę medžiagos dalį. Pavadinimas „apvalkalas“ reiškia statybos formą. Garažas primena daugiasluoksnę pusapvalę apvalkalą, kur dėl kampų nebuvimo vietos teritorija yra labai išsaugota.

Garažo kaina taip pat labai skirsis priklausomai nuo gamybos medžiagos. Jį reprezentuoja įprastiniai metaliniai lakštai arba speciali polimero plastika - šviesa ir lenkimas, bet tuo pačiu metu labai stipri žaliava. Vartai „apvalkale“ gali atsidaryti įvairiais būdais: kaip įprasta varčia arba ritinine užrakto sistema, išplečiama aukštyn. Pastarasis variantas yra patogesnis su nedideliu svetainės plotu. Kėlimo mechanizmas prie vartų yra su rankiniu arba automatiniu atidarymo sistema, kuri taip pat labai skiria garažus pagal galutinę kainą.

Garažo korpusas turi daug neabejotinų privalumų:

• Montuojant garažą nesijaudinkite, kad kieme Nuo pat konstrukcijos nėra idealios plokščios vietos su aukštos kokybės betono pagrindu gali būti montuojamas beveik bet kokiame paviršiuje, išskyrus kalnuotą reljefą ir susmulkančią dirvožemį.
• Šis garažas sveria palyginti mažai palyginti su kapitalo statyba - apie 1–1,5 tonų. Šis svoris leidžia dirbti su automobilio vieta su asistentu, nenaudojant specialios kėlimo įrangos.
• „Lukštų“ surinkimo metodas nėra itin sudėtingastodėl automobilių savininkams nereikia profesinių įgūdžių statyti garažą per kelias dienas. Jei reikia, galite taip pat greitai išardyti jį vėlesniam judėjimui.
• Mažas garažas leisti jums turėti savo automobilių stovėjimo aikštelęapsaugoti tiek nuo lietaus, tiek užgrobimo mažame plote, kuris yra ypač svarbus aukštybinių kiemų ar vasaros namelių, apsodintų gėlėmis ir daržovėmis, sąlygomis. Jis gali būti pritvirtintas prie tvoros arba tiesiai į vieną iš gyvenamojo pastato sienų, taigi sutaupoma dar 2-3 metrai. Tinkamai braižant, galite pridėti lentynų ir kampą, kad būtų galima laikyti atitinkamą įrangą ar kitas transporto priemones, pvz., Motociklą ar dviratį, šoninėse sienose.

• Su tariamu dizaino paprastumu garažo korpusas yra pakankamai stiprus ypač palyginti su jo pirmtaku - garažu. Dabar populiariausia „namų automobiliui“ statybai skirta medžiaga - tai gofruoto lakštai su cinkuoto elementais. Tokios plokštės yra plonesnės nei ankstesnės paprastos metalo pjovimo versijos, tačiau jos taip pat turi didesnį standumą. Gofruotojo kartono gofruotoji tekstūra suteikia patikimumą visai struktūrai, ypač stiprių vėjų ar sniego metu.
• Šiuolaikinės polimerinės medžiagos nerūdija, nes rūdžių atstumiančios medžiagos jau įtrauktos į jų sudėtį. Jei sienos su stogu bent kartą per metus apdoroja korozijai atsparią dangą, garažas daugelį metų bus naudojamas originalioje formoje, net esant dideliam drėgnumui. Problemos gali kilti tik tuo atveju, jei vienas iš lakštų yra pažeistas arba pažeisti tarp atskirų plokščių, tačiau jei medžiaga pakeičiama, jie iš karto išnyks.
• Pagrindinis korpuso garažo privalumas yra jo maža kaina. Bendra savikontrolės medžiagų kaina neviršys 25 000 rublių, o tai yra maždaug lygus pusmečio mokestis už saugomą automobilių stovėjimo aikštelę.

Taip pat yra nedideli „shell“ garažo trūkumai:

• Pagrindinis skirtumas tarp pradinio garažo ir kapitalo statybos yra be komforto, nes iš tikrųjų „apvalkalas“ yra tik automobilio markizė. Stacionarūs laidai paprastai nėra atliekami, todėl naktį galima atlikti remonto darbus tik su dideliu žibintais statybvietėse. Žiemą, kai garažo viduje yra sunkių šalnų, nepaisant sienų izoliacijos, yra pakankamai šalta, o vasarą karštyje gofruotojo kartono lakštai tampa labai karšti. Šios savybės turėtų būti vertinamos renkantis vietą, kurioje įdiegta struktūra.
• Net atsižvelgiant į modernią cinkuoto lakšto sudėtinę dalį, ant paviršiaus bent kartą per metus būtina naudoti antikorozines dažų dangas, daugiausia emalį.

• Estetinis komponentas apima garažo išvaizdą, kuri nėra labai reprezentatyvi. Ypač jis gali sužadinti kaimo namų savininkus, su kuriais „apvalkalas“ nesuderina viename ansamblyje. Tačiau čia reikia pasirinkti - gražią arba pigią ir lengvai surenkamą dizainą.
• Dideliuose miestuose didžiausias pavojus nesankcionuotai statant garažą daugiabučio namo kieme yra viso pastato evakuacija, jei savivaldybė pastebi tokią struktūrą. Oficialiai korpuso garažas nėra klasifikuojamas kaip neteisėtai pastatytas nestacionarus objektas, tačiau jis vis dar negali būti vadinamas visiškai mobiliu automobiliu. Būkite pasirengę tai, kad tokią struktūrą jūsų nebuvimo metu galima nugriauti ir kartu su automobiliu išsiųsti į specialią automobilių stovėjimo aikštelę - sandėlį.

Yra keletas populiariausių šio tipo garažų pakeitimų:

• Dažniausias variantas yra sulankstomas garažo korpusas, kuri gali būti įrengta kaip nepriklausoma pastogė bet kurioje vietoje, kur norite. Teisiniu požiūriu toks garažas net nėra laikomas visaverčiu pastatu - nereikia išpirkti žemės už jį ir parengti registracijos dokumentus, taip pat mokėti mokesčius.

• Jei automobilio savininkas turi didelį norą pastatyti korpuso garažą vasarnamio ar kaimo namų teritorijoje, tada vadinamasis įmontuotas modelis. Šis dizainas yra pritvirtintas prie šoninės sienos ir atrodo kaip pusrutulis. Esant tokiai situacijai, tiek teritorija, tiek savikaina yra žymiai sutaupytos, nes medžiagų kiekis turi būti perkamas už pusę garažo.

Pagrindinis šios technikos trūkumas yra tai, kad pastatas turėtų būti apsvarstytas netgi namo pamatų nustatymo etape, ir tada nedelsiant pastatyti sieną, atsižvelgiant į „apvalkalo“ tvirtinimo elementus. Garažo patogumas yra galimybė automatiškai patekti į automobilį tiesiai iš namų be išvykimo. Tačiau kai kurie ekspertai nerekomenduoja to daryti, nes per pusiau atidarytas garažo duris išmetamosios dujos pateks į kambarį.

• Jei noras statyti garažą atsirado po namo statybos, tada tinka pridedamas garažaskurių reikia mažiausiai sudedamųjų dalių.Jis nėra pritvirtintas tiesiai prie pastato sienos, bet gali būti bet kurioje vietoje, esančioje netoli sostinės pastato. Kartais garažas prie namo yra prijungtas prie autoserviso ar net visiškai uždaro koridoriaus.

Garažo korpusą lengva surinkti. Procesas neužims dviejų žmonių daugiau nei vieną dieną, ne daugiau kaip du, net jei dirbate be daugelio statybinių įrankių. Minimalus reikalingas rinkinys apima:

• Bulgarų kalba, skirta profesionalių grindų lakštų pjaustymui;
• suvirinimo aparatas;
• atsuktuvas;
• Įėjimo durų tvirtinimo kilpos;
• metalo sijos rėmui sukurti;
• varžtai, veržlės, varžtai ir kitos mažos medžiagos.

Garažo konstrukcijos algoritmas susideda iš kelių etapų:

• Prieš įrengiant garažą, ruošiamasis paviršius išlyginamas. Na, jei baigta svetainė jau yra padengta betonu ar kitu pamatu, bet jei trūksta, nebijokite. Būtina pakelti iškastą žemę ir tada padengti jį šiurkščiu žvyro ar akmenų sluoksniu. Jei pageidaujate, įdiegę visą konstrukciją, galite papildomai padengti grindis danga, pavyzdžiui, medinėmis ar metalinėmis grindimis.
• Būtina iš anksto į svetainę patekti visus surinkimui reikalingus komponentus, pvz., Gofruotus lakštus ir įrankius. Geriau surinkti kiekvieną sieną dalimis, o tada visą garažą kartu, nes bendra konstrukcija bus patikimesnė ir lygesnė. Įrengimo metu iškraipymai arba nelygiai sutvirtinti sienų lapai gali paskatinti garažo deformaciją ir lietaus bei sniego patekimą netolygių sąnarių vietose. Surenkant rėmą, naudokite aukštos kokybės tvirtinimo elementus, nes garažo kaina priklauso nuo jų kainos.
• Net jei įsigyjama cinkuota polimerinė gofruotoji plokštė, o jos instrukcijose nurodoma, kad ant lapo paviršiaus dedamas antikorozinių medžiagų sluoksnis, nebūkite tingūs, kad kruopščiai apdorotų visas detales su vandeniu atstumiančiu emaliu. Be to, ant lakštų gali atsirasti įtrūkimų transportavimo procese nuo parduotuvės stalo iki namo, kuris vėliau sukels nutekėjimą ir rūdis.

• Visos jungtys ir suvirinimo siūlai turi būti išvalyti ir nuriebalinti.
• Preliminariame brėžinyje nurodykite kiekvienos sienos ilgį ir aukštį, atsižvelgiant į automobilio dydį. Pagal standartą turėtų būti 7 elementai: kieta nugaros sienelė, du lankstūs lakštai kiekvienai šoninei sienai, kad siena būtų suapvalinta, taip pat du lapai. Jei pastarasis automatiškai pakyla, elementai bus mažiau. Apatinė sienų dalis yra suvirinta prie atraminių sijų, o viršutinė dalis sutampa, kad būtų galima geriau atskirti.
• Po to lengvai galima išplėsti garažą, suvirinant papildomus lapus į šonines sienas. Visos struktūros ploto didinimas suteiks jai daugiau jėgos ir stabilumo.
• Prijungdami lakštus, varžtai neturėtų būti užsukti pernelyg sandariai, kad nebūtų pažeisti metalo lakštai, ir taip pat galėsite išardyti visą konstrukciją.
• Kad automobilis būtų geros būklės, garažas turi būti šildomas mineralinės vatos arba kitų polimerų analogų sluoksniu, klijuojant juos tiesiai prie sienų skystais nagais ar specialiais junginiais.

Garažui, kuris tarnavo ilgą laiką ir buvo geros būklės, turėtumėte sekti keletą rekomendacijų:

• Jei nusprendžiama įrengti dvigubas duris, tai vanduo, kuris dažniausiai patenka į tarpą tarp dviejų elementų. Apsaugokite nuo šios situacijos specialios plombos. Alternatyva gali būti drobės danga, tačiau yra pavojus, kad po juo metalas pasenusio oro sąlygomis pradės dengti rūdžių.
• Norėdami apsaugoti garažą nuo plėšikų, turite atidžiai kreiptis į pilies pasirinkimą. Geriausiai tinka Vokietijos gamintojams - jie yra brangesni nei kinų, tačiau, kita vertus, yra daugiau produktų patikimumo.Vagys mano, kad „apvalkalas“ yra lengvas įsilaužimo objektas, taigi, jei įmanoma, įėjimo vartų viduje įrengite signalą.
• Renkantis, kur įrengti garažą, reikia atsižvelgti į tai pastatas netrukdė eismui atliekų surinkimo mašinos, greitosios pagalbos ir kita įranga.
• Korpuso garažo įdiegimas galutinėje svetainėje, Venkite patekti į kanalizacijos kanalus. Jie ir kvapas sukurs blogą ir jums gali prireikti remonto komandų.

• Tik kaimo namų savininkai gali pasižymėti įspūdingu vaizdu į skaidrią stiklo pluošto apvalkalą, tačiau visada aišku, kas vyksta su automobiliu. Dūminis stiklas nyksta, kai jis yra veikiamas saulės spindulių pavidalu, todėl viduje patalpoje yra vėsus. Jei pasirinksite rėmą iš stiklo pluošto lakštų, kad atitiktų gyvenamuosius pastatus, gausite vieną ansamblį.
• Alternatyva pilkiems ir monotoniniams metaliniams garažams - galimybė su ryškiais grafitais. Jei dažysite sienas antikoroziniais dažais, šis dekoras taip pat suteiks papildomos naudos. Žvilgsnis į garažo vaizdą dažnai psichologiškai verčia sukčius nuo patekimo į vidų.

Daugiau informacijos apie garažą „Shell“ rasite kitame vaizdo įraše.