Byggande av garaget av skumblock med egna händer

Byggnaden av garaget kan utföras av en mängd olika material, men inte alla är likvärdiga i kvalitet. Det är värt att börja med ett garage på tom tomt, för även innan du bygger ett hus på ett nytt parti måste du ge plats för lagring av verktyg och material. Fördelen med denna konstruktionskonstruktion är att det blir möjligt att sätta bilen och komma överens med byggnadsarbetet.

Varje garage måste garantera säkerheten för de dyraste mekanismerna som används i vardagen. Det innebär att du bör ge:

• brandsäkerhet;
• bekvämt underhåll av utrustning
• förebyggande av kondensatackumulering och översvämningsskydd
• skydd mot skadliga väderförhållanden.

Du måste bestämma i förväg exakt hur garaget kommer att utföras, vad sortimentet av hjälpfunktioner kommer att vara för det, om det kommer att vara möjligt att bygga strukturen med egna händer eller du måste kontakta specialisterna.Alla lager av bilar, beroende på plats i förhållande till huvudbyggnaden, är indelade i inbyggda, inbyggda och autonoma strukturer. Förlängningarna skiljer sig från inbyggda anläggningar, eftersom de bara har en vägg gemensamt med huset och en entré som är densamma för två byggnader.

Garagets våning, som är tillverkad av skumblåsor, kan vara över marken (hela byggnaden är förhöjd ovanför marken) eller delvis underjordisk (med en 1/3 eller ½ hål i marken). Delvis underjordiska strukturer är byggda uteslutande på torr fast mark, grundvattnet där ligger djupt. Underjordiska strukturer går in i marken upp till taket, och ibland finns det fortfarande ett jordlager på den.

Fördelarna med att använda skumblokken över andra typer av block är:

• kostnadsbesparingar;
• enkel konstruktion;
• inget behov av starka fundament
• låg värmeledningsförmåga.

Skumbetongens utmärkta egenskaper förklaras av sin kemiska sammansättning och unik tillverkningsteknik. Det låter dig skapa en porös struktur, samtidigt som luftbubblor penetreras. Som ett resultat är sådana värdefulla egenskaper i jämförelse med konstruktioner gjorda av luftbetong mycket mer uttalade:

• värme skydd;
• motstånd mot kyla;
• skydd mot yttre ljud.

Skumblokken är därför den perfekta lösningen även för terrängens relativt fuktiga områden. Det kräver ingen speciell yttre finish; I motsats till detta kommer strukturerna av gasblocket, som är kvar öppna, snabbt att spricka från kontakt med vatten. När det gäller cinder-blocket är det alltid tyngre och ger inte den nödvändiga värmen av konstruktion, Därför måste den isoleras.

Att designa ett garage är mycket viktigt, det är inte mindre viktigt än när man bygger en fullfjädrad lägenhetsbyggnad. Vanligtvis försöker de göra ett projekt i ett ritningsformat, bara med lite svårighet i arbetet, det kan begränsas till att utarbeta en skiss. En typisk variant av ett garage från ett skumblock för 2 bilar kan alltid hittas på specialiserade Internetresurser eller manuellt i en grafisk redaktör.

Kontrollörer kontrollerar:

• huruvida jordens specificitet och deras struktur beaktas
• Projektet motsvarar faktiska grundvattennivån?
• huruvida avlopp och avlägsnande av sediment återspeglas tillräckligt
• om det finns kränkningar av andra personers egendomsrätt på landet
• huruvida antalet våningar i byggnaden och dess område är berättigad
• överensstämmelse med brand- och hälsosäkerhetsstandarder
• Är byggnaden tillförlitlig när det gäller teknik?
• Är det sant på ritningarna visar arrangemanget av kommunikation.

För de enskilda utvecklarna själva är andra parametrar inte mindre viktiga - väggtjockleken, byggmaterialet som används, behovet av det (hur många kubor av skumblåsor och hur många slutmaterial som behövs i slutet). Om du inte ska arbeta manuellt och kontakta projektbolagetUtöver detta kommer det att vara möjligt att få en exakt beräkning av kostnaden för de erforderliga strukturerna. Det är omöjligt att beräkna behovet av gasblock eller någon annan typ av material med samma noggrannhet utan att ha särskild kunskap på rätt nivå.

Det finns en hel del subtiliteter som måste beaktas. Bokstavligen i alla skeden av byggandet av ett skumbetonggarage finns sådana nyanser närvarande, varför de måste demonteras i etapper.

Markeringen sker i strikt överensstämmelse med projektets anvisningar, för användning av stag och sladd. Djupet att lägga fundamentet bör ligga under frysningsskiktet, om jorden är benägen att svälla (i det här fallet är det omöjligt att bygga källare eller till och med inspektionsgropar). Det rekommenderas att utrusta en solid grund av bältetyp på torr och tät jord.a.

Många försöker bygga ett två våningar garage, i vilket fall det borde vara minst:

• 6 meter från windows av närmaste granne hus;
• 1 m från gränsen till sitt eget område
• 3 m från väggen i din egen bostadsbyggnad;
• 1 m från staketet (för att inte skapa överdriven skuggning av grödorna som växer bakom den).

Men allt detta är kraven i regelverk, och för byggare är en exakt beräkning av antalet skumblokker som används viktigare. Ett bra projekt innebär att man bestämmer storleken, med hänsyn till organiseringen av inspektionshål, källare, djup av grundvatten och markstruktur. Plattans typiska storlek (block) är 600x300x200 mm, murens tjocklek är 0,2 eller 0,3 m.Att dividera längden på väggarna med parametrarna i ett separat block, måste du runda resultatet på ett stort sätt.

När man räknar antalet rader antas att den typiska höjden på garage är 300 cm (om det är annorlunda i ett visst fall, kommer siffran att vara annorlunda). Höjden på ett block är 30 cm, det vill säga med ett standardvärde bör tio rader ställas in. Glöm inte att behovet av att subtrahera skumblåsorna ersätts:

• grindar och wickets;
• fönsteröppningar;
• öppningar för dörrar.

Konstruktion med skumbetong har sina egna egenskaper, och verktygen för arbete är också olika. Var noga med att behålla en behållare där lösningen blandas, liksom en mixer för att underlätta genomförandet av detta arbete. Som en blandningsanordning rekommenderas att man använder en perforator, som är mer produktiv än en borr och klarar en stor belastning.Att markera blocken när man arbetar rekommenderas med hjälp av ett måttband, en kvadrat och en penna. Med hjälp av en speciell torg är blockens sidor åtskilda i vinkel.

Användningen av verktyg för vertikal och horisontell planhet har en stor roll.Eftersom dessa parametrar bestämmer byggnadens styrka, mängden materialförbrukning och kostnaden för arbetet. Det här är framförallt en nivå och experter rekommenderar att man använder flera konstruktionsnivåer åt gången, i ett minimum av laser och hydrauliska typer. Speciellt för att ge önskad form till konstruktionen av skumblock används metallklämmor (hörnsklämmor bildar byggnadens yttre hörn). Skumbetong kan skäras med el- och handverktyg. Justeringen av enskilda ytor är gjord med en vanlig såg eller en speciell såg för bearbetning av skumblock.

Spåren för installation av ventiler och teknisk kommunikation läggs med en väggjagare (valet mellan elektriska och manuella mekanismer bestäms av önskad prestanda). När blocken läggs ordentligt måste du sätta lim i form av spår.Det är inte svårt att göra det här arbetet med en "kam" trowel, men om det finns mycket arbete att göra, rekommenderas att använda skopor med skarpa kanter. Bunkertypsvagnen kan ha en annan bredd, vilken bestäms av bredden på staplade blocken. Med detta verktyg kan du arbeta mer försiktigt, förlora mindre tid för att trimma fläckar och minska förbrukningen av murbruk som helhet.

För att trimma staplingsblocken och försegla placeringen, använd gummihammare. För att ge noggranna geometriska former och korrekt lindring är det lämpligt att använda sandpapper av den största fraktionen.

Skumbetong är ett relativt lätt material, åtminstone i förhållande till tegel. Därför bestäms valet av typen av bas av jordens egenskaper. Oftast väljer utvecklare stripfunderingar., och endast i den svåraste jorden rekommenderas att använda en stapel eller monolitisk konstruktionstyp. "Tejpen" har två undertyper - med olika djupnivåer. En betydande introduktion till marken behövs om grundvattnet ligger över 200-250 cm djup. När det är nödvändigt att bygga ett litet garage på lerajord föredrar experter den kolumna versionendjupet beräknas eftersom frysningsnivån är + 0,2 m.

Det händer så att skumblock måste läggas på jorden med låg resistans, då används högar. Du kan bädda in dem till ett djup på 600 cm, vilket gör att du kan kringgå det övre svaga lagret och anligga direkt på de starkare lagren. Om jorden inte bara är svag, men också benägen att heaving, rekommenderas att lägga betongplattan ner. En sådan lösning är olämplig för strukturer med ökad massivitet och tolererar nästan inte böjningseffekter.

Byggandet av betongverkstäder i detta material ger tillräcklig funktionalitet i byggnaden. Enligt tekniska standarder är väggar med en tjocklek av 0,3 m tillräckliga och industrin i D500-format kan överföra en last på 500 kg per kvadratmeter. cm. Vid köp av material rekommenderas att man inte bara tar raka men också hörnblock - detta underlättar och förhöjer arbetet mycket. Hur man bygger ett garage av luftade eller skumbetongblock, är det mest praktiskt att överväga vid varje arbetsfas.

Som i många andra fall börjar väggarna sätta sig från ett hörn. Bottenraderna sätts på en standardmortel och sandmortel. För att kunna sätta in porten rekommenderas att man sätter in spännstift med en längd av 0,4 m vardera i lederna mellan blocken. Vattentätningsskiktet under väggarna är bildat av olika valsade material, valet bestäms av den specifika situationen.

Väggens murverk utförs genom att skifta blocken av varje efterföljande rad med en tredjedel av längden. Ovanför öppningen, där porten ska stå, rekommenderas att man installerar en tvärgående stråle som fungerar som en hoppare. I de lägsta och högsta murarna raderas hål för ventilation (om tillförsel och avgassystem inte är installerade i detta projekt). I den övre delen av strukturen är det nödvändigt att göra ett obrutbart förstärkningsbälte.

När det är klart placeras I-balkar i rät vinkel mot konstruktionens riktning, gapet mellan dem är 0,8 m; Spetsen på varje stråle måste buga ut ur väggen med 200 mm. Med den undre kanten kan du placera en raffinerad bräda och förbereda taket, lägg ett lager av vattentätning (helst film), och sedan ett lager av termiskt skydd.Slipsen ska vara 30 mm tjock.

I de flesta fall gör taket på garagerna sluttande skikt överlappskort över stålbalkar. Där stödpunkterna för strålarna kommer att göras, läggs monolitiska block. Brädorna är täckta med takfilt, vars kanter rullar upp med 100-150 mm och takplanet måste vara minst 0,2 m högre än någon vägg. Ett vattenbeständigt material placeras ovanpå screed, samma takmaterial kommer att klara av denna uppgift briljant. Vattentätning överlappar varandra. Tak kompletterar nödvändigtvis visorn utsatt ovanför ingången till garaget.

I garaget av expanderade lerblock eller skumblock är det bättre att utrusta ett starkt golv. Även den lättaste bilen eller motorcyklar under körning skapar en tillräckligt stor belastning, som endast en betongbas kan tåla. Det enda stället där du kan använda ett träd är områden som uteslutande är avsedda för fotgängare. I vilket fall måste du ta hand om pulveret:

• grus (120-150 mm);
• sedan sand (0,1 m);
• och slutligen 70-100 mm grus.
• Alla dessa lager ska vara noggrant rammade, och ett betongskikt på 20 cm och tjockare hälls över gruset.

Det spelar ingen roll om garaget är byggt från skumkvarter, expanderad lera eller silikatblock - var noga med att använda porten. Armaturstavar avsedda för fastsättning bör placeras minst fyra stycken på alla sidor. Installerade grindar behandlas med ett lager av primer, sedan är de målade.

Att bygga ett garage av skumbetong är ekonomiskt fördelaktigt, men det är viktigt att du ordentligt ordnar ventilationen, eftersom skumblåsorna "andas inte" och därför kan fuktighetsnivån inuti vara överdriven. Den bästa lösningen är användningen av kylare på el. Vid montering av inspektionsgropar och källare rekommenderas användning av monolitiska plattor, det är mycket bättre att använda en bandkonstruktion med fördjupning. När en cementlösning förbereds tas 3 delar fyllmedel för 1 del av bindemedlet, men det finns ett undantag - ett förhållande 1: 2 behövs för grunden.

När det är känt i förväg att rummet kommer att vara betydande i storlek, måste stiftelsen förstärkas. Den speciella ramen måste göras identisk med en gräv i storlek, och endast efter att ha förberett det är det möjligt att fylla gruset. Dessa krav måste uppfyllas oavsett om garaget är autonomt eller beslutat att fästa det i huset. Överensstämmelse med strikt horisontellt murverk måste kontrolleras på alla rader med en rörledning.

Väggarna under taket med en sluttning måste göras med en liten sluttning från porten, annars uppstår problem oundvikligen. Om duo-design är vald, är det nödvändigt att tänka över materialtypen för att täcka fram- och bakväggarna - det kan vara antingen skumblåsor eller trä. Som ett vattentätningsmaterial kan man inte bara använda takmaterial, men även bituminösa mastik.

Hur man bygger ett garage av skumblåsor, se följande video.