Metallgarage: Egenskaper och fördelar med metallkonstruktioner för att lagra en bil

När man köper en bil som en fastighet, tänker någon bilägare om en "bostad" för sin bil. Med ett garage, sparar en bilist sig från att hyra om bilen ofta på grund av förekomst av korrosion, hooligans handlingar eller en oväntat fallit trädgren. Dessutom kan gatubutik kallas en långsam död på "järnhäst", och lämnar bilen på en betald parkeringsplats som ägaren står inför med kostnaden för hans vakt.

En person har inte alltid extra pengar och tid att bygga ett varmt huvudgarage. Dessutom är garagegemenskapen i de flesta städer utanför stadens gränser. Om vi ​​tar hänsyn till den dagliga användningen av bilen, så finns det ett behov av extra utgifter på vägen till ditt garagekooperativ.Att minska kostnaden för att bygga ett garage och betala arbete, ägare anser ofta alternativ för byggandet av ett separat metallgarage.

Nyligen började ledare i många kommuner kämpa med byggandet av järnverkstäder i stadsområden. Trots detta är sådana mönster fortfarande populära bland bilentusiaster. Detta fenomen beror på flera aspekter:

• Den mest utmanande faktorn är byggkostnader. Kostnaden för att bygga ett tegel- eller blockgarage är oproportionerligt högt. Montering av metallkonstruktion är mycket billigare.
• Uppfyllandet av en order för tillverkning av element i det framtida metallgaraget och deras leverans till monteringsplatsen tar bara några dagar.
• Församlingen tar vanligtvis inte mycket tid och ansträngning och kräver inte speciella färdigheter.
• Vid behov kan metallgaraget göras hopfällbart.

Som i alla affärer måste bilägaren ta hänsyn till de befintliga bristerna, bland annat när man bygger ett metallgarage.

• Järngarage behåller i princip inte värme. Vid plötsliga temperaturförändringar kan kondens uppstå.Ett sådant fenomen verkar inte bara på bilen, utan också på byggnaden.
• Vanligtvis är sådana byggnader inte utrustade med el. Detta minus gör reparationen och underhållet av bilen är väldigt svårt. Hög sannolikhet att frysa lås. I ett kallrum är bilen svårare att börja och värma upp.
• Enkel montering kan ge angripare lätt att komma till bilen.

Trots dessa brister är metallgaraget bekvämt och pålitligt i drift. När det gäller bristerna elimineras de lätt av det ordinarie arrangemanget.

Trots det faktum att metallgaraget inte är ovanligt, förloras många bilägare i de olika prover som erbjuds. Deras huvudsakliga kännetecken är metoden och tillverkningsstället och livslängden före inköp. När du köper ett garage måste du vara uppmärksam på säljarens garanti, licens och titeldokument.

Det är möjligt att bygga ett hopfällbart järngarage med deltagande av ett par assistenter, med endast den grundläggande verktygssatsen (hammare, skiftnycklar, tänger) tillgänglig. I fabriksuppsättningar av utmärkt kvalitet, orsakar alla fästanordningar och komponenter vanligen inte svårigheter vid montering. Dessutom kräver det inte komplex utrustning för att passa elementen. Många av de företag som bedriver tillverkning av metallkonstruktioner kan leverera sina varor till monteringsplatsen.

I vissa fall måste ägaren själv spendera pengar på avlägsnande av strukturen från fabriken. Hur som helst är den enda signifikanta nackdelen här den överskattade kostnaden på grund av transport.

På informationsportalerna för försäljning eller utbyte hittar du en begagnad fabrik eller hemlagad version. Fördelen i det här fallet är i priset, vilket är betydligt lägre än kostnaden för nya prover. Observera dock att På grund av sin storlek kan ett självbyggt monolitiskt garage inte vara lämpligt för transport. Speciell utrustning krävs för leverans, det finns också risk för deformation. Dessutom kan processen i den långsiktiga driften av garaget krympa, vilket gör det svårt att demontera.

Det billigaste, men tidskrävande alternativet är byggandet av ett järngarage på egen hand, från basen och till taket. När du bygger egna händer kan du spara material betydligt. Om du beräknar alla alternativ för konstruktion, kan byggnadsmaterial skördas i förskott och börja sedan bygga.

Vid byggandet av garaget med egna händer bestämmer ägaren av bilen själv vad den framtida bostaden kommer att vara för sin bil. Om en långsiktig operation är planerad är det nödvändigt att göra en beräkning i förväg, med beaktande av alla dimensioner och parametrar och ritning. Genom att köpa extra material kan du svetsa från metallen till ett varmt och bekvämt "hem" för din bil. Beroende på byggplatsen och ytterligare drift av garaget kommer det att vara användbart att betrakta det som monolitisk,och bärbara konstruktion alternativ.

Vid byggandet av ett avtagbart garage bör du bestämma dess funktionalitet. Vare sig denna byggnad bara kommer att vara en låda för parkering eller byggnad med instrumentskåp och en arbetsbänk är upp till ägaren. Metallstrukturen ska installeras på en platt plattform, så det är inte överflödigt att fylla grunden. Det är inte nödvändigt att djupt fördjupa den, eftersom strukturen hos stora laster inte ger.

En viktig nyans är installation och fastsättning av inbyggda delar. Dessa kan vara förstärkande stift eller gängade ankare. Till stiften genom svetsning eller gängning fastsatt nedre delen av garaget.

Ibland ligger garaget på en planerad tomt. I detta fall används löpare från rör med en diameter på mer än 10 cm. Inom golvets struktur är det nödvändigt att fylla det med ett lager av grus eller göra trägolv. I avsaknad av kön under dåligt väder kan nakna marker, till exempel i form av svart jord, ge vissa besvär för föraren. Dessutom kommer konstant fukt inuti att tillhandahållas.

Att lösa problemet med brist på utrymme i ett metallgarage kan vara ett bottenvåningshus på överbyggnaden. Förutom att lagra bilen, bör garaget tillhandahålla lagring av tekniska vätskor, verktyg och saker som inte behövs i lägenheten. I det här fallet kommer närvaron av ett extra skötrum på toppen att hjälpa till att frigöra extra centimeter. Ja, och garaget med två våningar ser färgglattare ut.

På något sätt kommer tiden när garaget behöver repareras. Vanligtvis visas brister på taket. Om en läcka finns i taket är det nödvändigt att börja eliminera så snart som möjligt, eftersom säkerheten för alla föremål i garaget, inklusive bilen, helt beror på detta.

Ett billigt alternativ är att applicera en vattenbaserad akrylfärg, som ibland kallas "gummi". Efter torkning bildar detta material ett elastiskt skikt som förhindrar miljös fientliga påverkan.

Om ytterligare skador upptäcks ska följande göras:

• Små sprickor och hål kan förseglas med släp, blötlägga den framför detta röda heta harts.
• Hål med stora diametrar är förseglade med bitar av ruberoid eller burlap. Ytan är förrenad och belagd med bitumen.
• Ett ark av takstryk läggs på mycket stora hål, över vilka en plåster appliceras. Detta förhindrar att det patchade området sänks.

För övervakning av taket används huvudsakligen rullmaterial. Dessa typer av beläggningar har hög hållfasthet och elasticitet. Taket på garaget, reparerat på detta sätt, har utmärkt värmebeständighet och fuktmotstånd.

Garageväggar och grindar behöver ibland också repareras. Oftast beror det på de skadliga effekterna av fukt. För felaktiga fel kommer det att vara tillräckligt att rengöra och tömma det skadade området och sedan måla över det. Det är bättre att byta ut eller svetsa en metallplåstring genom det rostiga området, efter att ha behandlat det med en korrosionsbeständig förening.

Garageväggar och grindar behöver ibland också repareras. Oftast beror det på de skadliga effekterna av fukt. För felaktiga fel kommer det att vara tillräckligt att rengöra och tömma det skadade området och sedan måla över det.Det är bättre att byta ut eller svetsa en metallplåstring genom det rostiga området, efter att ha behandlat det med en korrosionsbeständig förening.

För att förhindra allvarliga kränkningar är det nödvändigt att fylla utrymmet mellan det inre foderet och väggen med vätskeisoleringsmaterial i efterbehandlingsteget. Detta ökar inte bara värmebeständigheten utan förbättrar även metallets korrosionsskydd. Det är också nödvändigt att övervaka den goda luftcirkulationen inne i garaget. Vid normal luftbyte är utseendet på kondensat nästan omöjligt.

Byggandet av garaget kan redan anses vara komplett efter installationen av portar, lås och utrustning. Men en omtänksam motorist anser alltid att det är nödvändigt att skydda bilen från frost eller varm sol. Sheet expanded polystyren är lämplig för detta, eftersom det är billigare och bekvämare för installation.

Den optimala lösningen på problemet kan vara användningen av mineralull. Mats eller rullar av isolering är fastsatta på väggar, grindar och tak.Efter avslutad fas är isoleringselementen stängda med lakan av plywood eller träbräda. Vidare, efter att ha blivit inuti garaget, kan du börja designarbetet.

I garaget är vanligtvis hängda hyllor, små skåp. Om belysningen är tillförlitlig, monteras armaturer. I slutändan kan utvändigt garaget målas med väderbeständig färg och installera yttre belysning.

Att bygga ditt eget metallgarage gör att du inte bara kan utrusta en parkeringsplats utan också att förvärva metallarbeten och byggnadsfärdigheter. Det viktigaste i den här verksamheten är inte att vara rädd för att prova något nytt och alltid ta hänsyn till alla dina misstag.

Kanske, med tanke på dessa rekommendationer, kommer den framtida ägaren av garaget att kunna komma runt några obehagliga nyanser:

• När du gör en transaktion måste du kräva en kontroll, eftersom det finns kända fall av försäljningen av bedrägerier av andras övergivna garage.
• Golvens lutning ska alltid vara i avkörningsriktningen, och det är inte önskvärt att använda bara marken som golvet.
• Styrofoam, naturligtvis, billigare och bekvämare för installation, men kan ofta reagera med vätskor som används i bilen. Detta material har också stor brandfarlighet.
• Elektrisk ledning görs vanligtvis före väggdekoration för att förhindra oavsiktlig kapning och kortslutning.

En bilentusiast måste fortfarande väga alla nyanser innan man köper ett garage. Invånare i landsbygdsområden, sannolikt lämplig tegelsten eller armerad betong alternativ. Byggandet av ett stengarage anses redan vara en kapital och tillförlitlig struktur och kan legaliseras som en byggnad. Vid korrekt efterbehandling av lokalerna inomhus och utomhus uppnås optimala förhållanden för lagring av fordonet. I ett sådant garage kan du bygga en betraktningskälla, källare, det är lagligt att utföra belysning och värme.

Bland bristerna är det möjligt att utesluta endast den höga kostnaden för förvärv eller konstruktion och ett mindre område för att placera en bil på samma tilldelade område för byggande.

Att isolera ett sådant garage kan vara billigt material som inte kräver efterbehandling. Emellertid kräver metallen periodisk målning för att undvika korrosion, och utformningen av en sådan struktur kommer att kräva mer tid.

Man ser att fördelarna och nackdelarna är i båda fallen.Fel i järnverkstäder elimineras lätt, vilket gör dem mer populära. Om storleken på budgeten och villkoren tillåter det är bättre att välja en tegelbyggnad. Garaget ska i alla fall vara ett pålitligt och bekvämt hem för en bil.

Hur man självständigt kan ligga till grund för ett metallallager, kommer att lära dig av följande video.