Garage "skal": fördelarna och nackdelarna

Nyligen är problemet med parkering inte bara i megacities. Vägen ut ur den svåra situationen med parkeringsplatser är att installera en elementär, men samtidigt tillförlitlig garage-cockleshell. Denna design är bekväm även för en liten familj budget.

Garagets standardkonstruktion är tillverkad av stora plåtar av metallprofiler. Ju tjockare materialet desto starkare och mer pålitligt är det. Men det är nödvändigt att ta hänsyn till efterföljande demontering och transport till en annan plats en stor vikt av material. Benämningen "skal" avser konstruktionens form. Garaget liknar ett flerskiktigt halvcirkelformat skal, där på grund av frånvaron av hörn, är platsområdet mycket sparat.

Kostnaden för garaget varierar också mycket beroende på tillverkningsmaterialet. Den representeras av vanliga metallplåtar eller speciell polymerplast - ljus och böjning, men samtidigt ett mycket starkt råmaterial. Portarna på "skalet" kan öppnas på olika sätt: som vanligt skärm eller med rullrullsystem som sträcker sig uppåt. Det senare alternativet är mer bekvämt med ett litet område av platsen. Lyftmekanismen vid porten är tillgänglig med manuellt eller automatiskt öppningssystem, vilket också starkt skiljer garager till slutkursen.

Garage skal har ett antal otvivelaktiga fördelar:

• När du installerar garaget oroa dig inte om det på gården Det finns ingen idealiskt platt plats med en högkvalitativ betongfundament, sedan denna konstruktion kan installeras på nästan vilken yta som helst, med undantag av bergig terräng och smulande lös mark.
• Denna typ av garage väger relativt lite jämfört med kapitalkonstruktion - cirka 1-1,5 ton. En sådan vikt gör att du kan arbeta med att bygga en plats för bil med assistent utan att använda speciell lyftutrustning.
• Tekniken att montera "skal" är inte särskilt svårdärför behöver inte bilägare professionella färdigheter att bygga ett garage om några dagar. Om så behövs kan du lika snabbt demontera den för senare rörelse.
• Liten storlek garage kan du få din egen parkeringsplats, skydda både från regn och från stöld, i ett litet område, vilket är särskilt viktigt under förhållandena i höghus eller en sommarstuga planterad med blommor och grönsaker. Det kan fästas vid staketet eller direkt till en av väggarna i ett bostadshus, vilket sparar ytterligare 2-3 meter. Med rätt ritning kan du lägga till hyllor och ett hörn för att lagra tillhörande utrustning eller andra fordon, som en motorcykel eller cykel, i trånga förhållanden på sidoväggarna.

• Med designens synliga enkelhet Garaget skalet är hållbart nog speciellt i jämförelse med sin föregångare - garagesak.Nu det mest populära materialet för byggandet av "hem för bilen" - det ark av korrugerat med element av galvaniserad. Sådana paneler är tunnare än tidigare versioner av enkla metallskärningar, men de har också ökad styvhet. Den wellpappade korrugerade strukturen ger tillförlitlighet över hela strukturen, speciellt under stark vind eller snö.
• Moderna polymermaterial korroderar inte, eftersom rostskyddande ämnen redan ingår i deras komposition. Om väggarna med tak minst en gång om året för att bearbeta anti-korrosionsbeläggning, kommer garaget att fungera i sin ursprungliga form under många år, även vid hög luftfuktighet. Problem kan uppstå endast om ett av arken är skadat eller läckage mellan de enskilda panelerna är skadat, men om materialet byts ut, kommer de omedelbart att försvinna.
• Den största fördelen med skalgaraget är dess låga pris. Den totala kostnaden för material för självmontering kommer inte att överstiga 25 000 rubel, vilket är ungefär lika med halvårsavgiften för en bevakad parkeringsplats.

Mindre nackdelar på skalgaraget finns också:

• Huvudskillnaden mellan ett elementärt garage och huvudbyggande är i brist på komfort, för att "skalet" i själva verket bara är en markis för en bil.Stationär ledningar utförs vanligtvis inte till det, därför är det bara möjligt att utföra reparationsarbete endast med en stor lykta för byggarbetsplatser. På vintern, i svåra frost i garaget är det kallt nog, trots väggisoleringen, och på sommaren blir värmeblocken mycket varmt. Dessa funktioner bör beaktas när du väljer en plats för att installera strukturen.
• Även med hänsyn till den moderna kompositkomponenten i ett galvaniserat ark, är det nödvändigt att applicera korrosionsfärger, huvudsakligen emalj, på ytan från utsidan minst en gång per år.

• Den estetiska komponenten inkluderar utseendet på garaget, vilket inte är mycket framträdande. Särskilt kan han exaltera ägarna till lanthus med vilka "skalet" inte harmoniseras i ett enda ensemble. Men här är det nödvändigt att välja - antingen vacker eller billig och lätt att montera design.
• I stora städer är den största risken för obehörig byggnad av ett garage på gården av en bostadshus evakueringen av hela byggnaden om kommunen noterar en sådan struktur. Officiellt är ett skalgarage inte klassificerat som ett olagligt konstruerat, icke-stationärt föremål, men det kan fortfarande inte kallas ett helt mobilt markis för en bil.Var beredd på att en sådan struktur under din frånvaro kan rivas och skickas tillsammans med bilen till en särskild parkeringsplats - ett lager.

Det finns flera populäraste modifieringar av denna typ av garage:

• Det vanligaste alternativet är hopfällbart garagehölje, som kan installeras som ett fristående skydd på vilken plats du vill. Ur rättslig synvinkel, även ett garage inte betraktas som en fullfjädrad konstruktion - inget behov av att köpa marken under den och utföra registreringsbevis samt betala skatt.

• Om bilägaren har en stor önskan att bygga ett skalgarage på sommarstugan eller ett landhus territorium, så kallas den så kallade inbyggd modell. Denna design är fäst vid husets sidovägg och ser ut som en halvklot. I denna situation sparas både territoriet och kostpriset betydligt, eftersom mängden material måste köpas för halva garaget.

Den största nackdelen med den här tekniken är att byggnaden bör tänkas, även i det stadium som ligger till grund för huset, och bygg sedan omedelbart en vägg med avseende på fästen för "skalet". Bekvämligheten i garaget är möjligheten att automatiskt komma till bilen direkt från huset utan att gå utanför. Vissa experter rekommenderar dock inte att det görs, eftersom genom den halvöppna garageporten kommer avgaserna komma in i vardagsrummet.

• Om önskan att bygga ett garage dyka upp efter byggandet av huset, passa sedan bifogat garage alternativför vilket ett minimum av komponenter krävs. Den är inte ansluten direkt till byggnadens vägg, men kan placeras var som helst på platsen i närheten av huvudstadsbyggnaden. Ibland är garaget anslutet till huset med en carport eller till och med en helt stängd korridor.

Garage skal är väldigt lätt att montera. Processen tar inte två personer mer än en dag, högst två, även om man arbetar utan många byggverktyg. Den minsta nödvändiga uppsättningen kommer att innehålla:

• Bulgariska för skärning av ark av professionell golv;
• svetsmaskin;
• skruvmejsel;
• slingor för fastsättning av ingångsdörrar;
• metallbalkar för att skapa en ram;
• bultar, muttrar, skruvar och andra små förbrukningsartiklar.

Algoritmen för byggandet av garagestrukturen består av flera steg:

• Före installationen förbereder garaget platsen genom att jämna ut ytan. Tja, om den färdiga platsen redan är täckt med betong eller annan grund, men om det saknas, då är det inget problem. Det är nödvändigt att krama upp den grävda jorden och täcka den med ett lager av grov grus eller småsten. Om så önskas, efter att installationen av hela konstruktionen har slutförts, kan du dessutom lägga på golvet med beläggning som trä eller metallgolv.
• Det är nödvändigt att på förhand ta med alla nödvändiga komponenter för montering av lakan, såsom korrugerade ark, samt verktyg. Det är bättre att montera varje vägg i delar, och sedan hela garaget tillsammans, eftersom den övergripande konstruktionen blir mer verifierad och jämn. Förvrängningar under installationen eller ojämnt avskurna ark för väggar kan leda till efterföljande deformation av garaget och ingreppet av regn och snö i ställen för ojämna leder. Använd högkvalitativa fästelement när du monterar ramen, eftersom priset på garaget beror direkt på priset.
• Även om ett polerat galvaniserat wellpapp köptes och dess anvisningar visar att ett lager av korrosionsskyddande ämnen har applicerats på arkets yta, var inte lat för att noggrant behandla alla detaljer med vattenavvisande emalj. På arken kan sprickor också bildas i transportprocessen från butiksbanken till huset, vilket senare orsakar läckor och rost.

• Alla fogar och svetsar måste rengöras och avfettas.
• På den preliminära ritningen anger du längden och höjden på varje vägg, med hänsyn till bilens storlek. Enligt standarden bör det finnas 7 element: en solid bakmur, två flexibla ark för varje sidovägg för att ge väggen en rundad form och även två lak per port. Om de senare automatiskt höjas, kommer elementen att vara en mindre. Den nedre delen av väggarna är svetsad mot stödbjälkarna, den övre är överlappad för att bättre kunna röra sig ifrån varandra.
• Det är därför lätt att expandera garaget genom att svetsa ytterligare ark till sidoväggarna. Att öka området för hela strukturen ger det större styrka och stabilitet.
• När du går ihop med arken bör du inte skruva skruvarna för hårt för att inte skada metallplåtarna och också kunna demontera hela strukturen.
• För att hålla bilen i gott skick måste du värma garaget med ett lager mineralull eller andra polymeranaloger, klistra dem direkt på väggarna med flytande naglar eller speciella föreningar.

Till garaget fungerade länge och var i konsekvent bra skick, bör du följa ett antal rekommendationer:

• Om man bestämmer sig för att installera en dubbeldörr, kommer vatten oftast in i gapet mellan de två elementen. För att skydda mot denna situation, köp speciella sälar. Ett alternativ kan vara ett duktäcke, men det finns en fara att metall under förhållanden med inaktuell luft börjar bli täckt med rost.
• För att skydda garaget från rånare måste du noggrant närma sig slottets val. Bäst anpassade tyska tillverkare - De är dyrare än kinesiska, men å andra sidan finns det mer tillförlitlighet i produkter. Tjuvar anser att "skalet" är ett lätt föremål för hackning, så om möjligt installera ett larm på ingången.
• När du väljer var du ska installera garaget, överväg det byggnaden hindrade inte passagen insamlingsmaskiner, ambulanser och annan utrustning.
• Installera skalgaraget på den färdiga platsen, Undvik att komma in i avloppsvattenhål. De och lukten kommer att skapa en dålig och kan behövas reparationsteam.

• Endast ägare till ett hus kan ha en fantastisk utsikt över ett transparent glasfiberskal, men det är alltid klart vad som händer med bilen. Rökigt glas mörknar när det utsätts för aktivt solljus, vilket ger en sval inuti rummet. Om du väljer en ram från glasfiberark som matchar bostadsbyggnaden får du ett ensemble.
• Ett alternativ till grå och slitna metallgarages - en variant med ljus grafitti. Om du målar väggarna med korrosionsfärg, kommer denna inredning också att ge ytterligare fördelar. Den iögonfallande utsikten över garaget stöter ofta psykologiskt på att bedrägerier penetrerar inuti.

För mer information om garaget "skal", se följande video.