Construcció del garatge de blocs d'escuma amb les seves pròpies mans

La construcció del garatge es pot realitzar a partir de diversos materials, però no tots són equivalents en qualitat. Val la pena començar amb un garatge en un terreny buit, ja que fins i tot abans de construir una casa en un lot nou, haureu de proporcionar un lloc per emmagatzemar eines i materials. L'avantatge d'aquesta ordre de construcció és que serà possible posar el cotxe, arribant a controlar el treball dels constructors.

Qualsevol garatge ha de garantir la seguretat dels mecanismes més cars utilitzats en la vida quotidiana. Això vol dir que haureu de proporcionar:

• seguretat contra incendis;
• manteniment convenient dels equips;
• prevenció de l’acumulació de condensats i la protecció contra inundacions;
• protecció contra esdeveniments meteorològics adversos.

Heu de decidir amb antelació com es durà a terme el garatge, quina serà la gamma de funcions auxiliars per a ell, si serà possible construir l'estructura amb les vostres pròpies mans o haureu de contactar amb els especialistes. Tots els magatzems de cotxes, en funció de la ubicació en relació amb l'edifici principal, es divideixen en estructures integrades, integrades i autònomes. Les extensions difereixen de les instal·lacions integrades ja que només tenen una paret comuna amb la casa i una entrada que és la mateixa per a dos edificis.

El sòl d’un garatge fet d’un bloc d’escuma pot estar sobre el terra (tota l’estructura està elevada per sobre del sòl) o parcialment subterrània (amb un forat de 1/3 o ½ a terra). Les estructures parcialment subterrànies es construeixen exclusivament en sòls secs sòlids, les aigües subterrànies en què es troba profund. Les estructures subterrànies entren al terra fins al sostre i, de vegades, encara hi ha una capa de terra.

Els avantatges d’utilitzar un bloc d’escuma sobre altres tipus de blocs són:

• estalvi de costos;
• facilitat de construcció;
• no hi ha necessitat de fonaments sòlids;
• baixa conductivitat tèrmica.

Les excel·lents característiques del formigó d’escuma s'expliquen per la seva composició química i per la seva tecnologia de fabricació única. Permet crear una estructura porosa, evitant la penetració de les bombolles d’aire. Com a resultat, en comparació de les estructures del formigó cel lular, aquestes propietats valuoses són molt més pronunciades:

• protecció contra la calor;
• resistència al fred;
• protecció contra sons externs.

Per tant, el bloc d'escuma és la solució ideal fins i tot per a zones relativament humides. No requereix un acabat exterior especial; per contra, les estructures del bloqueig de gasos, que queden obertes, es trencaran ràpidament del contacte amb l'aigua. Pel que fa al bloc de cendres, sempre és més pesat i no proporciona la calor necessària de construcció, per tant, ha d'estar aïllat.

El disseny d’un garatge és molt important, no és menys significatiu que quan es construeix un edifici d’apartaments complet. Normalment tracten de fer un projecte en un format de dibuix, només amb dificultats menors en l'obra és possible confinar a l'elaboració d'un esbós. Una variant típica d’un garatge des d’un bloc d’escuma per a dos cotxes es pot trobar sempre en recursos especialitzats d’Internet o fets manualment en qualsevol editor gràfic.

Comprovació de controladors:

• si es tenen en compte l'especificitat del sòl i la seva estructura;
• El projecte es correspon amb el nivell real d’aigua subterrània?
• si es reflecteix adequadament el drenatge i l'eliminació de sediments;
• si hi ha violacions dels drets de propietat d'altres persones a la terra;
• si el nombre de plantes de l'edifici i la seva àrea està justificat;
• compliment dels estàndards de seguretat contra incendis i salut;
• L'edifici és fiable en termes d'enginyeria?
• És cert que en els dibuixos es mostra la disposició de les comunicacions.

Per als propis desenvolupadors, altres paràmetres no seran menys significatius: el gruix de les parets, el material de construcció utilitzat, la seva necessitat (quants cubs de blocs d'escuma són necessaris i quants materials d'acabat seran necessaris al final). Si no es treballa manualment i poseu-vos en contacte amb l'empresa del projecteA més, es podrà obtenir a més d’aquest càlcul exacte del cost de les estructures necessàries. És impossible calcular la necessitat de blocs de gasos o qualsevol altre tipus de materials amb la mateixa precisió sense tenir coneixements especials al nivell adequat.

Hi ha algunes subtileses que cal tenir en compte. Literalment, a totes les etapes de la construcció d’un garatge de formigó d’escuma, aquests matisos estan presents, raó per la qual cosa s’ha de desmuntar per etapes.

El marcatge es realitza en estreta conformitat amb les instruccions del projecte, utilitzant pins i un cable per a això. La profunditat de la fundació ha d'estar per sota de la capa de congelació, si el sòl és propens a la inflor (en aquest cas, no podeu construir soterranis ni fins i tot fosses d’inspecció). Es recomana equipar una base sòlida de tipus de cinta en un sòl sec i dens.a

Molta gent intenta construir un garatge de dos pisos, en aquest cas hauria de ser almenys:

• A 6 metres de les finestres de la casa del veí més proper;
• 1 m de la frontera de la seva pròpia zona;
• 3 m de la paret del vostre propi edifici residencial;
• 1 m de la tanca (per no crear una ombra excessiva dels cultius que creixen darrere d'ella).

Però tot això són els requisits dels actes reguladors i, per als constructors, un càlcul precís del nombre de blocs d'escuma utilitzats és més important. Un bon projecte consisteix a determinar la mida de l’organització dels forats d’inspecció, soterranis, la profunditat de l’aigua subterrània i l’estructura del sòl. La mida típica de les plaques (blocs) és de 600x300x200 mm, el gruix de la maçoneria és de 0,2 o 0,3 m. Dividint la longitud de les parets pels paràmetres d'un bloc separat, heu de rodar el resultat en gran manera.

En comptar el nombre de files, se suposa que l’altura típica dels garatges és de 300 cm (si és diferent en un cas concret, la xifra serà diferent). L'alçada d'un bloc és de 30 cm, és a dir, amb un valor estàndard, s'han de configurar deu files. No oblideu la necessitat de substituir els blocs d’escuma:

• portes i portes;
• obertures de finestres;
• obertures per a portes.

La construcció amb formigó d’escuma té les seves pròpies característiques i les eines de treball també són diferents. Assegureu-vos de necessitar un contenidor on es mescli la solució, així com un mesclador per facilitar la implementació d'aquest treball. Com a dispositiu de mescla, es recomana utilitzar un perforador, que és més productiu que un trepant i és capaç de suportar una càrrega considerable. Per marcar els blocs quan es treballa es recomana fer servir una cinta mètrica, un quadrat i un llapis. Amb l'ajuda d'un quadrat especial, els costats del bloc estan espaiats perpendicularment.

L’ús d’eines per a la uniformitat vertical i horitzontal té un paper important.Com que aquests paràmetres determinen la força de l'edifici, la quantitat de consum de material i el cost del treball. Això és principalment un nivell i els experts recomanen utilitzar diversos nivells de construcció a la vegada, com a mínim, de tipus làser i hidràulic.Especialment per donar la forma desitjada a la construcció de blocs d'escuma, s'utilitzen pinces metàl·liques (les pinces de la cantonada formen les cantonades exteriors de l'edifici). El formigó d’escuma es pot tallar amb eines elèctriques i manuals; les cares individuals s’ajusten mitjançant una serra normal o una serra especial per processar blocs d’escuma.

Les ranures per a la instal·lació de vàlvules i comunicacions tècniques es col·loquen amb un aparellador de paret (l'elecció entre mecanismes elèctrics i manuals està determinada pel rendiment necessari). Quan els blocs estiguin col·locats correctament, haureu de posar cola en forma de ranures. No és difícil fer aquest treball amb una llana "pinta", però, si hi ha molta feina per fer, es recomana utilitzar cubs amb vores dentats. El carro de tipus bunker pot tenir una amplada diferent, determinada per l’amplada dels blocs apilats. Amb aquesta eina, podeu treballar amb més cura, perdre menys temps per tallar taques i reduir el consum de morter en conjunt.

Per retallar els blocs d'apilament i segellar la seva col·locació, utilitzeu martells de goma. Per proporcionar formes geomètriques precises i un relleu adequat, és aconsellable utilitzar paper de vidre de la fracció més gran.

El formigó d'escuma és un material relativament lleuger, si més no en comparació amb el maó. Per tant, la selecció del tipus de base està determinada per les propietats del sòl. Molt sovint, els desenvolupadors escullen les bases de la tira., i només en el sòl més difícil, es recomana utilitzar una construcció de tipus monolític. La "cinta" té dos subtipus: amb diferents nivells d'enterrament. Una introducció significativa al sòl és necessària si l’aigua subterrània està situada per sobre de 200-250 cm de profunditat. Quan es requereix per construir un petit garatge a terra argilosa, els experts prefereixen la versió de columna, la profunditat es calcula com el nivell de congelació és de +0,2 m.

És així que els blocs d’escuma s’han de posar a terra amb poca resistència, llavors s'utilitzen piles. Podeu incrustar-los fins a una profunditat de 600 cm, la qual cosa us permetrà passar per alt la capa feble superior i afegir directament a les capes més fortes. Si el sòl no només és feble, sinó que també té tendència a aixecar-se, es recomana col·locar la llosa de formigó. Aquesta solució no és adequada per a estructures de major intensitat i gairebé no tolera els efectes de flexió.

La construcció de garatges de formigó d’aquest material proporciona una funcionalitat suficient de l’edifici: segons les normes tècniques, les parets amb un gruix de 0,3 m són suficients i els blocs industrials del format D500 poden transferir una càrrega de 500 kg per metre quadrat. veure En comprar materials, es recomana no solament prendre blocs rectes, sinó també cantonades, cosa que facilita i accelera molt el treball. Com es pot construir un garatge de blocs de formigó ventilat o escuma, és més pràctic tenir en compte a cada etapa del treball.

Com en molts altres casos, les parets comencen a sortir d’un racó. Les files inferiors es col·loquen en un morter estàndard de morter i sorra. Per poder col·locar la porta, es recomana inserir pins de separació amb una longitud de 0,4 m cadascun a les juntes entre els blocs. La capa d'impermeabilització sota les parets està formada per diversos materials laminats, l'elecció està determinada per la situació específica.

Les parets de maçoneria condueixen, passant els blocs de cada fila posterior a un terç de la longitud. Per sobre de l'obertura, on es mantindrà la porta, es recomana instal·lar un feix transversal que serveixi de pont. A les files de maçoneria més baixa i alta, es preparen forats per a la ventilació (si el sistema de subministrament i d'escapament no està instal·lat en aquest projecte). A la part superior de l’estructura es fa necessàriament una cinta de reforç indivisible.

Quan estigui llest, els feixos I es col·loquen perpendiculars a la direcció de l'estructura, la distància entre ells és de 0,8 m; la punta de cada raig ha de sortir de la paret en 200 mm.La seva vora inferior li permetrà col·locar un tauler de fusta i preparar el sostre, posar una capa d'impermeabilització (preferiblement de pel·lícula) i després una capa de protecció tèrmica. La corbata ha de tenir un gruix de 30 mm.

En la majoria dels casos, el sostre dels garatges fa un cobert, cobrint plaques superposades sobre bigues d’acer. Quan es facin els punts de suport per a les bigues, es col·loquen blocs monolítics. Les plaques estan recobertes de feltre de teulada, les vores de les quals es desplacen de 100 a 150 mm i el pla del terrat ha de ser almenys de 0,2 m més alt que qualsevol paret. Es posa un material impermeable a la part superior del paviment, el mateix sostre que cobrirà aquesta tasca de forma brillant. Impermeabilització superposada. La coberta complementaria necessàriament la visera exposada sobre l'entrada del garatge.

És millor equipar un sòl fort en un garatge format per blocs d’escuma o argila expandida. Fins i tot el cotxe o la moto més lleugers durant la conducció crea una càrrega suficientment gran, que només pot suportar una base de formigó. L’únic lloc on podeu utilitzar un arbre, són àrees dissenyades exclusivament per a vianants. En qualsevol cas, haureu de cuidar la pols:

• grava (120-150 mm);
• després sorra (0,1 m);
• i finalment 70–100 mm de grava.
• Se suposa que totes aquestes capes s’abracen completament i s’aboca una capa de formigó de 20 cm o més sobre la grava.

No importa si el garatge està construït a partir de blocs d'escuma, argiles expandides o blocs de silicat assegureu-vos d’utilitzar la porta. Les barres d’armadura destinades a la seva subjecció s'han de col·locar almenys quatre peces per tots els costats. Les portes instal·lades es tracten amb una capa d’inici, llavors es pinten.

La construcció d’un garatge de formigó d’escuma és econòmicament beneficiós, però és imprescindible disposar correctament de la ventilació, ja que els blocs d’escuma “no respiren” i, per tant, el nivell d’humitat interior pot ser excessiu. La millor solució és l'ús de refrigeradors elèctrics. En organitzar forats d’inspecció i soterranis, l’ús de plaques monolítiques no és recomanable, és molt millor utilitzar una construcció de cinta amb aprofundiment. Quan s’està preparant una solució de ciment, es prenen 3 parts d’ompliment per a una part de la carpeta, però hi ha una excepció: es necessita una relació de 1: 2 per a la fundació.

Quan s’espera que l’habitació serà de grandària significativa, s’ha de reforçar la fundació. El marc especial ha de fer-se idèntic a la de la rasa i, després de preparar-lo, es pot adormir de grava. Aquests requisits han de complir-se independentment de si el garatge és autònom o si es decideix adjuntar-lo a la casa. El compliment de la maçoneria estricta horitzontal ha de comprovar totes les files amb una plomada.

Les parets sota el sostre amb un pendent han de fer-se amb una lleugera inclinació lluny de la porta, en cas contrari sorgiran inevitablement problemes. Si escolliu un disseny a doble frontal, heu de pensar en el tipus de material per cobrir les parets del davant i del darrere: pot ser blocs d'escuma o fusta. Com a material impermeabilitzant es pot utilitzar no només material de coberta, sinó també mastics bituminosos.

Com crear un garatge de blocs d'escuma, vegeu el següent vídeo.