Casolans per al garatge: idees per fer les seves pròpies mans

El garatge ocupa molt espai en la vida d’una meitat forta de la humanitat, fins i tot si no hi ha cotxes a la família. A més d’utilitzar-se com a sala d’emmagatzematge i manteniment per a un cotxe, el garatge té una àmplia gamma de funcions, malgrat la seva superfície bastant limitada.

Per començar, examinarem diverses opcions d’ús ergonòmic i de disseny de l’interior del garatge:

• La caixa de garatge en la seva configuració interna en el 99% dels casos té una forma rectangular. En conseqüència, la distància entre el cotxe i les parets laterals no és molt gran i no és còmode per dur a terme cap treball. La disposició més comuna és l'eliminació de la zona de treball (banc de treball, bastidors o armaris amb eines i peces de recanvi) a la part posterior del garatge, a la paret enfront de la porta. En aquesta zona, pot haver-hi espai suficient fins i tot per instal·lar qualsevol equipament necessari, a més del banc de treball.
• Si hi ha una habitació addicional al garatge de grans dimensions (safareig, quadre de comandament), a la superfície de la porta podeu organitzar un emmagatzematge d'eines utilitzant una web amb frontisses o portacaps en forma de frontisses de diferents mides procedents de cordes de plàstic i ordinàries.

• L’opció més senzilla és que si un bastidor no es pot instal·lar al garatge, es pot col·locar una graella metàl·lica a certa distància de la paret. En ell podeu penjar gairebé qualsevol objecte, roba i coses així. Fins i tot els prestatges no han de muntar-se.
• Una altra manera de sortir és connectar els ganxos a qualsevol superfície. Són pocs al garatge que no passa. Pots fer-los tu mateix, o pots comprar-los en un supermercat. Estalvi significatiu en l'espai lliure garantit.

Per tant, es compra el garatge. En l’etapa inicial de l’acord discutirem sobre la compra de mobles, probablement. Trobar el que s’adapti al propietari i al mateix temps ocupa un mínim d’espai no és tan fàcil. La sortida d'aquesta situació és fer les peces de mobles necessàries amb les vostres pròpies mans.

Taula amb tapa abatible plegable - ideal per a un garatge petit. Aquest estand no ocupa gaire espai, però pot ser una taula d’un espai de vida molt decent. A la seva fabricació sovint s'utilitzen materials dels quals es va fer el cas antic.

Materials:

• DSP;
• frontisses de mobles;
• tancaments per a fusta;
• accessoris;
• barres de fusta;
• àncora.

Els passos següents:

• la barra està perforada i fixada a la paret amb ancoratges;
• els forats estan marcats i perforats en el pla futur de la taula i la zona de fixació de les cantonades;

• la barra i la taula estan connectades per bucles;
• la taula en la posició plegada és sostinguda per un cargol estàndard, un pany o un ganxo, que es reforça a la paret;
• la taula suporta al mateix temps simplement inclinar-se a la paret al costat de la taula.

Fer una mini-perforadora amb les seves pròpies mans no requereix qualificacions elevades, però amplia àmpliament l'àmbit d'aplicació d'un trepant elèctric ordinari. A més, la màquina es mostrarà molt més barata que la adquirida, i els components es poden demanar prestats a dispositius utilitzats anteriorment.

Fer un estand de fusta durarà bastant temps i no necessitarà cap material i eines especials:

• blocs de fusta o taulers no més prims de 20 mm;
• guies de mobles;

• barra metàl·lica amb rosca per a la pinça;
• tancaments per a peces de fusta (cargols, cola);
• esmeril

Eines:

• manseta;
• vici;
• conjunt de tornavís;
• trepant elèctric.

Fer un bastidor de metall requereix una mica de temps i de material, per la qual cosa cal que ho ressalteu amb més detall.

El bastidor proposat de metall és més versàtil que el de fusta i inclou:

• llit de portador;
• les guies del suport de perforació, a les quals es fixa i es mou verticalment;

• eina d’alimentació vertical;
• nodes addicionals per facilitar-ne l'ús.

No és cap secret que el cotxe necessiti manteniment regular i reparacions menors, com qualsevol mecanisme tècnicament complex. Per a la comoditat d’accés als components i muntatges situats a la part inferior del cotxe, sovint utilitzen una plataforma senzilla feta per a tu, que estalviarà significativament diners gastats en tècnics de taller.

Els cavallets són plens i petits. En sentit estricte, els passos superiors funcionen de la mateixa manera que els pous d’inspecció.

La necessitat de construir un invent tan útil dicta sovint la frontera alta de l'aqüífer en el lloc on es construeix el garatge, cosa que fa impossible la disposició del pou de inspecció.

El pas per sobre és molt possible per muntar les seves pròpies mans. En aquest cas, es necessiten dibuixos, un pla d’acció i les dimensions del cotxe:

• la longitud total del pas elevat es pren generalment a la velocitat de - la longitud del cotxe + 1 m;
• ample de l'escala: més de 40 cm;
• alçada dels suports - 70-80 cm.

Quan fa servir el cotxe i per a altres treballs a les instal·lacions de la llar i el garatge, sovint es necessita un compressor d’aire. Ajudarà tant a pintar com a inflar els pneumàtics, quan bufa la pols i en molts altres casos.

El compressor més senzill per pintar un cotxe es pot muntar des de l'antiga càmera del cotxe.

Aquí teniu una descripció dels materials i eines necessàries per a la implementació d’aquesta idea:

• el receptor servirà directament la càmera;
• sobrealimentador - bomba, és desitjable que tingués un manòmetre;
• kit de reparació de pneumàtics;
• punxó.

Procediment:

• comproveu la càmera per danys amb una bomba i reparar-los si es troben;
• fer un forat al receptor per alliberar un raig d'aire comprimit;

• enganxeu fitxes addicionals i connecteu-les a la pistola;
• desenroscar el mugró que hi ha per donar pas d'aire lliure;

• Deixeu el mugró "natiu" de la cambra: s’utilitzarà com a vàlvula, mantenint la sobrepressió;
• mitjançant mostreig per determinar la pressió atmosfèrica requerida del receptor, polvoritzant la pintura i assegurant-ne que estableixi de manera uniforme;
• la regla principal és que no hauria d'haver res d'estranger a la cambra: humitat, partícules de brutícia i pols.

Si teniu un mínim d’habilitats per muntar estructures més complexes, podeu suggerir intentar muntar un compressor amb un major grau de complexitat i versatilitat que es pot utilitzar per mesurar el nombre d’atmosferes en pneumàtics de cotxe, pintant, bufa i bufa pols.

El mètode és barat, fins i tot si el garatge no troba un gran nombre de materials de ferralla.

La instal·lació es fa des de:

• antiga unitat de refrigeració;
• receptor d'aire de fins a 10 litres;

• calibre per a receptor d'aire;
• regulador de pressió d'aire;

• mànega d'alta pressió (20 bar);
• el regulador de filtres més econòmic;

• diverses pinces;
• adaptadors.

Un receptor d'aquest tipus de compressor té tres sortides:

• la superior subministra aire comprimit;
• el medi s'utilitza pel manòmetre del receptor;
• a través del condensat de fuita i oli.

Principi d'operació: el compressor arrossega l'aire a través de la part inferior, on estan instal·lats el regulador del filtre i l'interruptor d'encès / apagat. Els límits de pressió del regulador són de dues atmosferes a vuit.

Ningú negarà que periòdicament qualsevol cotxe hagi de ser atès i de tant en tant reparat. Les reparacions greus no són barates, de manera que molts propietaris de cotxes ho treuen al garatge o al país amb les seves pròpies mans. Per exemple, quan es repara un motor, es requerirà un esforç físic considerable quan es retiri i s'instal·li després de la reparació.

Gran ajuda per a aquestes operacions pot proporcionar una grua amb un torn. Es pot equipar al garatge mitjançant la compra d’un supermercat o amb les vostres pròpies mans, segons un esquema senzill.

La manera més pràctica de col·locar aquesta grua és sobre el front d’un cotxe que es lliura al garatge. Si l’extensió del braç és d’1 metre, l’àrea de treball serà d’uns 5 m².

La base d'aquesta versió servirà de xapa d'acer 400x400x25 mm. Una vareta de 80 mm de diàmetre soldada a ella està fixada al sostre amb cargols M16.

És necessari controlar l'observança de nivells horitzontalment., ja que sovint el pis o el sostre del garatge pot tenir una inclinació en una direcció o una altra.

El braç està fet de puntes de comptador, cantonades de 50x50 i vidre amb dos casquets de suport de bronze premsats. Tota l'estructura es fixa amb la femella fixada M42x2.

L’espai útil no es limita a la caixa del garatge en si mateixa: poques vegades es troba un garatge sense un celler, on s’han col·locat excel·lentment tant els adobats com els adobats i els departaments de fruites i verdures recollides en sis-cents places.

La situació és la següent: el garatge està construït / comprat / llogat, el cotxe necessita reparació o simplement manteniment, i no hi ha cap fossa d'inspecció al garatge. Hi ha una manera de construir-la tu mateix.

En general, el lloc d’inspecció ha de tenir la mida que el propietari pugui acomodar i treballar còmodament.

Per això, es mesuren les dimensions del pou:

• la longitud els fossats es trien segons la longitud de la base del cotxe + 1 metre;
• amplada determinat mesurant la distància entre les rodes davanteres menys de 20 cm per assegurar-se que el cotxe no falla a l'entrada;
• la profunditat trieu d'acord amb el creixement del propietari del cotxe + 20 cm.

Penseu en el procés de construcció en si mateix per etapes:

• Mides de dimensions marcades.

• Observeu el paral·lelisme del sòl amb l'ajut del nivell, copejant-lo amb cura. Normalment, es col·loca un coixí de runes al terra del forat com a primera capa, després en ordre: 5 cm de sorra, 30 cm d'argila, malla reforçada, que s'aboca amb 7 cm de formigó. Col·loqueu la capa d’escuma i la següent capa de formigó en 15 cm.

• Les parets de la fossa estan recobertes amb fang, es posa el polietilè i es col·loca el material de coberta sobre ell i totes les juntes, com a terra, estan revestides de massilla.

• La creació d’un encofrat és l’operació més llarga: consisteix en planxes o taulers de fusta contraxapada, que deixen un forat de 7 cm de la paret.

• La paret es reforça i aboca el formigó.

• Els nínxols es poden fer a les parets; les rajoles de ceràmica s’utilitzen com a folre.

Quan organitzeu el celler al garatge, la solució més fiable és utilitzar un caixó.Si us pregunteu què és un caixó, és millor recórrer a uns quants pirates informals que expliquin el seu propòsit.

Simplement, un caisson és una llauna. Un dipòsit gran, impermeable i normal, o el que sigui. S'utilitza com a humitat impermeable del soterrani del sòl.

Consta de:

• l'estructura del supercarp (aquesta és l'entrada al celler)
• una càmera cilíndrica amb dimensions de 2 m d'alçada i un diàmetre d'1 m, aquesta és la millor opció, en termes de proporció "volum / material consumit";
• El caixó està impermeabilitzat addicionalment a partir de la humitat amb diversos mastics de betum, capa d’asfalt o diverses solucions, de nou basades en betum.

Penseu en alguns consells i consells útils sobre aquest tema:

• Les parets del caixó han de suportar una pressió externa considerable; no es poden estalviar en el seu gruix.
• Les soldadures de soldadura han de ser soldades dues vegades, també és molt recomanable utilitzar agents anticorrosius.

• Quan s'utilitza un caixó, és imprescindible equipar un sistema de ventilació fiable.
• La llista d’unitats bàsiques d’emmagatzematge és gairebé la mateixa: els aliments enllaunats i els adobats, altres estocs casolans enrotllats en llaunes i altres envasos, verdures i fruites no elaborats. En conseqüència, s'han de tenir en compte les condicions d’emmagatzematge.

• La ventilació requereix una atenció especial: el tipus de ventilació natural no sempre és adequat a causa de la manca de possibilitat de la seva regulació artificial. La ventilació forçada és millor.
• Si falta el caixó, es posa un terra anomenat "sac de sorra" de 25 a 30 cm de gruix per impermeabilitzar-se. El sostre està recobert de material per a sostres o qualsevol altre material; les costures estan enganxades amb betum o matràs.

• Les verdures crues s’emmagatzemen al terra en caixes. A més, les pastanagues i les remolatxes es ruixen amb sorra.
• Els bastidors de fusta al llarg del temps tendeixen a cobrir-se de fongs. Per evitar-ho, es cobreixen amb mescles protectores.

• Els bastidors d'acer es veuen privats d'aquest desavantatge, però tendeixen a corroir-se, de manera que es tracten amb materials hidròfugs.
• Els prestatges de plàstic són resistents a la humitat i la corrosió, però són molt fràgils i no poden suportar una gran càrrega de pes.

• La profunditat de la bodega és directament proporcional a la profunditat de l'aqüífer en aquesta àrea en particular, si no s'utilitza cap caixó.
• Quan s’utilitza un caixó, és necessari prendre mesures per evitar la seva extrusió a la superfície per les aigües subterrànies.
• El soterrani s’ha de situar a menys d’un metre de distància del límit superior de l’aquífer.

Qui va veure el garatge, en el qual no hi ha un banc de treball amb mordassa? O un garatge sense prestatges, altells, armaris de paret? Sense un banc de proves per al manteniment o el manteniment del cotxe?

Un ampli i còmode banc de treball al garatge és el seu avantatge innegable. Si hi organitzeu caixes per a eines i peces, es convertirà en un lloc de treball universal. Normalment, aquest banc de treball està fet per a tota l'amplada del garatge amb caixes de diferents mides.

Per a la seva instal·lació es necessiten unes dimensions de 660x100x60 cm:

• serra;
• fusta de diversos gruixos;
• poliuretà;
• pintures;
• rectificadora;
• tancaments.

Ordre de treball:

• per a la mida de la taula de treball 660x100x60 cm, caldrà tallar 4 fulles amb un gruix de 20 mm;
• per a la superfície de treball és millor utilitzar fusta contraxapada polida;

• les caixes estan fetes de tires de 0,6x4,8 m de gruix de 13 mm;
• Les seccions de rack estan muntades a partir de 20 fragments de mida 61x61 cm;

• cada fila vertical de caixes es calcula de la manera següent: 3 petites i 1 profundes;
• la profunditat de les ranures de les guies és de 1,27 cm;

• tallar addicionalment una ranura de 254 mm a la part inferior del gabinet i tres ranures de 127 mm de diferència i 146 mm de la part superior del gabinet;
• la rigidesa estructural desitjada es crea reforçant la paret posterior amb tires de fusta contraxapada;

• recollim totes les estructures de les cinc caixes i les fixem junts, després les fixem amb cargols de fixació a la paret, de manera que sota d'ells hi hagi espai lliure per a objectes de grans dimensions;
• recollir caixes de fusta contraxapada de 13 mm de gruix;

• mànecs tallats a la paret frontal de la caixa o preparats i fixats amb cargols;
• les dimensions de les caixes inferiors són de 120x25x5 cm i 60x25x5 cm;

• un marc de 60x120 cm està connectat a la superfície de treball del banc de treball;
• L'acabat de la taula de treball està polit i pintat en diverses capes.
• es pot acabar el vernís.

Racking - una de les decisions racionals més comunes de l’organització de l’espai lliure a l'hora de col·locar les coses en un volum limitat de la casa o la caixa del garatge. Les superfícies de les parets de la caixa i criden a recolzar-les sobre un bastidor o reforçar una dotzena o dues prestatgeries i posar-hi una varietat d'articles: des de accessoris de pesca i roba fins al motor fora borda i amb un motor de recanvi.

El rack per al garatge es pot comprar a les cadenes minoristes: aquesta és una opció que gairebé no requereix costos d’energia. La instal·lació / desmuntatge d'aquestes estructures és elemental i no requereix instal·lador altament qualificat.

Perfecte per a totes les categories de propietaris de garatges, però bastant cars i requerirà una certa inversió.

En lloc de calaixos, és possible utilitzar llaunes de plàstic habituals. El dipòsit es posiciona de forma horitzontal i, mitjançant el mànec, que estava al davant, es va treure i es va tornar al lloc.

L’única cosa que no heu d’oblidar - Queda prohibit l'ús de bidons i altres envasos de substàncies químicament agressives, radioactives o combustibles.que pot ser nociu per a la salut. La millor opció: canister d’aigua potable.

Per fer-vos un bastidor d'alumini o un altre metall, cal preparar, mesurar, calcular la càrrega i triar el material del producte. També heu de tenir en compte quina comunicació té lloc al lloc on es vol muntar el bastidor.

• Primer, determineu les dimensions externes del producte.
• A continuació, comptem amb el nombre de prestatges, la seva alçada. Té sentit fer-los diferents alçades, ja que les mides d'emmagatzematge varien.

• És irracional fer que les seccions siguin massa grans: la capacitat de càrrega dels prestatges disminuirà dràsticament, augmentarà la possibilitat de col·lapse.
• El dibuix ha de començar amb un esbós del bastidor, la seva imatge esquemàtica amb dimensions preliminars, donant una idea general del que hauria de ser finalment.

• El següent pas serà tallar parts verticals.
• Totes les peces es tallen a una longitud des d'un perfil o cantonada sòlida. No es recomana compondre'ls de parts separades.

• De vegades es fan servir canonades de metall o canonades de metall i plàstic.
• El material de les prestatgeries es tria segons la seva força. Per exemple, les prestatgeries de tauló de partícules i tauler de fibra no suportaran un pes significatiu a causa de la seva relativa fragilitat.

• Dissenyar prestatges amb una amplada màxima de 60 cm.
• La presència de vores (brides) al prestatge servirà en dues direccions alhora - crearà un reforç addicional i evitarà la caiguda de peces petites.

• Primer instal·leu bastidors verticals. El mètode de muntatge (al sòl, al sostre, a les parets) s'hauria de tenir en compte a l’estadi de l’elaboració del dibuix.
• En instal·lar, assegureu-vos d’utilitzar el nivell per evitar distorsions.
• Els prestatges es fixen amb l'ajut de cantonades.

Penseu en un parell de pirates informàtics útils:

• De vegades, per estalviar espai, els prestatges es fixen directament al sostre sense utilitzar suports verticals a terra. Els prestatges articulats poden donar lloc a la capa inferior de la caixa del garatge, però no poden diferir en la capacitat de càrrega especial.Es poden plegar sobre elles de grans dimensions, però les llistons llargs i lleugers, les corbes de plàstic, els tubs de cartró, etc. També es poden fer malla: llavors es poden penjar amb ganxos amb alguna cosa extra.
• Una altra manera popular d’utilitzar una paret és disposar d’un panell de metall o plàstic amb accessoris (ganxos, suports, etc.) en lloc d’un bastidor, cosa que permetrà estalviar molt espai.
• Per crear una petita bretxa entre la paret i el panell, es recomana l'ús de taps de suro tallats a la meitat.

El problema d’emmagatzemar peces petites, cargols, volanderes, cargols i altres elements de fixació al garatge és bastant agut. D'una banda, sempre han d'estar a mà, d'altra banda, són prou fàcils de perdre i caure a terra. Hi ha diverses opcions per resoldre el problema. Aquí teniu una de les opcions més interessants, senzilles i de baix cost: només enginy i una nova mirada a l’ús de coses habituals.

Primer heu de decidir sobre el nombre necessari de cel·les de la mida adequada.

Per treballar caldrà:

• 4 làmines de metall de 2,2 m de longitud;
• trepant elèctric;
• tancaments.

En el nostre cas (veure foto) hi ha 24 cel·les idèntiques seguides. Hi ha quatre files en total, la mida de cada cel·la és de 14x10x7,5 cm. Al rail metàl·lic (en el nostre cas la seva longitud és de 2 m), perforar els forats per al dispositiu de fixació a la paret durant tota la longitud de la fila. No es recomana desar, ja que el carril mantindrà les cèl·lules plenes de peces metàl·liques. El següent carril es va muntar a la paret. A les llistons fixeu la cel·la. Fet!

Molt al garatge que té a veure amb les pròpies mans, perquè entre la varietat de productes que la indústria moderna ens ofereix, no sempre hi ha alguna cosa que satisfaci plenament la demanda del propietari exigent i magistral.

En aquest cas, no només parlem de mobles (armaris, prestatges, prestatges, taules, bancs de treball), sinó també de tot tipus de dispositius casolans que faciliten la vida quan s’ha produït una necessitat sobtada de realitzar una operació no estàndard.

El garatge té una àmplia varietat de funcions: des del magatzem i el taller fins al rembox i el lloc de descans. En qualsevol cas, hi ha moltes idees originals, incorporades a dispositius útils, necessaris i funcionals i productes casolans per al garatge, que són molt accessibles per fabricar amb mitjans improvisats amb les seves pròpies mans.

• Per protegir contra els corrents d'aire, sovint es recomana posar una espècie de "salsitxa" sota la porta del garatge. Ajuda quan es treballa a l'interior del garatge durant la temporada d'hivern.
• Kit de pneumàtic de recanvi emmagatzemat al límit o al costat. Si no hi ha discs, els pneumàtics s’emmagatzemen verticalment amb un canvi obligatori de la seva posició un cop al mes.

• Per tal de situar-los en posició de peu, es recomana fer un magatzem a la paret De fet, es tracta d’un marc triangular de paret en què s’insereixen els pneumàtics en posició de peu. Com més s'instal·la el marc des dels escalfadors, millor quedaran els pneumàtics.
• És bo si hi ha pneumàtics al garatge que encara no s’han utilitzat per a ferralla. Si poses un tros de fusta contraxapada o taulers de partícules a sobre d’aquest pneumàtic i el decoreu amb una decoració, es convertirà en una cosa tan elegant com a tamboret d’un autor.

• Amb una manca d’experiència de conducció, podeu arreglar el pneumàtic usat a la paret enfront de la porta com a parada de cop. Aquest tipus d’artesania reduirà significativament el risc d’haver rascat el para-xocs en aparcar un cotxe.
• De l’antic pneumàtic, s’ha produït l’auto-fabricació per guardar bagatel·les. Enganxar un pneumàtic a una paret és bastant senzill, i aquesta opció serà espectacular. Per als productors de flors, un prestatge es pot convertir fàcilment en un llit de flors si el pneumàtic es troba fora del garatge.

• L’emmagatzematge de diverses claus (anells, combinats, ajustables) als ganxos és avantatjós i preferentment des de diversos punts de vista alhora.Diverses tecles d’un ganxo, clarament visibles, ocupen poc espai, totes són accessibles alhora.
• Els rags són molt convenient per emmagatzemar amb un suport de paret, que utilitza les pinces habituals. Els draps sempre estaran a mà, sense necessitat de perdre el temps buscant-la.

• Per fer enregistraments "per a la memòria", necessiteu una pissarra i un guix. Però això és absolutament opcional: cobreix la porta de l'armari, una part de la porta, algun tipus d'escut o simplement una part lliure de la paret amb pintura de grafit i feu-ne un, deixeu notes o escriviu les dimensions del futur prestatge.
• Des del vell barril de 200 litres amb el triturador obtindreu una cadira meravellosa, si la copeu amb goma escuma o cautxú. Pot ser la base d’una taula per a alguna cosa que sigui necessari.

• Les caixes amb diferents coses a la planta del garatge es tornaran molt més mòbils si hi adjuntes rodes de les antigues cadires d’oficina.
• Si connecteu una planxa tallada figurativament amb forats i suports a la paret sobre el banc de treball, a més dels ganxos, serà de gran ajuda per emmagatzemar i utilitzar llapis, trepants, bobines amb fils o corda.

• El mateix passa amb diferents tipus de bucles i corretges connectats a la paret del garatge.
• Si connecteu les tapes a la superfície inferior de l'armari encastat a la paret, és molt convenient col·locar les llaunes en les quals s'emmagatzemen diversos objectes petits.
• Una altra possibilitat del seu ús: es tira un cable elèctric a través d'un forat de la tapa i es col·loca un cartutx amb un llum al pot: la pantalla està llesta!

Les portes de garatge són una part molt important i important de la boxa. Porten una càrrega força important, serveixen de principal obstacle per als lladres, necessiten aïllament tèrmic. A tot això, podeu afegir que la porta ha de ser el més còmoda possible per al propietari del garatge.

La versió de la porta, equipada amb molles de tensió o molles de torsió, no és molt popular a Rússia en comparació amb la versió "clàssica", però mereixen atenció precisament per la seva facilitat d'ús.

Els molls d'extensió solen utilitzar-se amb reixes de menys de 8 m². No necessiten una postal de gran alçada, ja que utilitzen molles extensives als costats. Són més fàcils d’instal·lar i el preu és inferior a la porta, que utilitza molles de torsió. Malauradament, no es pot instal·lar la porta integrada en aquestes portes.

Els molls de torsió es fan servir per instal·lar la porta de més de 8 m². Es permeten 3 tipus d'instal·lació: estàndard, baixa, alta. Un gran avantatge en el funcionament d'aquest tipus de portes és la protecció contra la caiguda de la fulla de la porta quan els molls fracassen i funcionen amb poc soroll, igual que amb l'opció amb un wicket integrat.

Revisió de les idees genials fetes a casa per al garatge, vegeu el següent vídeo.