Garatge de panells SIP: avantatges i desavantatges

Hi ha moltes opcions per a la construcció de garatges i, sobretot, la varietat es manifesta en els materials utilitzats pels constructors. Fa temps que es coneixen edificis de maó i metall, estructures de diferents tipus de formigó. Alguns desenvolupadors fins i tot experimenten amb fusta i altres materials exòtics en aquest cas. Però un d’ells, el panell CIP, continua sent obscur. L’article analitzarà quins són els seus paràmetres, si l’ús d’aquestes unitats està justificat en la construcció d’un garatge i, si és així, per què.

Els panells CIP estan aïllats constructivament, a la part superior dels quals es col·loca l'anomenat taulellat aglomerat. Aquest material:

• plàstic;
• mecànicament fort;
• deixa anar o poc cap a dins.

Un isolant addicional és l'escuma de poliestirè en la majoria de les modificacions. Com ha demostrat la pràctica a llarg termini, el panell CIP és capaç de competir amb el tauler aglomerat en igualtat de condicions. La conclusió general dels experts és que només es tracta d’un material que permeti crear l’estructura necessària sense perdre temps, diners i força física.

Els avantatges indubtables de construir des de panells CIP són també la facilitat per a ells, la disponibilitat del material i la capacitat d'obtenir-lo en qualsevol moment, en qualsevol quantitat. Podeu completar el treball construint un garatge complet en 4-5 dies, fins i tot sense contractar una tècnica especial.

Com que el panell CIP és una de les varietats de fusta més plàstic d’un tipus especial, es pot tallar fàcilment amb una serra a la fusta o amb una motosierra amb accionament elèctric. La fragilitat externa és enganyosa, de fet, el disseny és molt durador. La precisió geomètrica dels blocs, que òbviament és inabastable per a maons, taulers o altres materials, permet calcular amb precisió la necessitat de productes.

Fer una paret perfectament llisa i llisa no serà difícil. El panell de CIP no és propens a disparar, cosa que complairà enormement qualsevol propietari responsable.

Molts estan interessats en la qüestió de per què aquestes estructures són barates, ja que s'aconsegueix un preu tan baix. Aquesta qüestió està justificada, després de tot, els productes relativament assequibles de baixa qualitat s'han familiaritzat, per desgràcia. Però aquí la situació és diferent: el panell CIP només ha aparegut recentment al mercat, encara no té una gran demanda i, per tant, el nivell de preus no és massa elevat.

Els panells basats en garatge sovint es col·loquen en una base de rajoles (les plaques han de tenir una gruix de 12 o 17 cm). Entre tots els forjats, es considera que són els millors els que tenen enduridors encastats. La base de cinta significa sobreposar-se sobre la base de plaques de productes de formigó; Aquesta solució és inacceptable per a sòls excessivament mòbils que flueixen. La base del pilar és un pilar que serveix per posar bigues, sobre les quals es posa la superposició.

La demanda aproximada de panells CIP durant la construcció d’un garatge es pot determinar de manera molt senzilla: cal establir un bloc per un metre quadrat. m superfície. Els càlculs més precisos ajudaran a realitzar calculadores en línia i una consulta encara més fiable amb els professionals. A més dels panells, necessitareu:

• perforadors i tornavisos (per fer forats i fixar elements individuals);
• nivell de construcció;
• segellador de silicona per bloquejar els forats i forats addicionals;
• material de cara (intern i extern);
• marcador (és convenient fer notes mentre es treballa);
• cinta mètrica;
• cantonades.

El procés de treball no comença amb la preparació d’un conjunt de panells, sinó amb la selecció del lloc on es durà a terme el treball. L’aspecte de la fundació està determinat per la manera d’operar el garatge: per a un vehicle de passatgers, n'hi ha prou amb la base més simple de la tira. El lloc de construcció està clarificat, excavant una rasa, coberta amb una barreja de sorra i pedra triturada (en una proporció d'1: 1). Després d'això, arriba el torn de la introducció de piles i el formigó, i quan la solució de farciment es endurirà, es podrà treballar en el marc.

La peculiaritat dels panells CIP és que es poden posar verticalment i horitzontalment; connectar-se a la fundació és convenient utilitzar les cantonades.

La fixació dels blocs es realitza mitjançant cargols a través de forats pre-forats. És aconsellable fixar els panells en ambdós costats al mateix temps, cosa que ajudarà a evitar l'aparició del més mínim biaix o un relleu desigual. En la majoria dels casos, els panells s’instal·len des de les cantonades, cada articulació es fa més densa afegint un segellador.

Quan tot això es faci, feu:

• sostre;
• àtic o àtic deshabitat;
• cablejat d’electricitat;
• col.locació de xarxa de calefacció;
• la creació de sistemes de ventilació;
• disposició de la porta;
• tapisseria interior i exterior.

Cal assenyalar que hi ha una manera més fàcil d’instal·lar panells CIP en la construcció d’un garatge. No requereix l'ús d'un marc, per tant, només és aplicable a les zones on s'exclouen els terratrèmols, els forts vents i les tempestes, així com les nevades significatives. El panell base es col·loca on es creuen els feixos de fleixar, està anivellat i conduït amb un bon cop de martell sobre la fusta.

La ranura serveix per introduir la biga d'acoblament. I després, segons aquest esquema exacte, funcionen fins que tots els detalls estan connectats. Els panells de la cantonada s’uneixen amb cargols autorroscants, per a una major fiabilitat, es lubricen amb cola especialment seleccionada.

L’avantatge d’un garatge de blocs CIP és també el fet que es pot posar al sostre amb una o dues rampes.

El material lleuger, obtingut per extrusió, es munta de tal manera que la càrrega de les bigues i els pisos cau sobre les columnes internes. Aquesta solució permet omplir mínimament el volum intern de l'edifici, alliberant de la pressió, en gran mesura, les parets externes i els suports dels suports. Si el garatge, similar en totes les altres característiques, està construït amb maó, és necessari instal·lar una paret interna addicional.

A més, el cost del maó, el formigó cel lulat i les estructures de formigó d’escuma és un 80% més gran, fins i tot si deixeu el material de revestiment i aïllament darrere dels suports.

Això no és difícil, però és necessari observar estrictament els requisits clau per no afrontar problemes innecessaris. Per tant, des del primer moment és molt important triar un material amb un alt grau de resistència a la humitat. No tots els panells compleixen aquest requisit, ja que molts fabricants intenten enganyar els consumidors. Si es pot prendre amb calma un bloc de maó o un bloc de formigó cel lular, sempre estan segurs; no es pot dir això sobre aquest material.

Els productes comercials que no estan classificats com a E1 emeten una quantitat excessiva de formaldehid i poden suposar un perill per a la salut. Al costat de les parets de CIP és inacceptable:

• posar xemeneies i estufes;
• col·locar escalfadors elèctrics;
• acumular substàncies propenses al foc (combustible).

Això imposa certes restriccions a la disposició de l'espai intern i a l’emmagatzematge de diversos elements. I quan a l'hivern hi ha una important deriva de neu, hauràs de cuidar la neteja de l'edifici. Si es mulla, les conseqüències seran molt més dolentes que en el cas d'un garatge de maó, metall o formigó.L'acabat exterior alfabetitzat minimitza els efectes negatius de la neu i del gel, però augmenta el cost i complica el treball.

El panell CIP no permet el vapor, la qual cosa augmenta el paper de la instal·lació adequada de la ventilació. I fins i tot si està equipat amb tots els estàndards, és necessari abandonar el treball amb productes alimentaris, des de la col·locació de banys, banys i saunes.

És important destacar que el panell no és una estructura de suport i, sota la influència de qualsevol càrrega, es col·lapsa ràpidament. Per tant, la seva instal·lació s'ha de fer de manera que fins i tot la seva pròpia càrrega vagi el més lluny possible als elements de la biga i al feix. Si es compleix aquest requisit, podeu construir de manera segura fins i tot garatges de dos pisos, sense límits al volum d’edificis i la seva alçada no ho és.

Igual que altres edificis fabricats amb blocs estàndard, la dificultat clau és la resistència insuficient de les juntes de la placa. De manera que la dilatació tèrmica del material de calefacció no danyi els extrems de la RSD externa, cal deixar un forat especial.

Els fabricants i venedors diuen invariablement que la placa és insensible a la humitat líquida i al vapor d’aigua, ja que la tecnologia utilitza resines i parafina que bloquegen la humectació. Però l'experiència de l'operació real mostra que l'acció prolongada de l'aigua o una atmosfera humida reflecteix malament la condició de la RSD. Perquè el més petit buit, per no parlar de les articulacions, hauria de cobrir-se amb una capa de silicona que conté aerosols.

Les parets exteriors estan cobertes per una capa d'impermeabilització (film) i proporcionen una bretxa de ventilació. Per a la decoració facial es recomana utilitzar revestiments o panells decoratius.

El panell sandvitx, on l’aïllament és de llana mineral, és fins i tot més sensible a l’habitual a la humitat. És recomanable no prendre-la, sinó un bloc ple d’escuma de poliestirè. Atès que les juntes del panell poden formar ponts freds, és necessari segellar tots els punts de costura i, posteriorment, superposar-los amb accessoris. És important tenir en compte que el recobriment aplicat a la producció és molt susceptible a l'impacte mecànic: només les taques o una altra capa protectora ajudaran a reduir el perill.

I, no obstant això, els avantatges dels panells CIP superen els seus desavantatges. Per dur a terme el treball tal i com hauria de ser capaç de qualsevol constructor, fins i tot d'un principiant. És suficient per poder treballar amb un martell i un tornavís; Les parets es construeixen per torns i, per tal que el garatge es rigiï mecànicament, cal utilitzar fleixos d’acer. Els perfils per a les estructures del sostre han de ser més amples que les estructures de paret; la connexió només s'ha de fer amb cargols autoadheribles amb una capa exterior de zinc.

Per aprendre a construir un garatge amb les vostres pròpies mans des dels panells CIP, consulteu el següent vídeo.