Quina hauria de ser la base d’un garatge?

Avui és difícil trobar una persona que començaria a construir una casa sense fonament. El seu paper en la construcció de pràcticament qualsevol edifici és molt important, és difícil sobrevalorar-lo. I per al garatge com a casa per a un cotxe, la fundació és un atribut obligatori.

Cada propietari del cotxe vol tenir un garatge. I si no la podeu comprar, segur que voleu construir amb les vostres pròpies mans. Especialment aquesta idea és estimada pels propietaris de cases particulars o cases rurals amb grans parcel·les. Aquests edificis solen estar situats fora de la ciutat, el paper del cotxe augmenta significativament i, amb això, cal tenir un garatge.

Si parlem de les característiques de construir un garatge amb les vostres pròpies mans, haureu de comprendre clarament com voleu fer-ho. Cal fer dibuixos de la construcció futura, en la qual tot s'ha de pintar amb els mínims detalls. Després, haureu de seleccionar el tipus de fonament que servirà de base per al futur garatge i realitzar els càlculs necessaris.

Per exemple, molts dels que construeixen un garatge obliden el pes del sostre durant els càlculs, cosa que provoca errors a la documentació tècnica, selecció incorrecta del tipus de fonament, distribució incorrecta de càrregues, etc. I ja a la fase de construcció, resulta que el garatge no es pot explotar i els diners que es gasten en la construcció simplement es llencen al vent.

Una altra característica important és que necessiteu entendre clarament per què cal un garatge. Si només serà un cotxe, no té sentit que sigui massa ampli. Si realitza altres funcions, les dimensions han de ser adequades.

Una qüestió important a l'hora de crear una base per a un garatge és una qüestió de profunditat. És clar que com més gran sigui la base, millor. Però la seva construcció és un procés bastant costós, per la qual cosa vull fer tot el possible per gastar menys recursos i obtenir el millor resultat. Cal dir que el gruix de la base dependrà del terreny en què es construirà. Els criteris principals en aquest cas són:

• tipus de sòl;
• alçada de la pujada de les aigües inundables a la primavera, l'anomenada smoy;
• l'alçada de l'edifici;
• la necessitat de construir una habitació subterrània.

L’anàlisi del sòl es realitza normalment mitjançant tres accions:

• determinar la profunditat de congelació de la terra durant la temporada de fred;
• mostreig de pous;
• establir el nivell d’augment de les aigües subterrànies.

Segons aquests criteris, cal calcular el nivell d’immersió requerit de la base en el sòl.

Naturalment, els sòls són diferents. Els més habituals són:

• sorrenca;
• rocós, que té una estructura integral;
• torberes;
• argilós;
• rocós, amb una estructura fragmentària.

El més fiable de tot això serà tipus de roca. Com a regla general, està representat per emissions volcàniques solidificades i per barreges de roca, que estan premsades entre si, la qual cosa fa que el seu massís sigui sòlid i sòlid. En aquests casos, generalment es pot prescindir de la base, ja que en si mateix es pot convertir-se en un sol sòl.

Si parlem de sòls de gra gruixut, consisteix en gravaaixí com diverses formacions cristal·lines. Aquest sòl no té una estructura sòlida i, per tant, hi ha una certa friabilitat.

Molt comuns són sòls sorrencs. I es consideren bastant desfavorables per establir les bases, ja que tenen propietats fluides pronunciades, així com que no són de plàstic. Després de l'exposició permanent a la humitat ia la càrrega constant, aquests sòls solen patir molèsties. I, en sòls d’aquest tipus en general, és extremadament difícil construir alguna cosa. En aquest cas, la profunditat de recomanació recomanada serà d’uns 80 centímetres, ja que cal portar 40 centímetres a la fundació i uns altres 40 al coixí.

Són extremadament desfavorables els sòls basats en argila. El fet és que durant l’assecat es pot reduir aquest sòl i, en cas d’alta humitat, pot produir esllavissades de terra. Quan s’exposen a temperatures baixes, el sòl només influeix a causa de la seva estructura. En aquest cas, el millor seria utilitzar la base de pila, que s'hauria de situar un 20% per sobre del nivell de congelació en risc d'inundació.

Si es parla torberesllavors, aquest tipus de sòl no és fiable per crear bases de fonament a causa de l’elevat contingut de diversos residus vegetals, a més d’una alta humitat i una compressió irregular. Per aquestes raons, és gairebé impossible fer una base sobre aquest terreny. Si, no obstant això, cal dur a terme la construcció d’aquest tipus de sòl, llavors el millor és reemplaçar-lo per sorra i, a continuació, fer una base de tipus pila. Aquesta és l’única sortida.

Si no es pot fer l’anàlisi del sòl, o bé cal ignorar-lo la fundació de cinta es posa a una profunditat no inferior a un metre. En aquest cas, la mida de l'amplada monolítica és de 40 centímetres. I en tots els altres: les càrregues de pes es divideixen en les propietats del terra. La xifra resultant serà el mínim acceptable. En calcular cal recordar que el gruix de les parets de la base del garatge serà lleugerament superior a la mida dels blocs.

Com es pot entendre des de l'anterior, hi ha diversos tipus de fonaments. La classificació més comuna és la següent:

• columnar;
• cinta
• fundació de tira de tipus monolític;
• flotant
• butobetonny;
• cargol.

Si es parla base de columna, que també s'anomena pila, el millor és fer-ho per a un garatge de metall o marc. Això preservarà la disponibilitat de tota l’estructura i garantirà la facilitat de construcció. Per aconseguir-ho, n'hi ha prou amb mesurar la mida del mòdul i, a continuació, determinar la quantitat desitjada de piles. Aleshores, cal treure l’inici d’abast sota cada pila. Es poden fabricar amb diversos materials. Reforçar l’estructura no serà superflu acumular aquestes piles. I a la part superior de les columnes hi ha parts ja instal·lades, que posteriorment s’uneixen al marc del garatge.

El segon tipus de fonamentació - cinta. Aquesta opció serà més cara que la columna, ja que és més difícil fer-la més difícil i sense una certa experiència. Primer, s’està excavant una rasa al llarg del perímetre del futur garatge, llavors es concretarà. L’últim element serà reforçar l’estructura resultant per evitar la destrucció. Normalment, aquesta base es crea quan el garatge es farà de maó o de forts blocs. En alguns casos, podeu fer una placa base monolítica, que sembli una placa de formigó ordinària, però que es reforça a l'interior amb un marc reforçat.

Si es parla tipus de cinta monolítica baseS'utilitza amb molta freqüència. A l'exterior, sembla una pista, enterrada a terra i copiant la forma de la sola de l'edifici. Si s’utilitza aquest tipus per a la construcció d’un garatge, només s’ha de posar la cinta de base només al llarg del perímetre exterior.

Es diu així fonaments flotants ho fan quan el terreny en què es realitza la construcció és inestable.De fet, es tracta d’una versió peculiar de la llosa monolítica, que es troba a tota la zona de l’edifici. Aquests fonaments serien una solució excel·lent en els casos en què sigui necessari construir un garatge tipus maó o un edifici fet de formigó cel·lular o de pedra en un terreny inestable. Sovint, la base d’aquesta base de lloses és una llosa de formigó armat.

Si els fons per a la creació de la fundació una mica, es pot utilitzar fundació de runes. Però només si l’edifici s’està construint sobre un sòl fort i estable. Es pot reduir el cost utilitzant una pedra de runes, a partir de la qual es fa la maçoneria, després es retiren 5 cm de la capa de sòl i es forma un coixí de fonamentació, gràcies a la col.locació i al tapat de capes de sorra i runa de 15 cm. A més, tot això s’aboca amb una capa de formigó de 15 centímetres, després de la qual es posen pedres sobre ell. Hi hauria d’haver una distància d’uns 5 cm entre ells.

La fundació de la tira és una estructura de formigó i ferro, que es troba al llarg del perímetre previst. Aquesta base està feta de material de maó de formigó o blocs de silicat de gasos. O potser només sigui una base concreta.

Segons el material utilitzat, la vida útil d’aquesta base pot variar entre els 40 i els 150 anys. Si parlem dels seus beneficis, cal assenyalar:

• tecnologia de construcció senzilla;
• la base adequada per a diferents materials de construcció;
• excel·lent resistència als canvis de temperatura.

I si parlem de les deficiències, s’ha d’anomenar:

• major cost dels materials;
• tecnologia de construcció difícil.

Com podeu veure, hi ha un gran nombre de tipus de fonaments. El més important a recordar és que els principals criteris per triar el tipus de fonament són el tipus de materials utilitzats en la construcció del garatge, així com el tipus de fonament en el qual s’ubicarà l'edifici.

La construcció del garatge es pot realitzar a partir de diversos materials. Els més populars avui són:

• blocs argilosos o argilencs;
• blocs d'escuma;
• blocs de cendres.

Aquests últims són avui en dia una gran demanda per a la construcció de la base i les parets de petits edificis. Per crear blocs de cendres S'utilitza un compost especial que consisteix en cendres, sorres, escòries i altres materials. És senzill de posar-ho i, alhora, és molt durador i, per tant, és una solució excel·lent per crear la fundació. Les pedres d'escòria són de dos tipus: buides i sòlides. Però per al garatge soterrani s’ha de prendre exclusivament. El seu ús a la fundació és beneficiós pels següents motius:

• estan disponibles;
• fiable i durador;
• augmenta la velocitat de col·locació de la base;
• reduir el cost del formigó;
• característiques refractàries altes.

Al mateix temps, aquesta base tindrà els seus inconvenients:

• és impossible utilitzar aquest material en terres soltes o argiloses;
• la resistència a la humitat del bloc de cendres és extremadament baixa;
• si la càrrega al bloc de cendres és transversal, llavors la seva força disminueix significativament.

Una altra opció popular és la base de blocs d'escuma.

Els avantatges de la base dels blocs d’escuma són:

• sense impureses nocives;
• excel·lents característiques d’aïllament tèrmic i acústic;
• coeficient de baixa contracció, així com una excel·lent resistència a la humitat;
• bones propietats refractàries;
• excel·lent resistència als factors ambientals;
• pes petit;
• baixa higroscopicitat;
• llarga vida útil;
• facilitat de processament.

Al mateix temps, els blocs d'escuma tenen desavantatges:

• bastant fràgil, i quan intenten doblar-se, perden ràpidament la força;
• absorbeix bé la humitat;
• es pot utilitzar per a fundacions només edificis petits.

Avui també es pot veure sovint l'ús de materials argilosos per formar la base del garatge.

Aquest material té els següents avantatges:

• excel·lent aïllament tèrmic;
• bona resistència als efectes dels factors naturals;
• després de la construcció, l'edifici proporciona la contracció mínima;
• amabilitat ambiental;
• excel·lent resistència a la radiació;
• baix cost;
• quan s’exposen a temperatures elevades, no s’est liberen substàncies nocives.

Si parlem de les deficiències d’aquest material, cal dir que:

• el material és extremadament incòmode per manejar;
• els blocs es destrueixen fàcilment quan estan exposats a una naturalesa dinàmica;
• en utilitzar aquests materials, és necessari crear capes aïllants de calor i impermeabilització.

Al mateix temps, es poden elaborar fonaments a partir d'altres materials. Sovint es pot trobar informació que es fa amb travesses, maons, blocs de silicats de gas o fins i tot pneumàtics.

Ara, després que se'ls va informar dels diferents materials per crear la base, els seus tipus, característiques i característiques, s'hauria de prestar atenció a la qüestió de com fer les bases amb les vostres pròpies mans. Això és extremadament important, perquè si la construcció no va segons el pla, alguna cosa serà impossible de solucionar. Suposem que ja hem elaborat un pla per a un garatge a prop de la casa, hem pogut calcular el que necessitem per dur a terme el treball.

La primera etapa serà la realització de terres. Sovint es recomana omplir la cinta a un nivell de 40-50 cm. Normalment, aquesta xifra no inclou l'anomenat coixí, el gruix del qual ha de ser d'almenys 20 cm, és a dir, la profunditat de la rasa de la fundació ha de ser de 65-70 cm. tria arbitràriament. Abans de dur a terme la fosa directa del morter, cal fer un encofrat. En aquest sentit, el millor és centrar-se en la mida dels blocs adquirits, així com saber que l’amplada de la cinta base ha de ser lleugerament més gran que la de les pedres. A més, ha d'haver-hi espai lliure per tal que es puguin reforçar els protectors del bastidor amb puntals.

Si el sòl no és massa dens, llavors la superfície de l'estructura de suport al sòl s'ha d'incrementar artificialment. Això es pot fer augmentant l’amplada de la trinxera i pre-muntant la corbata, que després es posarà encofrat. Tanmateix, amb aquesta opció, haureu de fer que la profunditat de la base sigui més gran per la mida del gruix del farciment.

El segon pas serà la formació del coixí. Per fer-ho, és necessari enfortir el fons de la rasa tant com sigui possible, després del qual haureu de posar una mica d’argila i endurir-la. Cal abocar sorra gruixuda. Es necessita tant que, després de la compactació, aquesta capa té una mida d’1 m. La petita pedra triturada s’aboca de manera que el seu nivell sigui d’1 m. La presència d’un coixí us permetrà absorbir el moviment del sòl, si es vol.

La tercera etapa serà la creació d’encofrat. Es pot fer de diverses maneres. Es poden fer escuts de taulers. L'alçada de l'encofrat ha de ser lleugerament més gran que la profunditat de farciment. Si la base és bloquejada, el millor és fer un marc del tipus fix. Podeu comprar el formulari o fer-ho des de les plaques. A l'interior, aquesta estructura ha d'estar embolicada amb una pel·lícula. Cal que la humitat no sigui absorbida per la fusta, cosa que pot causar formigons desiguals i reduir la resistència de l'edifici.

La quarta etapa serà un reforç. Els paràmetres del marc han de ser inferiors a la profunditat i amplada del farciment. El propi reforç ha de tenir almenys 50 mm en relació amb el tall de la cinta. En el cas de la pedra colorant, el metall començarà a exposar-se a la corrosió. Per evitar-ho, cal prendre ulleres especials de plàstic. El punt és millor no soldar-lo i fer-ho vostè mateix.Cal entendre clarament que el marc no només ha de garantir la resistència de la base, sinó també garantir la comoditat de treballar amb la solució. Quan es treballa a la base cal prendre només un reforç metàl·lic.

La fase final serà l'abocament del formigó, que es produeix de la manera més uniforme possible per la mida de tot l'encofrat. Després de tirar tot el formigó, s'ha de segellar amb un vibrador especial, que us permetrà assegurar-vos que la seva densitat serà màxima. Ara queda per donar temps al formigó per congelar-lo i assecar-se el màxim possible. Com a regla general, el formigó s'endureix durant uns 10 dies i l'assecat dependrà de les condicions meteorològiques.

Hi ha moltes recomanacions sobre aquest tema. Aquí teniu alguns d’ells:

• El millor és planificar el treball de manera que es completi en un dia.
• Un altre consell és utilitzar una pedra triturada de fracció petita com a farciment per a una barreja de formigó. El fet és que la solució, després d’haver realitzat el farciment, necessitarà un copet per esprémer aigua i aire. Amb paràmetres grans, la cinta per al garatge no pot presumir, i és molt, molt difícil fer compactació per si mateix amb formigó manualment i realment de gran qualitat, que s'omple amb àrids gruixuts.
• Consells no menys importants: si el garatge s'està construint durant la temporada de fred, és millor no drenar la cinta a propòsit. Millor permetre que la solució creixi independentment sense interferències innecessàries. Només en aquest cas, la fundació serà capaç de ser realment de gran qualitat i duradora, tal com es pensava en la planificació.
• Si voleu instal·lar un ascensor per al cotxe en el futur, cal que ho calculeu amb antelació. Si comenceu a utilitzar l’ascensor sense preparació i construcció prèvia, després d’una estona, qualsevol pis començarà a deteriorar-se.

Com podeu veure, podeu fundar un garatge amb les vostres mans. Però això requereix certs coneixements, tenint en compte la massa de factors que van des del sòl fins a les propietats dels materials. Però si tot es calcula correctament, podeu obtenir una base de gran qualitat i durabilitat que serà una base excel·lent per al vostre futur garatge.

Com excavar una rasa a la fundació, vegeu el següent vídeo.