Construeix un garatge de fusta amb les teves pròpies mans

Molts propietaris d’habitatges suburbans prefereixen construir garatges de fusta a la seva terra, ja que aquestes estructures no només permeten emmagatzemar el cotxe, protegir-lo de manera fiable dels efectes ambientals negatius, sinó que també actuen com a complement ideal al disseny arquitectònic de la casa.

El garatge de fusta és un disseny multifuncional, el marc del qual està embolicat amb una barra o taulons. Gràcies al disseny modern d'aquest garatge, podeu col·locar 2 cotxes lliurement, tot i que utilitzeu la zona de terreny mínima.

El muntatge de totes les parts del garatge es realitza ràpidament, no requereix una formació especial i l'ús d'equips sofisticats.

La instal·lació d'un garatge de fusta també es tria en el cas que la parcel·la ja té edificis de fusta, fets amb el mateix estil. Per tant, per crear una imatge general del disseny del paisatge i no destruir l'harmonia, els propietaris d'una casa de camp han de construir un garatge de fusta amb les seves pròpies mans. Perquè aquesta estructura serveixi de lloc fiable per emmagatzemar un cotxe, és convenient col·locar-la en una zona protegida o tancada, cosa que ajudarà a evitar el pirateria i el robatori.

Els principals avantatges d’un garatge de fusta inclouen un nombre relativament gran de propietats.

• Durabilitat i durabilitat.
• Mirada elegant. Aquesta estructura s'adapta perfectament al disseny del lloc.
• Protecció fiable del transport contra els canvis de temperatura i humitat.

• Resistència al foc Els edificis moderns es tracten amb composició química, de manera que "no tenen por" els insectes d'arbres i foc.
• Eficiència. Per instal·lar l’estructura, podeu triar fusta de qualsevol tipus i no necessiteu contractar constructors, que, al seu torn, estalvien de manera significativa el pressupost familiar.
• Instal·lació senzilla. Les obres de construcció es realitzen ràpidament i la instal·lació del garatge està "neta", després de la seva finalització no hi ha escombraries, cosa que pot trigar molt a netejar.

• La possibilitat de diversos acabats interiors. Atès que els propietaris d'automòbils passen molt de temps al garatge, el seu interior ha de ser acollidor. Per donar a la sala una calidesa familiar, les parets de l'interior de l'edifici es poden decorar de manera original. Per tant, obtindreu una habitació addicional en la qual us agradarà descansar després del treball.
• Gran selecció de projectes. Recentment, s'han creat molts edificis de diferents mides, formes i estils. Els garatges de 6x4 m són molt populars, gràcies a la seva mida compacta, no només es pot estalviar en material, sinó també fer un ús racional del terreny.
• Amabilitat ambiental. La fusta és una matèria primera natural que omple l'habitació amb una olor agradable i no emet substàncies nocives.

Abans de començar a construir un garatge de fusta, haureu de decidir sobre el seu aspecte, que determinarà la percepció visual de l'edifici i la seva combinació amb altres objectes del lloc.

Fins ara, hi ha els següents tipus de dissenys:

• marc;
• equip;
• casa de fusta

La construcció més bella i cara es considera una tala. Aquest garatge té una gran estètica, el seu acabat en fusta es pot combinar fàcilment amb altres materials.A més, l’edifici té uns bons indicadors de força, ja que s’instal·la monolíticament, i les barres s’adapten perfectament. A més del disseny resistent als danys mecànics, les seves parets són difícils de trencar o perforar, cosa que és important per protegir el garatge dels lladres. La instal·lació d’una casa de fusta no requereix molt de temps i, per regla general, es realitza de 3 a 7 dies.

Una bona opció per al garatge és la construcció prefabricada de fusta. La seva instal·lació es realitza mitjançant una tecnologia especial. En primer lloc, es fa un paral·lelipset al voltant del perímetre de la futura construcció, després s’adjunta a ell a banda i banda del tauler. A l'exterior, aquest garatge es pot revestir amb revestiment i per acabar amb qualsevol material.

Pel que fa a l’estructura del marc, es considera el tipus de construcció més avançat. A diferència d’un garatge prefabricat, a l’hora d’instal·lar un paral·lelipset, es té en compte immediatament la ubicació de les finestres, portes i portes. El conjunt de peces es realitza de manera que el pla del marc sembli un tauler d’escacs. A més, tots els sòls interns es realitzen sobre el principi cel·lular, que augmenta significativament la resistència de l'edifici i el fa calorós.

En general, en la construcció d'objectes de fusta usats fundació de tira, no és una excepció a això i la instal·lació del garatge. Aquesta fundació amplia la vida de l’edifici. Si l’acabat de l’estructura inclourà altres materials que la fusta, és millor triar un fonament monolític. Es pot abocar amb formigó o posar-lo amb lloses prefabricades.

Abans de començar a abocar la base, primer heu de dibuixar els dibuixos i preparar acuradament el lloc. Per això, es neteja el lloc de construcció de residus i després es fa un entrant de 40 cm al sòl. És important que la superfície sigui uniforme i llisa. L’amplada de l’escot ha de tenir un petit marge: 150x150 cm per tots els costats. Cal posar un coixí de sorra i grava no més de 160 mm de gruix sota la base. Primer, haureu d’agafar la sorra i després distribuir uniformement una capa d’escombraries.

Després que el coixí estigui llest, heu d’instal·lar un encofrat al contorn de l’estructura futura. El millor és fer-lo a partir de barres verticals, deixant un buit de 20 cm a cada costat. A més, cal prestar atenció a l'altura dels encofrats, no ha de ser massa alt per sobre del nivell del sòl, l'indicador òptim de la seva alçada és de 200 cm. la graella de reforç servirà de marc i fonament de la base, es prepara amb antelació i es formaran cèl·lules de 100x100 mm. Sota les barres del reforç és necessari col·locar un maó i abocar el formigó de manera que cobreixi només la meitat.

Molt sovint, per a la instal·lació de garatges de fusta trieu un tipus únic de sostre, ja que no representa una càrrega enorme al marc i no requereix reforç addicional. Si es preveu que es facin servir els locals per a dos cotxes, es recomana utilitzar perfils especials coberts amb barreges anticorrosiós sota la seva base. Pel que fa al marc del garatge, abans de construir-lo, no només cal triar la tecnologia i el lloc de muntatge, sinó també tenir en compte la proximitat a les comunicacions, les condicions climàtiques i el nivell de les aigües subterrànies. També és important determinar l'àrea d’entrada i el tipus de porta.

Com a regla general, garatge de fusta construït a partir de fusta encolada o arrodonida. Per a la feina es recomana comprar lames i taulers amb un contingut d'humitat no superior al 18%. Al mateix temps, per a la part inferior de fleixat de fusta usada mida 100 × 50 mm, per a elements longitudinals de 50 × 50 mm, i per a terres i bigues de 100 × 100 mm.El muntatge del bastidor requereix una fixació temporal dels bastidors, el que permet augmentar la rigidesa del suport. Per tant, els bastidors es connecten amb cantonades i cargols metàl·lics.

La instal·lació de la construcció del bastidor comença amb la tapa inferior, que es realitza al voltant del perímetre del garatge, mitjançant barres. La superfície de l'arbre ha de ser revestida de massilla i antisèptics. A més, el ruberoid es posa sota la tapa inferior. A les cantonades del marc col·loqueu els pals de la cantonada i fixeu-los a la corretja amb talles de metall.

Després d’exposar els pals de la cantonada, realitzen l’ajust superior. Al mateix temps, és necessari assegurar-se que els suports tinguin una posició clarament vertical, per la qual cosa es recomana utilitzar un nivell. A continuació, es reforça el marc amb costelles addicionals. Les plaques amb una secció de 50 × 100 mm es col·loquen entre el fleix inferior i superior i es fixen. Les costelles es poden muntar tant en cantonades d’acer com amb tall de barres completes o incompletes. La distància entre les costelles es calcula en funció de l’amplada de les plaques d'acabat que serviran de parets del garatge.

Davant de l’estructura només es pot fer quan es tracti d’aïllament tèrmic. Si al garatge no hi ha una disposició prevista del taller, les seves parets no es poden aïllar. En aquesta situació, n'hi ha prou amb omplir els buits i les costures amb escuma i clavar les juntes, deixant les zones sota les finestres i les portes.

Normalment, la coberta d'un garatge de fusta es fa de forma angular, ja que proporciona un bon drenatge. A més, podeu aplicar altres opcions de disseny, la selecció de la qual depèn de la longitud i l'amplada de l'edifici. Per tant, fins i tot a la fase de muntatge del marc, heu de tenir en compte amb cura el tipus de coberta futura i dibuixar un dibuix del seu model. Els garatges petits cobren el sostre triangular i aixequen lleugerament la part inferior del buit. Si l'estructura és gran, aleshores per a la coberta és preferible fer servir perns o tanques verticals.

La forma fabricada es munta a la tapa superior, fent un pas cada dos metres. La fixació es fa normalment amb l'ajut de cantonades especials, les bigues de sostre es munten des de l'interior del garatge fins a les bigues. Una capa d’impermeabilització s’aplica a la part superior dels espais en blanc i es fa una caixa on es col·locarà el recobriment en el futur. Es realitza un procediment similar per a un sostre d’un sol punt, però els seus sistemes de sostre poden ser diferents.

Un aspecte important en la construcció del garatge és l'elecció de portes. El tipus del seu disseny està determinat per la redacció i encaixa en els dibuixos. Fins ara, diverses opcions són àmpliament utilitzades.

• Swing. Aquest és el tipus de construcció més popular, que es caracteritza per la seva senzillesa i comoditat. Aquestes portes consten de dues teles, la seva construcció és barata i no requereix un coneixement especial de la instal·lació, de manera que les portes de garatge són fàcils de fer amb les seves pròpies mans i calçar-les amb fulles de fusta o perfilades.

• Girant. Aquest tipus de porta està dotat d’un mecanisme articulat, gràcies al qual s’aixeca el llenç quan s’obre. El disseny no ocupa gaire lloc, és pràctic i còmode en funcionament.
• Seccional. En aquestes portes el teixit està format per diverses seccions. Durant la seva obertura, els detalls de la construcció es refracten i s'eleven verticalment fins al sostre a causa del funcionament del sistema de perfils i mecanismes de molla.Estalvien espai al garatge i ofereixen a l'habitació una excel·lent estanquitat.
• Rodant. S'assemblen externament a persianes rodants. Les plaques de porta es poden plegar fàcilment en una caixa sota el sostre, per tant, es consideren el tipus de construcció més modern i pràctic.

Totes les opcions de portes esmentades són adequades per a garatges de fusta., però cadascun d’ells té els seus avantatges i desavantatges. Així doncs, les estructures oscil·ladores són econòmiques i es munten ràpidament, però són en gran part inferiors a les portes corredisses.

Quan la porta de fabricació pròpia és important tenir en compte certs requisits.

• El disseny no només ha de ser lleuger, sinó també proporcionar una entrada / sortida convenient del transport de motor. Per tant, cal calcular correctament la mida d’acord amb les dimensions de la màquina. Com a regla general, la distància entre el pal i el lateral del cotxe no ha de ser inferior a 30 cm. Pel que fa a l'alçada, la seva mida òptima és de 2 metres.
• Per augmentar la protecció de la comporta, es recomana retallar-los amb planxes d'acer de 5 mm de gruix. A més, es poden reforçar amb l'ajut de coixinets externs i restrenyiment.
• Per al disseny exterior de la construcció s'adapta a qualsevol material de construcció que vagi de taulers i acabi amb panells perfilats.

Com crear un garatge tu mateix, mireu el següent vídeo.