Garatge amb dosser: boniques opcions de construcció

Resoldre el problema amb un garatge en una parcel·la suburbana es pot fer de diferents maneres: construir una estructura de capital amb una fossa, un taller, etc., o bé limitar la construcció d’una plaça de garatge sota la qual s’emmagatzemarà el cotxe.

La solució ideal podria ser la construcció d’un garatge de ple dret, la continuació de la qual és un cobert. Però no sempre és possible implementar aquest pla. Per tant, hem de triar projectes adequats per a un cas concret, tenint en compte l'estil de vida del propietari del cotxe, l'àrea de la seva terra i les oportunitats financeres.

Els garatges i els aparcaments tenen les seves característiques pròpies, incloent-hi les cares positives i negatives, que finalment determinen les preferències dels propietaris de vehicles per triar un o altre lloc per emmagatzemar el "cavall de ferro".

El garatge és una estructura important. Es pot erigir com a edifici independent o com a extensió. Normalment es proporciona calefacció al garatge, hi pot connectar aigua i aigües residuals. Aquests edificis tenen un sistema de ventilació forçada o natural. Segons el projecte, l'edifici es pot construir amb un ampli ventall de fins i tot amb un bany.

El dosser és una estructura lleugera amb sostre. Passa tancat, semi-tancat i tipus obert. De vegades, aquest edifici es converteix en un bon substitut d’un garatge normal.

A diferència de la coberta, un garatge resol molts problemes:

• Proporciona una protecció estable del cotxe en totes les condicions meteorològiques, protegint de manera fiable els equips de robatori i danys per desconeguts i animals.
• Per reparar-se i mantenir-los en una habitació climatitzada durant la temporada freda és més agradable que al carrer.
• La presència d’una unitat econòmica al garatge soluciona el problema d’emmagatzemar rodes, peces de recanvi, així com eines per a la reparació i altres articles necessaris per a la llar.
• En emmagatzemar un cotxe en un garatge tancat, el motor sempre és més fàcil de començar i no s'utilitza cap gas addicional per escalfar el cotxe.

Al mateix temps, preferint l'ús del garatge de capital, heu de considerar diverses circumstàncies:

• Mantenir un cotxe en un garatge principal fa que s'oxidi. Això succeeix quan hi ha una ventilació deficient a l'edifici i, a causa de la diferència de temperatura dins i fora de l'habitació, el cotxe es cobreix periòdicament de condensat.
• La construcció d’un garatge sòlid requereix temps i grans inversions materials.
• Sota el garatge deixa part de la terra, de vegades significativa.
• Si s'utilitza diàriament un cotxe, és molest conduir-lo i conduir-lo fora del garatge, obrint i tancant la porta sense parar.

El dosser també té els seus costats positius i negatius:

• La seva àrea és normalment inferior a la que ocupa el garatge. Això estalvia espai a la trama.
• El cotxe sota un dosser està tancat pel sol, la neu i la pluja.

• El cotxe no es troba en un espai tancat, cosa que evita la corrosió del cos.
• Per a la construcció de cobertes es pot utilitzar una varietat de materials, des de cars fins als més assequibles.
• És fàcil retirar el dosser i construir-lo en un altre lloc. També es pot fer més llarg i ampliat a mesura que canvia la situació, cosa que permetrà guardar diversos cotxes addicionals sota ella.
• Sota un dosser al cotxe és més fàcil arribar a qualsevol costat.

Al mateix temps, les característiques de la construcció lleugera són també els seus propis problemes:

• Si hi ha un vent amb una pluja inclinada a l'exterior, sota el "visor" el cotxe es mollia de totes maneres i, a l'hivern, el terra mateix estarà cobert de neu i haureu de recollir una pala i fer la neteja.Part del problema es resol amb l'ajuda de cortines gruixudes, per exemple, d'una lona.
• Si no hi ha una seguretat normal al territori, és fàcil robar un cotxe des d’un aparcament.
• Sota aquesta "visera" no guardareu rodes ni altres coses que tradicionalment trobin el seu lloc al garatge. El problema es pot resoldre si l’edifici és al costat del cobert.
• A l’hivern, és incòmode utilitzar la cotxera
• La construcció sense murs no protegeix la màquina de la pols.

Tenint en compte tots aquests avantatges i desavantatges, es pot dir que tenir un garatge cobert o una plaça d'aparcament cobert entre el garatge i l'edifici residencial és ideal per al propietari d'un cotxe que resideixi permanentment en una casa privada.

Pel que fa a les zones suburbanes, que només s'utilitzen durant la temporada de calor, la construcció d’un garatge de capital no és justificat. La construcció lleugera per a l'emmagatzematge temporal de la màquina és més adequada i no requereix inversions financeres innecessàries. Si feu una petita extensió tancada per emmagatzemar eines, peces de recanvi i equips de jardí per tal d’estructurar-la, aleshores en la versió del país això serà més que suficient.

La comoditat d’utilitzar aquestes instal·lacions, i tot el pati, dependrà de la ubicació adequada a la zona suburbana del garatge, que té continuïtat en forma d’un cobert.

Podeu triar una de les opcions:

• construir una caseta davant de la porta del garatge;
• situar-lo a prop de la paret lateral;
• entre la casa i el garatge;
• darrere del garatge;
• construir un dosser independent.

La implementació d’un projecte de garatge amb un garatge situat davant de la porta del garatge no és estrany a causa de certs serveis. Aquest pla de combinació protegeix l'espai situat davant del garatge des de la precipitació. A l’hivern, no hi ha necessitat de netejar la neu. No obstant això, la coberta del garatge i la cotxera poden ser una sola estructura.

Aquest projecte no és tan convenient quan es tracta del manteniment de dos cotxes. Si aparcem un d’ells sota un garatge, el segon en aquell moment no podrà sortir del garatge.

Es pot fer davant del garatge com un pavelló. Això obrirà oportunitats addicionals per al funcionament del propi garatge, perquè d'aquesta manera augmenta la seva àrea de treball. Sense conduir el cotxe cap al garatge, podeu realitzar el seu manteniment fàcilment: omplir-lo de gasolina, rentar-lo, netejar el maleter i la cabina. I tot això sense rampes i sense importar el temps.

La visera del cotxe, situada al costat de l'edifici, pot ser un bon lloc per a desembarcar els passatgers. També és convenient aparcar el cotxe a l’aparcament, per exemple, durant la jornada laboral, quan heu de venir i sortir diverses vegades.

A prop de la casa i del garatge hi ha un aparcament cobert convenient. Segons la mida, pot estar en un o dos cotxes.

Una part del territori al jardí està protegit del sol i de la pluja, que pot comportar molts serveis addicionals. Una varietat de materials permet realitzar un dosel en qualsevol estil, afegint un territori atractiu.

Si l’espai de la parcel·la ho permet, res no impedeix construir un dosel independent, sota el qual hi ha un parell de cotxes, o fins i tot més. Podeu triar una versió oberta o tancada de l’estructura.

Si un obert només té un sostre amb suports, llavors un dosser tancat, a més del sostre, té parets i portals, per exemple, en frontisses amb bola. Les portes amb aquest tipus de frontisses faran que s’utilitzi la coberta. I la construcció de l’estructura en conjunt permet protegir el cotxe contra robatori i vandalisme.

L'abonament de cotxes darrere de l'edifici no atreu massa l'atenció. Entre altres coses, pot servir de veranda. Des d’aquí es pot observar el jardí o el paisatge circumdant. És doblement agradable fer-ho si trobeu un lloc a l’estructura per col·locar una taula i diverses cadires per passar temps amb una tassa de te.

La cosa més fàcil de fer sola peça construcció És adequat per a gairebé qualsevol clima. Només cal no perdre's amb l’angle d’inclinació. El millor és el pendent de 15-30 graus. És convenient per a la coberta de qualsevol material.

Gable això es fa en cas que el dosser cobreixi una àrea gran o que la seva forma correspongui a la forma del sostre de la casa, així com a altres edificis del pati. És més difícil crear-lo que un sol, però en molts aspectes és més pràctic que la seva "germana" més simple.

També és una bona opció arquejat construcció Sembla pintoresc, i les precipitacions no es queden en ell.

Per a la construcció del garatge, podeu utilitzar diferents materials. Tradicional i moderna. Normalment, aquests edificis es creen a l'edifici residencial per mantenir la unitat d'estil, especialment quan es tracta del garatge adjunt a la casa.

L'elecció del material per a cobertes depèn de les seves dimensions i característiques d'operació. Per tant, per al marc, podeu utilitzar una fusta o un tronc arrodonit, teulades corrugades o cobertes metàl·liques.

Aquest pavelló diferirà poc d’un garatge convencional i pot ser una alternativa digna a la casa de camp. N’hi ha prou, per exemple, de construir un dosser d'una sola cara per a una sola màquina, havent-hi construït una extensió econòmica.

És barat i enutjat es resol el problema d’emmagatzemar la màquina disseny plegable amb un tendal. Aquest refugi serà pràctic per a ús a l'estiu. Podrà protegir el cotxe del sobreescalfament en un dia calorós i protegir-lo de la pluja en cas de deteriorament climàtic.

Una bona opció és coberta metàl·lica de policarbonat. Tant el metall com el policarbonat es classifiquen com a materials duradors. Com a resultat d’aquesta construcció, s’obté una estructura duradora i fiable que s’utilitzarà durant dècades. I donada la gran selecció de colors de policarbonat, és fàcil fer un dosser en un disseny que us agradi més.

Podeu construir un pàrquing individualitzat o adjuntar-lo al garatge. A causa del fet que el policarbonat en si té poc pes, és possible adjuntar una visera tan gran a la paret de l’estructura de capital sense por. Per realitzar aquest treball, no necessiteu un equip de constructors. Suficients dues persones amb una mica d’experiència instal·lant estructures simples.

A partir d’aquest material és possible construir un garatge tancat. Aconsegueix alguna cosa com una terrassa per al cotxe. És possible fer una construcció d’altres materials amb l’ús de fusta, columnes de maó o tubs d’acer, xapa professional per al sostre i les parets.

Un garatge amb garatge en un pati privat resol molts problemes. Hi ha espai d’emmagatzematge addicional per a una motocicleta o un vaixell, així com un remolc per a un cotxe o diversos equips econòmics.

És possible utilitzar aquest complex no només per aparcar diferents vehicles, sinó també per resoldre diversos problemes i tasques diaris.

Per exemple, com a magatzem per a l'emmagatzematge de diversos materials. És convenient abocar les patates excavades i altres verdures cultivades al seu propi jardí a la tardor per assecar-les abans de ser enviades al soterrani.

De tant en tant, es pot utilitzar com a taller el garatge amb cotxera. Aquí no podeu parar a ningú que treballi amb vernissos, pintures i altres substàncies que emetin sabors tòxics.

Per estar sota un dosser, era més còmode, des del costat assolellat és aconsellable plantar plantes enfiladisses que creixeran al llarg de fils estirats o un rail decoratiu, creant una paret natural i una ombra.

Si el garatge es realitza al soterrani de la casa, la construcció d'un cobert (preferiblement en forma de pavelló) resoldrà problemes amb la penetració de les aigües residuals i la precipitació a la sala del garatge. Aquesta protecció és més notable durant les fortes pluges.

Perquè el garatge s’abandoni de debò, cal tenir en compte molts factors durant la construcció:

• És millor que cobreixi una àrea àmplia i alhora no obstaculitzi el moviment de persones.
• Cal disposar adequadament la coberta del cobert perquè no es converteixi en la causa de la formació de grans ventalls de neu, inundant el jardí durant les fortes pluges i un obstacle per a la circulació normal de l'aire al garatge.
• Al dispositiu d’un pavelló cal considerar una estructura de vela. La coberta ha de ser forta i estable per no causar problemes importants durant un vent de tempesta.
• Si les marquesines estan disposades en forma de pavellons i pergoles, és millor fer una base petita, per molt gran que sigui la coberta i com s'uneix el marc a la base.

• Per tal d’assegurar l’abric sobre l’entrada del garatge, també es col·loca una fundació sota els seus suports, en cas contrari, una estructura mal fixada, que sol tenir almenys quinze a vint quilograms de pes, pot caure en un cotxe o persones sota un sostre penjat.

Abans de procedir a la construcció d’un dosser, heu de considerar amb cura quina mida li serà òptima en un cas concret. Un petit pot resultar gairebé inútil, i massa gran, si es tracta d'una construcció de tipus tancat, "menja" metres quadrats addicionals de territori disponible.

Els paràmetres de la coberta han d'estar relacionats amb les dimensions del cotxe. Si la màquina mesura, per exemple, 1,6 per 4,3 metres, la coberta hauria de cobrir un àrea de 2,3 a 5,5 metres. Per a un SUV, podeu seleccionar una plataforma que tingui entre 4 i 7 metres. Si estem parlant d'aparcar uns quants cotxes, l'àrea de la coberta augmenta en conseqüència.

L'alçada del cobert ha de ser tal que sota ella pugueu aixecar fàcilment el maleter del cotxe. Al mateix temps, sota la teulada, situada a una alçada de més de 2 metres 30 centímetres, la neu i la pluja cauen fàcilment.

Al següent vídeo, vegeu com fer un dosser per al garatge amb les vostres pròpies mans.