Calefacció al garatge: triar la manera més econòmica

El ritme modern de la vida dicta les seves pròpies condicions, i el cotxe fa temps que es va convertir del luxe en un assistent absolutament necessari. Per descomptat, no tots els propietaris de vehicles tenen els mitjans i la capacitat d’emmagatzemar el cotxe al seu propi garatge autònom. No obstant això, aquells afortunats que poden presumir de tenir-ne un solen preguntar-se com fer que el garatge sigui més còmode i càlid a l’hivern.

Abans d’equipar el sistema de calefacció del garatge, cal entendre que aquesta habitació no és residencial, sinó que té per objecte emmagatzemar el cotxe i proporcionar condicions confortables per al seu manteniment i reparacions menors quan es produeixi aquesta necessitat. El garatge no hauria de ser massa calent ni humit, però tampoc no es donen les baixes temperatures. Al cap ia la fi, quan el "cavall de ferro" requereix reparació, no és especialment agradable realitzar-lo a temperatures sota zero.

Molts automobilistes emmagatzemen eines, anticongelant, oli de motor, combustible al garatge i alguns equipen bastidors sencers per emmagatzemar adobats, eines de jardí i altres coses que no tenen cabuda a l'apartament. Per tant, perquè totes aquestes coses no es remullin amb els gasos d'escapament del cotxe i no es deteriorin a causa de la diferència de temperatura, especialment a l'hivern, no només cal ajustar el sistema de calefacció, sinó també pensar en la ventilació de l'habitació.

A continuació, es mostren algunes regles senzilles, seguides de les quals podeu triar la millor manera de escalfar i airejar el garatge:

• el cotxe s'ha d'assecar en poc temps i romandre tal, ja que la humitat excessiva de l'aire provoca la corrosió del cos i danys a altres elements, per no parlar de la presència de fongs i motlles a les parets de l'edifici;
• el garatge ha de mantenir una temperatura mitjana constant de l'aire sense fluctuacions agudes;
• el sistema de calefacció del garatge ha de ser segur i econòmic;
• el disseny més simple, millor.

Immediatament val la pena assenyalar que no necessiteu intentar convertir el garatge en un apartament. En un país amb un clima com el nostre, on els hiverns són durs, una forta caiguda de temperatura a l'hora de sortir pot fer malbé un cotxe més que quedar-se allà. Per tant, l’aïllament del garatge ha de ser tractat sense fanatisme, però amb la deguda atenció.

L'aïllament tèrmic de les sales de garatge pot ser de dos tipus: extern i intern. No obstant això, no totes les estructures es poden tapissar amb un aïllant a l'exterior, ja que es poden veure impedits per altres edificis situats a prop.

Hi ha cinc maneres d’execució d’aïllament intern de la construcció del garatge:

• Amb l'ajut d'escuma. El material té alguns avantatges, el primer dels quals és la facilitat de construcció i la impossibilitat de danyar les parets de l'habitació, ja que està connectat a elles amb tacs, claus o enganxalls de construcció convencionals. El plomí és molt fàcil de donar la forma desitjada amb una cuina senzilla o un ganivet de papereria. A més, l'escuma no produeix fongs ni motlles, no té por de la humitat alta i de les petites plagues, com ara les barres de fusta i els ratolins. A més, cal esmentar que el material és durador, és bastant barat, de manera que és gairebé l’aïllament òptim per a instal·lacions no residencials.

• Amb l'ajuda de fibra de vidre mineral. La llana de vidre també és una bona opció per a l'aïllament interior del garatge. Té baixa conductivitat tèrmica, "respira" i no crema.Però aquest material només és adequat per a sales bastant grans, ja que per a la seva fixació a les parets, és necessari preparar una construcció de bastidor, que necessitarà molt espai (la distància de cada paret serà superior a 10 cm). A més, la llana de vidre està sotmesa a humitat, per la qual cosa perd la seva capacitat per emmagatzemar calor.

• Amb l'ajut de guix "calent". Aquest material té una textura similar al guix senzill, però la seva composició és una mica diferent: en lloc d’arçar, s’utilitzen xips de fusta, estelles d’argila expandida. Aquest guix té bones propietats d’aïllament tèrmic, és fàcil d’aplicar i no requereix la instal·lació d’un marc. No obstant això, s'asseca durant molt de temps i el gruix de la seva aplicació no pot excedir els 5 cm, en cas contrari, el guix es pot trencar i caure.

• Amb l'ajut d'un aïllant tèrmic de pintura especial. Recentment, cada cop més, la pintura amb propietats increïbles va començar a utilitzar-se per escalfar les sales de garatge: la capacitat de reflectir i retenir la calor. El seu gruix de capa de 0,01 cm és igual en eficiència a llana de vidre de 5 cm. La pintura aïllant tèrmica no requereix la creació d'estructures complexes per al seu ús, no redueix l'àrea de l'habitació, no es crema, no és susceptible a danys per la humitat alta i és molt fàcil d'aplicar. El seu únic inconvenient és el preu bastant elevat i l'augment del consum.

• Utilitzar material aïllant reflectant la calor. Potser és la manera més moderna i adequada d’escalfar la sala del garatge. La seva essència radica a cobrir les parets amb dos materials diferents. Primer heu d’aplicar una capa d’aïllant, per exemple, d’escuma o fibra de vidre, amb un gruix de no més de 5 cm. Ja en aquest material s’adjunten làmines de paper d’alumini o pel·lícula de polipropilè. Això s'ha de fer amb l’ajut de la soldadura per calor. Aquest disseny manté la calor per la seva reflexió i emmagatzematge a la capa interna de l’aïllant.

Els avantatges d’aquest últim mètode són bastant nombrosos: resistència al foc, baixa massa i gruix, insonorització, resistència a la humitat, respecte al medi ambient. Dels menys, només es pot observar un: amb el temps, pot aparèixer la rovella a les fulles frustrades.

Una de les condicions més importants per a la disposició del garatge és l’equipament d’un sistema de ventilació d’alta qualitat. Si la presa d’aire a l’habitació és pobra, els nivells de diòxid de carboni poden augmentar, cosa que pot provocar desmais i oxigen del cervell i, en el pitjor dels casos, fatal.

Hi ha tres maneres d’oferir ventilació a l’aire lliure al garatge:

• Intercanvi d'aire natural. En aquest cas, es formen almenys dos forats pels quals circula l'aire. Aquest mètode és el més sovint utilitzat pels propietaris de cotxes, ja que la seva implementació és barata, és fàcil d’instal·lar i operar i no requereix connexió a la xarxa elèctrica.
• Ventilació artificial. Per a la seva implementació es requereix la instal·lació d'equips especials per garantir el flux i la sortida de masses d'aire. Aquest és un mètode extremadament costós, que depèn de la disponibilitat d’un subministrament d’energia estable, de manera que hi ha pocs propietaris que l’utilitzen.
• La combinació del primer i segon mètode. En aquest cas, l’aire penetra de manera natural a l’habitació i surt forçosament o viceversa. Per descomptat, també es requereix la connexió d’electricitat, però també hi ha la possibilitat de regular el flux i la renovació de les masses d’aire.

En crear un projecte per a un sistema de ventilació de garatge, cal tenir en compte els matisos com els seus paràmetres (longitud, amplada i alçada), el nombre de vehicles que hi ha instal·lats i el tipus de combustible (gasolina, gasoil o gasoil). Al dibuix, cal marcar la ubicació dels forats per a l'entrada i sortida d'aire, indicar el seu diàmetre.Si hi ha un subterrani a la sala del garatge, cal proporcionar-li un sistema de ventilació autònom.

El càlcul del diàmetre requerit dels forats de ventilació és bastant senzill: fer volar 1 metre quadrat. m sala necessita 15 metres quadrats. conducte de diàmetre de mm. És a dir, si el garatge té una superfície de 18 metres quadrats. m, llavors necessita dos forats amb diàmetres de 270 mm (18x15 = 270).

La ubicació dels conductes d’aire és també molt important. El tub d’admissió d’aire ha d’estar a una distància de 30 cm sobre el terra, la seva part exterior ha de ser protegida amb una malla de filferro i un "paraigua" per evitar l’obstrucció amb residus, insectes i ratolins. Es recomana que la canonada per esgotar estigui muntada a la part alta: s'ha d’alçar entre 40 i 60 cm per sobre del sostre del garatge. Des de l’exterior, aquest conducte també està cobert amb un "paraigua" i està protegit per una xarxa.

Per descomptat, no és un secret per a ningú que, a més de complir la seva funció principal d’emmagatzemar i guardar un cotxe, les sales de garatge sovint serveixen d’emmagatzematge per a diversos aparells domèstics, peces de recanvi, aparells domèstics antics i altres coses que no tenen lloc a l'apartament. I això, de fet, no és un bon punt, ja que els dipòsits i els munts poden servir de obstacle per apagar un incendi, així com un bon material combustible per al foc.

Hi ha certes normes que s'han de seguir per garantir la seguretat contra incendis de les sales del garatge. Parlarem d’ells a continuació.

• No converteixi el garatge en un dipòsit de coses innecessàries. Haureu de ser capaç de moure's amb seguretat al garatge, sense superar els obstacles i el perill de fer trontolls. La distància entre la paret i el cotxe ha de ser de 60 cm per cada costat.
• En cas de fuita de líquid o oli inflamable, traieu-la amb sorra.
• No ompliu el cotxe al garatge. L'auto en aquest cas hauria de ser a l'aire lliure.
• Haureu d’emmagatzemar-vos amb un extintor i una caixa de sorra. També cal mantenir al garatge algunes llaunes d'aigua.

• No deixeu el cotxe amb un dipòsit de gasolina obert, i també en cas que hi hagi una fuga de combustible o oli.
• No necessiteu emmagatzemar en una habitació com a gasolina o dièsel més de 20 litres i oli de motor de més de 5 litres. El mateix passa amb els contenidors buits que hi ha sota.
• Es prohibeix a les instal·lacions realitzar treballs de pintura, rentar peces amb gasolina, querosè o acetona.

Per començar, cal fer una petita aclariment: qualsevol sistema de calefacció, fins i tot el més modern, no funcionarà sense un aïllament tèrmic previ de les parets i sense desfer-se dels buits i buits. Només quan es dugui a terme una preparació prèvia i es resolguin tots els problemes esmentats, val la pena iniciar la instal·lació del sistema de calefacció.

Hi ha diverses variants d’aquests sistemes i es classifiquen segons les següents característiques:

• depenent del tipus de refrigerant, la calefacció és aigua i aire;

• depenent del tipus de font d'alimentació, es divideix en gas, electricitat, combustible sòlid i combustible líquid;

• depenent de com es connecti la calefacció a la font de calor, és autònom i depèn.

A continuació, es mostren les opcions dels sistemes de calefacció.

• Calefacció per estufa difereix de les altres opcions, ja que pràcticament tots els intercanviadors de calor de la llista de forns adequats per escalfar un garatge es poden fer amb les vostres pròpies mans.Les estufes de fusta més utilitzades, estufes de maó en combustible sòlid o líquid, així com estufes de llarga durada. Si decidiu construir en el vostre garatge alguna cosa anterior, haureu de familiaritzar-vos amb els avantatges i desavantatges de l’opció seleccionada, entendre els matisos del disseny i després procedir a la instal·lació.

• Calefacció elèctrica Es realitza amb l'ajut de generadors de calor que funcionen des de la xarxa elèctrica. Tenen un element de calefacció integrat, que augmenta la temperatura de l’aire que entra a l’interior després de ser capturat per les fulles d’un ventilador. En aquesta estructura entra l'aire fred i surt l'aire calent. Aquests escalfadors tenen un inconvenient important: només poden escalfar una petita part de l'habitació: la que es troba.

• Calefacció de gas L’espai del garatge es pot fer mitjançant la instal·lació de convectors i pantalles de ceràmica especials que generen calor per la crema de gasos propà. En una petita habitació per a la calefacció, un simple cremador de gas serà suficient i, per a instal·lacions més grans, cal comprar bombones o connectar-se a una columna, instal·lar una caldera de gas. Aquesta unitat ha d’estar equipada amb una bomba de circulació especial per reduir el consum de combustible tot mantenint l’eficiència.

Cadascun dels mètodes anteriors de calefacció es refereix a la variant d’aigua o aire.

No és difícil endevinar que la calefacció de l'habitació es realitza augmentant la temperatura de l'aire mitjançant un dispositiu. L’aire s'escalfa ràpidament, ja que es refreda ràpidament. Si dirigiu el seu jet cap al cotxe, podeu aconseguir el seu assecat ràpid, que evitarà i frenarà la corrosió dels elements metàl·lics. La calefacció per aire no requereix mantenir una temperatura constant al sistema. (a diferència de l’aigua), per la qual cosa es pot utilitzar segons sigui necessari.

Formes de calefacció de la sala del garatge pel mètode de l'aire:

• Disposició del sistema de conductes amb la seva col·locació sota el terra i el sostre, així com a l'interior de les parets. L’aire calent es subministrarà allà amb l’ajut dels escalfadors d’afeccionats.
• Ús d’escalfadors elèctrics com convectors, pistoles de calor, infrarojos i escalfadors d’oli.
• Construir un forn amb les vostres pròpies mans, que necessiteu "alimentar" amb combustible sòlid (turba, carbó, llenya) o líquid (refinament de petroli, combustible dièsel, combustible) o instal·lant una unitat de fàbrica (estufa).

La calefacció per aigua no és apta per a tots els garatges, ja que la seva instal·lació té diverses condicions:

• El circuit de calefacció ha d'estar connectat a un sistema autònom utilitzat durant el funcionament.
• Cal crear un esquema de treball ininterromput, segons el qual s’instal·laran els equips per escalfar el garatge i assegurar-ne la connexió amb el sistema de comunicació. Aquest mètode només és idoni per a locals amb una àrea gran, que es troben al territori de propietat privada.
• Els complexos de garatge es poden connectar a la central de calor i energia elèctrica amb l’acord de les autoritats competents i amb l’acord general de tots els propietaris del garatge.

Per tal de triar el sistema de calefacció òptim dels sistemes proposats, és necessari comparar les seves característiques, complexitat d’instal·lació, costos d’explotació i grau d’utilitat i, a continuació, determinar quina serà l’opció més pressupostària i acceptable.

Ha tingut la sort que tinguin un garatge connectat directament a la casa; en aquest cas, el sistema de calefacció sol muntar-se comú. Però l'habitant de la ciutat, propietari d'un apartament en un edifici alt, haurà d'optar per un dels anteriors.

A continuació, es mostren els aspectes positius i negatius de l’ús d’un mètode particular de calefacció del garatge.

Entre els seus avantatges destaquen la baixa dissipació de calor i el bon cost, així com la independència de la xarxa elèctrica i una gran selecció de escalfadors per a qualsevol superfície i gruix de la cartera. Però els seus inconvenients són molt greus: la instal·lació de sistemes de calefacció de gasos només pot ser realitzada per especialistes i, fins i tot, només després de rebre tots els permisos i s'ha elaborat la documentació pertinent. A més, el gas requereix un compliment extremadament acurat de les normes de seguretat, ja que és una substància inflamable, i la seva menor fuita pot estar plena de conseqüències desagradables.

Aquí, per descomptat, depèn molt del tipus d’escalfador que s’instal·larà. Si es tracta d’un escalfador mòbil, una petita pistola de calor o un dispositiu infraroig, podeu escalfar el garatge sense danyar-vos molt el pressupost. Tanmateix, si instal·leu una caldera elèctrica, no podreu evitar grans despeses. La calefacció elèctrica no es considera popular a causa de la dependència de la font d'alimentació ininterrompuda, així com del risc d'ignició a causa d'una falla en el cablejat defectuós.

De nou, la seva instal·lació no és un esdeveniment ràpid, i no tothom pot crear un esquema competent amb la instal·lació del sistema.

Si es decideix optar per l'estufa, val la pena considerar quin tipus de combustible és preferible. El combustible sòlid - fusta o carbó - és l'opció més econòmica. A la calefacció del forn, la sala s'escalfa bastant ràpidament i manté una temperatura positiva, no depèn de la presència o absència d'electricitat, no requereix la compra d'equips cars. Però val la pena recordar que l’estufa no es pot deixar sense vigilància; s’ha de netejar periòdicament. A prop, no s’ha d’emmagatzemar combustible ni altres objectes inflamables.

Una estufa de gasoil és també una opció econòmica per a la calefacció de garatge. Per a la calor, s'utilitza l’anomenada mineria: oli de motor usat. El seu consum aproximat és d’uns 1 l per hora.

Des dels mètodes de calefacció de l’aigua, l’opció següent seria òptima: si el garatge està situat a la parcel·la del garatge, a prop del qual hi ha un principal de calefacció, podeu oferir als vostres veïns una xarxa de calefacció comuna mitjançant la instal·lació de registres de canonades a cada caixa i aigua calenta. Però no tothom té aquesta oportunitat i, a més, per a l'aplicació d'aquest "pla" caldrà obtenir el consentiment de tots els propietaris.

Si l'elecció va caure en gasos, llavors és necessari triar una caldera de vapor que funcioni amb el principi de condensació: el vapor es converteix en líquid i es genera calor. Aquesta és l'opció més eficaç i rendible de tots els dispositius de gas.

La millor caldera de combustible sòlid és la piròlisi. La calor es produeix cremant gasos emesos quan la fusta està molt escalfada. No obstant això, per a l’escalfament d’aquesta caldera només hi ha un arbre adequat.

Si l'elecció va caure a la caldera elèctrica, llavors haureu de posar el dispositiu amb sis tenami i control de tiristors.Funciona silenciosament, es pot regular la potència, però, com tots els aparells elèctrics, depèn de l'electricitat i el seu funcionament és més car que el d'altres.

La selecció adequada del sistema de calefacció de la sala del garatge és molt important. Per garantir la seguretat del cotxe, és necessari mantenir una temperatura mitjana constant de l’aire, sense fluctuacions agudes, i també és necessari l’absència d’alta humitat i una bona ventilació. Per tant, qualsevol que sigui el sistema de calefacció que s’ha triat, cal centrar-se a aconseguir els indicadors d’utilitat més elevats amb un estalvi raonable i garantir un funcionament segur dels dispositius.

Com fer una estufa per escalfar el garatge amb les vostres pròpies mans, vegeu el següent vídeo.