Sòl de formigó al garatge: subtileses de revestiment

Quan es construeix un garatge, és important tenir cura de tots els matisos i detalls importants. A més de forts murs i un sostre sòlid, l'element més important del garatge és el sòl. Si és massa prim i fràgil, després del pes del cotxe es deforma i perd les seves qualitats molt ràpidament, per tant, és molt important poder abocar correctament el terra de formigó en aquesta habitació.

Per tal de fer un sòl fiable i durador al garatge, és important triar un material que compleixi tots els requisits establerts; a més, també ha de ser resistent a la humitat. El formigó es considera la millor opció per a això. És el pis de formigó del garatge que s'utilitza més sovint perquè és fàcil de treballar amb ell i el resultat supera totes les expectatives.

Per abocar aquest recobriment, és important preparar la superfície, per la qual cosa cal treure tot el terra vegetal. Això es fa per minimitzar la subsidència del sòl, desfer-se de l'excés de microorganismes, perquè és en aquesta capa que viu massa, i el sòl net gairebé no els conté. Els treballs de creació del pis per al garatge constaran de diverses etapes:

• preparació de les bases per a treballs;
• determinació del nivell zero;
• determinació del gruix òptim de la capa de formigó;
• col.locació de coixins sota formigó;
• col.locació de cinta amortidor;
• aïllament tèrmic i hidràulic del sòl al garatge;
• reforç de superfície;
• els fars sota la regla;
• abocar una capa de formigó.

La fortalesa ha de garantir la integritat de la superfície fins i tot sota la influència d’una gran massa de cotxe, resistència a l’esfondrament i esquerdes, si alguna cosa pesada o metàl·lica cau a terra, resistència a diversos tipus de productes químics, a canvis de temperatura, seguretat en cas d’incendi. El sòl de formigó us permet sortir ràpidament i fàcilment al garatgei una llarga vida útil no es preocuparà de substituir aquest element del garatge.

Per crear un sòl de formigó fort, és important excavar una fossa de profunditat adequada i col·locar-hi correctament totes les capes sota el pis principal. La capa inferior ha de ser el sòl, que, a causa de la seva ubicació, estarà ben compactat, s’aboca sobre si s’exploten els runes. La mida d’aquesta capa pot variar de vuit a vint centímetres, depèn de l’àrea del garatge i de la mida i el pes del cotxe. Després d'això, s’aboca una capa d’arena, que pot tenir un gruix de 5 a 10 cm. L’últim formigó abocat.

Si hi ha un cotxe al garatge, el gruix òptim del formigó és de 10 cm, per a un cotxe pesat o dos cotxes en un garatge, és millor augmentar el gruix fins als 15 cm. el pou de preparació del sòl ha de ser excavat com a mínim a 25 centímetres de profunditat. Si es planifica un recobriment addicional per sobre del formigó, també cal calcular-ho durant la col·locació del pou.

Les formulacions de polímers poden incloure diversos components, ja que és important saber què i en quin cas s’hauria d’utilitzar. Gràcies a aquesta impregnació, la força del formigó s'incrementa diverses vegades, a més, ajuda a tolerar millor una gran diferència de temperatura i resisteix l'aspecte de la pols.

Hi ha tres opcions per a aquestes impregnacions:

• Poliuretà la impregnació contribueix a la impermeabilització. A més, quan es barreja amb sorra, es pot eliminar les esquerdes i les fitxes.
• Dispersió de l'aigua La barreja ajuda a enfortir la superfície del formigó i evita l'aparició de pols a la superfície.
• Epoxy La impregnació té una estructura de dos components i té un paper impermeabilitzant. Preparar aquesta composició ha de ser immediatament abans de l'aplicació.

Podeu obrir el formigó amb pintura, un revestiment de goma ajuda a reforçar la impermeabilització i augmenta la durabilitat. El sòl amb tanta pintura és convenient i fàcil de netejar, podeu utilitzar detergents alcalins. Entre les deficiències, és possible assenyalar que el recobriment és massa uniforme, que pot arribar a ser relliscós a l'hivern, fet que és traumàtic. De manera que el cotxe no fa malbé el revestiment de goma, lliscant a l’inici o l’arribada, és millor posar gomes sota les rodes, cosa que permetrà estalviar el terra durant molt de temps.

Per tal de fer una fossa per al futur pis, cal preparar una pala i un carro per transportar la terra des de l'interior del garatge més enllà. Si necessiteu aprofundir o maximitzar-lo ràpidament, la millor solució seria trucar a una excavadora. Qualsevol capa que siga la base del sòl ha de ser adequada i adequada, que requereix un tipus manual o mecànic d’estibador.

En preparar la base per a la coberta del sòl, necessiteu un nivell regular o làser, una cinta mètrica, clavilles i una corda i un llapis. Per marcar el dibuix, les marques zero. Cada capa assumeix la presència d’eines auxiliars que s'han de preparar amb antelació. Quan tot estigui llest, podeu començar a treballar.

El primer pas és excavar un forat, que servirà de base per al sòl de formigó, si ja hi ha alguna cosa al garatge, el primer pas serà desmuntar la vella superfície i preparar el sòl per al nou. Si es planifica un pou d’inspecció al garatge, s’està excavant una depressió significativa al centre de la sala on es troba la caixa de metall. A continuació, és embolicat amb fusta.

La superfície del sòl després del punyiment ha de ser aïllada per calor i so, que s'aconsegueix gràcies al poliestirè expandit. És important fer un encofrat perquè el terra no entri en contacte amb les parets del garatge, en cas contrari, afectarà negativament la força de l’estructura en conjunt. L'alçada de la cinta està fixada de manera que sigui igual a l'alçada del futur pis o sigui lleugerament superior, i un cop finalitzada la feina, tot l’excés s’extreu amb un ganivet.

Abans de tirar capes noves per a paviments de formigó al terra, heu de treure acuradament la base de manera que no hi hagi restes, plantes ni cap altre objecte estranger. Només després d’aquest moment es troba el palpatí del fons de la fossa. Quan finalitzi aquesta etapa, es marcarà el futur pis, es calcula l’altura de cada capa.

Cal marcar cada capa amb un marcador o llapis de manera que es pugui veure clarament. A més, és important col·locar les clavilles a cada cantonada i al mig de la paret estreta del garatge. Un fil d’una certa alçada s’aboca de manera que l’alçada de la capa quedi alineada amb precisió.

La pedra triturada, la primera capa que s’aboca a terra, té una estructura densa i permet mantenir constantment els elements restants del terra. Quan es compacti la pedra triturada, s'aboca una capa de sorra, que també està subjecta a picar. Per comprovar fins a quin punt es va fer el treball, cal caminar sobre la sorra. Si les petjades són traces profundes, és necessari re-tapar, si són superficials, llavors podeu continuar treballant.

El següent pas serà la calor i la impermeabilització, per a la qual cosa es posa un revestiment especial a l'aire lliure a la paret amb un gran marge. El formigó s'aboca des de dalt i, quan s'asseca, caldrà retallar els elements addicionals. Abans de tirar el formigó, és millor reforçar el sòl per fer més robusta la construcció. Per això, s’aconsegueix un cable especial, del qual s’estableix una reixa amb una gàbia de 15 cm.

L’últim pas de la reparació serà l’abocament del formigó, que es durà a terme segons les balises adquirides o preparades amb antelació. El terra està anivellat amb una placa llarga i plana, que té el nom de "regla". Un dia després, es treuen els fars, al seu lloc s’aboca i es posa a la venda les restes de la solució. Després d'això, durant tota la setmana heu de regar el sòl amb aigua de manera que es congeli correctament. És millor mantenir les portes tancades permanentment, i sobre una superfície de formigó que s'asseca, haureu de difondre arpillera o film.

En el procés de vessar el sòl del garatge amb formigó, el procediment necessari serà la selecció de la marca d'aquest material. El millor per a aquest tipus de treball és M250., que té una bona resistència i força, així com una gran durabilitat. Serà difícil fer la solució amb les vostres pròpies mans, de manera que és millor llogar una batedora de formigó. La concreció és un procés difícil que no es pot gestionar sol, de manera que és convenient tenir diversos assistents. El seu treball en primer lloc serà l’addició de formigó a la màquina de manera que la quantitat de morter estigui a un nivell estable i entre a la base de garatge preparada.

És important nivelar la superfície només per balises., abocant-lo en un sòlid o en parts. No és necessari comprar dissenys ja fets, podeu utilitzar tot allò que tingueu a mà, sempre que l’objecte sigui llis i llarg. Es fixen per marcar a la paret, que serveix de guia per a la futura alçada del sòl de formigó.

La col·locació dels fars va des de la paret, allunyada de l'entrada al garatge i fins a la porta mateixa. És important instal·lar-los amb aquesta amplada de manera que la regla sigui més gran de 30 cm. Això ajuda a evitar pèls i irregularitats en l'alineació. La instal·lació de la primera balisa hauria de ser de 30 cm, la resta ja estan col·locades en funció de la longitud de la regla.

Si s’utilitza una batedora de formigó i el formigó entra al garatge a través d’un canal especial, a continuació, aboqueu-lo no des de la vora, sinó cap a la meitat de l’habitació, i aneu des de allà. Gràcies a la regla, el terra de formigó serà durador i mantindrà qualsevol pes.

A més de la força i la fiabilitat interns, es pot tenir cura de la capa superior, que pot tenir l'aparença de ciment o pintar-se. Els materials seleccionats correctament en aquest cas ajudaran a aconseguir el resultat desitjat. L’aplicació d’impregnació de poliuretà ajudarà a enfortir la impermeabilització del sòl. La impregnació de la dispersió d’aigua ajuda a polvoritzar el sòl i a reforçar-lo encara més. És possible reforçar els sòls al garatge només després que estiguin completament secs, altrament no hi haurà cap efecte.

Això donarà l’oportunitat de triar l’opció d’impregnació desitjada i la barreja per pintar el sòl acabat de fer. Pintar el terra té la càrrega decorativa, ja que el recobriment és suau i atractiu i no només serveix de enduridor de superfície.

Per obtenir un garatge fiable i bonic, és important tenir cura d'un bon fonament per al terra, cobrir totes les capes necessàries i utilitzar el material principal. Formigui bé el terra del garatge, ja que és d’ell depèn de la facilitat d’ús de l’habitació, de la seguretat del cotxe i de tots els que hi entrin.

Mentre treballem a terra per al garatge, un aspecte molt important és el bon aïllament tèrmic i hidràulic, associat als efectes nocius de la humitat del cotxe i d'altres elements que estaran a la sala durant molt de temps.Quan no s’utilitza la capa aïllant, la humitat deixa el formigó a la sorra, després d’assecar, la capa superior es torna menys duradora i, després d’un temps sota la influència de les càrregues, comença a ensorrar-se. Les aigües subterrànies, que s'eleven, afecten negativament el microclima del garatge, que no s'hauria de permetre.

Per a la impermeabilització en una capa de sorra, haureu de posar una pel·lícula densa de 250 micres o més, es pot reforçar. Per a condicions amb aigües subterrànies altes, és important utilitzar la impermeabilització més gruixuda possible. Els teixits es sobreposen a un altre amb un solapament d'almenys quinze centímetres i estan segellats amb cinta de doble cara. És important aconseguir la impermeabilització a la paret per sobre del nivell de la cinta d’amortiment.

L’aïllament tèrmic es pot instal·lar tant durant el treball amb el terra com després de la seva realització. El millor és fer-ho tot alhora, col·locar-lo en parts de la capa d'impermeabilització i, a la part superior, posarem malla de reforç i abocant formigó.

Si es nega a utilitzar l'aïllament, molt aviat quedarà clar que no hi haurà cap comoditat per estar a terra freda, a més, afectarà negativament l'estat del cotxe. Quan planifiqueu la disposició del garatge, haureu de tenir cura de la comoditat completa de l'habitació, de manera que durant molts anys no tindreu cap problema. És important tenir en compte la profunditat de la base si s’utilitza un aïllament tèrmic.

Es poden utilitzar diferents materials per cobrir el sòl del garatge, però només el formigó té totes les propietats necessàries per a aquesta habitació. La comoditat rau en el fet que el treball sobre la disposició del sòl es pot fer pel seu compte, sense recórrer a la trucada d’un equip especial.

Compra de formigó, és important no equivocar-se amb l’elecció. El millor és comprar formigó M 250, que és ideal per treballar en la fabricació d’un pis de garatge. Al mateix temps, heu de comprar una quantitat suficient de runes i sorra. La sorra ha d'estar neta, no contenir elements no naturals, partícules de roca d'argila o altres deixalles. Es recomana la mida dels runes per a aquestes obres mitjanes o petites.

Si el sòl està molt polsegós després que el formigó s'hagi assecat, és millor pintar-lo perquè les molècules estiguin connectades i no surin a la vora, això eliminarà l'excés de brutícia i farà que el sòl sigui més fort. Hi ha diverses variants d’aquests recobriments i cadascun d’ells està pensat per al propi propòsit. Triar el dret, es pot obtenir un bon resultat final. No és necessari fer aquesta taca, tot i que els pisos amb ell duren molt més, però el cost d’aquest tractament és relativament elevat i no tothom pot pagar-lo.

És molt important disposar de tots els materials necessaris i un pla de treball preparat perquè no hàgiu de comprar alguna cosa en el procés de formigó. La manca de components necessaris no només alentirà el procés, sinó que també pot produir resultats indesitjables en forma d'esquerdes o de superfície del sòl menys duradora. Estalviar en el sòl del dispositiu no hauria de ser, ja que és la base sobre la qual tot el contingut del garatge.

Si la solució no es barreja en una batedora de formigó, és millor comprar M400 o 500 formigóque es barreja amb sorra neta i aigua. És important interferir perquè no hi hagi bombolles d’aire a la solució acabada. En acabar el treball principal, cal processar la capa superior del sòl amb diversos additius. La pintura escollida correctament no només farà que el pis sigui bell, sinó que també millori el seu rendiment.

Per als garatges on es produeixi la neteja del cotxe dins o bé es netejarà l'habitació amb una gran quantitat d'aigua, és important organitzar la inclinació del revestiment del sòl en direcció al desguàs i a les aigües residuals situades a l'exterior. Aquest pendent no es nota, fa de 1 a 2% de diferència.

Aïllant, és important fer-ho de manera que la costura vertical d’una fila no coincideixi amb la de l’altra, donarà el millor rendiment d’aïllament. En el procés de buidatge de capes, és millor no diluir la solució de formigó ja preparada amb aigua., perquè la textura resultant després d’assecar no serà tan forta.

Com abocar el pis de formigó al garatge, vegeu el vídeo següent.