Garasi "shell": kebaikan dan keburukan

Baru-baru ini, masalah tempat letak kereta bukan sahaja di megacities. Jalan keluar dari situasi yang sukar dengan ruang letak kereta adalah untuk memasang sebuah sekolah rendah, tetapi pada masa yang sama dipercayai garaj-gergasi. Reka bentuk ini mudah walaupun untuk belanjawan keluarga kecil.

Pembinaan standard garaj dibina dari kepingan besar profil logam. Semakin tebal bahannya, semakin kuat dan lebih dapat dipercaya. Tetapi perlu mengambil kira semasa pembongkaran dan pengangkutan seterusnya ke tempat lain berat bahan yang besar. Nama "shell" merujuk kepada bentuk pembinaan. Garaj itu menyerupai shell berbilang lapis berbilang lapisan, di mana disebabkan oleh ketiadaan sudut, kawasan laman web ini sangat diselamatkan.

Kos garaj juga akan berbeza-beza bergantung kepada bahan pembuatan. Ia diwakili oleh lembaran logam biasa atau plastik polimer khas - cahaya dan lenturan, tetapi pada masa yang sama bahan mentah yang sangat kuat. Pintu-pintu di "perisai" boleh dibuka dengan cara yang berbeza: seperti sash biasa atau dengan sistem pengatup roller yang melambung ke atas. Pilihan kedua lebih mudah dengan kawasan kecil laman web ini. Mekanisme angkat di pintu masuk tersedia dengan sistem pembukaan manual atau automatik, yang juga sangat membezakan garaj pada kos akhir.

Caj garage mempunyai beberapa kelebihan yang tidak diragukan:

• Apabila memasang garaj jangan bimbang bahawa di halaman Tidak ada tapak yang rata dengan asas konkrit yang berkualiti tinggi, kerana pembinaan ini boleh dipasang pada hampir mana-mana permukaan, tidak termasuk medan pergunungan dan runtuhan tanah longgar.
• Ini jenis garaj beratnya agak kecil berbanding pembinaan modal - kira-kira 1-1.5 tan. Berat seperti itu membolehkan anda bekerja pada pembinaan tempat untuk kereta dengan pembantu tanpa menggunakan peralatan mengangkat khas.
• Teknik pemasangan "kerang" tidak begitu sukaroleh itu, pemilik kereta tidak memerlukan kemahiran profesional untuk membina garaj dalam masa beberapa hari. Sekiranya perlu, anda boleh dengan cepat membongkarnya untuk pergerakan kemudian.
• Garaj saiz kecil membolehkan anda mempunyai tempat letak kereta anda sendiri, melindungi kedua-dua hujan dan dari kecurian, di kawasan kecil, yang sangat penting dalam keadaan halaman tinggi atau pondok musim panas yang ditanam dengan bunga dan sayur-sayuran. Ia boleh dipasang pada pagar atau terus ke salah satu dinding bangunan kediaman, dengan itu menyimpan 2-3 meter lagi. Dengan lukisan yang betul, anda boleh menambah rak dan sudut untuk menyimpan peralatan yang disertakan atau kenderaan lain, seperti motosikal atau basikal, dalam keadaan sempit di dinding sampingan.

• Dengan kesederhanaan seolah-olah reka bentuk shell garaj cukup tahan lama terutamanya berbanding dengan pendahulunya - garaj kes.Sekarang bahan yang paling popular untuk pembinaan "rumah untuk kereta" - ia kepingan beralun dengan unsur-unsur galvanis. Panel seperti itu lebih kurus dari versi sebelumnya pemotongan logam mudah, tetapi mereka juga telah meningkatkan ketegaran. Tekstur bergelombang papan bergelombang menambah kebolehpercayaan kepada keseluruhan struktur, terutamanya semasa angin kencang atau salji.
• Bahan polimer moden tidak menghancurkan, kerana zat-zat mengoyakkan karat sudah termasuk dalam komposisi mereka. Jika dinding dengan atap sekurang-kurangnya sekali setahun untuk memproses salutan anti karat, garaj akan berfungsi dalam bentuk asalnya selama bertahun-tahun, walaupun dalam keadaan kelembapan yang tinggi. Masalah hanya boleh timbul jika salah satu helai rosak atau kebocoran antara panel individu rosak, tetapi jika bahan diganti, mereka akan segera hilang.
• Kelebihan utama garaj shell adalah harga yang rendah. Jumlah kos bahan untuk pemasangan sendiri tidak akan melebihi 25,000 Rubles, yang lebih kurang sama dengan bayaran separa tahunan untuk tempat letak kereta yang dijaga.

Penolakan kecil di garaj shell juga boleh didapati:

• Perbezaan utama antara garaj asas dan pembinaan modal adalah dengan tidak adanya keselesaan, kerana, sebenarnya, "cangkang" hanyalah awning untuk sebuah kereta.Pendawaian stesen biasanya tidak dilakukan, oleh itu pada waktu malam, mungkin dilakukan kerja pembaikan hanya dengan tanglung yang besar untuk tapak pembinaan. Pada musim sejuk, dalam fros yang teruk di dalam garaj, ia cukup sejuk, walaupun penebat dinding, dan pada musim panas, dalam haba, kepingan papan beralun menjadi sangat panas. Ciri-ciri ini harus dipertimbangkan apabila memilih tempat untuk memasang struktur.
• Walaupun mengambil kira komponen komposit moden lembaran tergalvani, ia perlu menggunakan lapisan cat anti karat, terutamanya enamel, di permukaannya dari luar sekurang-kurangnya setahun sekali.

• Komponen estetik termasuk penampilan garaj, yang tidak begitu rapi. Terutama dia dapat merangsang pemilik rumah negara yang "cangkang" tidak harmoni dalam ensemble tunggal. Tetapi di sini adalah perlu untuk memilih - sama ada reka bentuk yang cantik atau murah dan mudah untuk dipasang.
• Di bandar-bandar besar, bahaya utama dalam pembinaan garaj yang tidak dibenarkan di halaman sebuah bangunan apartmen adalah pemindahan seluruh bangunan, jika perbandaran memperhatikan struktur sedemikian. Secara rasmi, garaj shell tidak diklasifikasikan sebagai objek tidak bergerak yang tidak dibina secara haram, tetapi ia masih tidak boleh dipanggil tayar bergerak sepenuhnya untuk kereta.Bersedia untuk hakikat bahawa struktur sedemikian semasa ketiadaan anda boleh dihancurkan dan dihantar bersama dengan kereta ke tempat letak kereta khas - sebuah gudang.

Terdapat beberapa pengubahsuaian paling popular jenis garaj ini:

• Pilihan yang paling umum ialah shell garaj yang boleh dilipat, yang boleh dipasang sebagai tempat perlindungan bebas di mana-mana tempat yang anda suka. Dari sudut pandangan undang-undang, garaj itu tidak dianggap sebagai bangunan sepenuhnya - ia tidak perlu membeli tanah dan mendaftar dokumen pendaftaran, serta membayar cukai.

• Jika pemilik kereta mempunyai keinginan besar untuk membina garaj shell di wilayah kotej musim panas atau rumah negara, maka apa yang dipanggil model terbina dalam. Reka bentuk ini dilampirkan pada dinding sisi rumah dan kelihatan seperti hemisfera. Dalam keadaan ini, kedua-dua wilayah dan harga kos disimpan dengan ketara, kerana jumlah bahan mesti dibeli untuk setengah garaj.

Kekurangan utama teknik ini adalah bahawa bangunan perlu difikirkan walaupun di peringkat meletakkan asas untuk rumah, dan kemudian segera mendirikan dinding berkenaan dengan pengikat untuk "shell". Kemudahan garaj adalah keupayaan untuk masuk ke dalam kereta secara automatik dari rumah tanpa pergi ke luar. Walau bagaimanapun, sesetengah pakar tidak mengesyorkan berbuat demikian, kerana melalui gas ekzos pintu garaj separuh terbuka akan masuk ke ruang tamu.

• Jika keinginan untuk membina garaj muncul selepas pembinaan rumah, maka patut pilihan garasi terpasangyang mana sekurang-kurangnya komponen komponen diperlukan. Ia tidak dilampirkan terus ke dinding bangunan, tetapi boleh diletakkan di mana-mana di tapak di kawasan berhampiran bangunan modal. Kadang-kadang garaj disambungkan ke rumah dengan carport atau koridor yang tertutup sepenuhnya.

Shell garaj sangat mudah untuk dipasang. Proses ini tidak akan mengambil dua orang lebih daripada satu hari, maksimum dua, walaupun bekerja tanpa banyak alat binaan. Set minimum yang diperlukan termasuk:

• Bulgaria untuk memotong helaian lantai profesional;
• mesin kimpalan;
• pemutar skru;
• gelung untuk penetapan pintu masuk;
• rasuk logam untuk membuat bingkai;
• bolt, kacang, skru dan bahan habis kecil yang lain.

Algoritma untuk pembinaan struktur garaj terdiri daripada beberapa peringkat:

• Sebelum memasang garaj sedang mempersiapkan tapak dengan meratakan permukaan. Nah, jika tapak siap sudah ditutup dengan konkrit atau asas lain, tetapi jika ia hilang, maka tidak ada masalah. Ia perlu untuk mendaki bumi yang digali dan kemudian tutupnya dengan lapisan batu kerikil kasar atau batu kerikil. Sekiranya dikehendaki, selepas selesai pemasangan struktur keseluruhan, anda juga boleh meletakkan di lantai dengan salutan seperti lantai kayu atau logam.
• Ia perlu untuk membawa ke tapak terlebih dahulu semua komponen yang diperlukan untuk pemasangan helaian seperti lembaran bergelombang, serta alatan. Adalah lebih baik untuk memasang setiap dinding di bahagian-bahagian, dan kemudian keseluruhan garaj bersama-sama, kerana pembinaan keseluruhan akan lebih disahkan dan bahkan. Pengaliran semasa pemasangan atau kepingan yang tidak rata untuk dinding boleh membawa kepada ubah bentuk seterusnya garaj dan kemasukan hujan dan salji di tempat-tempat sendi yang tidak rata. Gunakan pengikat berkualiti tinggi apabila memasang bingkai, kerana harga garaj secara langsung bergantung pada harga mereka.
• Walaupun papan beralun polimer diperbuat daripada polimer, dan arahannya menunjukkan bahawa lapisan bahan anti-karat telah digunakan pada permukaan lembaran, jangan malas untuk memproses dengan teliti semua butiran dengan enamel penghilang air. Pada lembaran, lebih-lebih lagi, keretakan mungkin terbentuk dalam proses pengangkutan dari kaunter kedai ke rumah, yang kemudian akan menyebabkan kebocoran dan karat.

• Semua sendi dan kimpalan mesti dibersihkan dan degreased.
• Pada lukisan awal, tunjukkan panjang dan ketinggian setiap dinding, dengan mengambil kira saiz kereta. Menurut piawai, terdapat 7 elemen: dinding belakang pepejal, dua helai fleksibel untuk setiap sisi dinding untuk memberikan dinding bentuk bulat, dan juga dua helai setiap pintu masuk. Sekiranya kedua-duanya dibangkitkan secara automatik, maka unsur-unsur akan menjadi kurang. Bahagian bawah dinding dikimpal kepada balok pendukung, bahagian atas ditumpukkan untuk beralih lebih baik.
• Oleh itu, mudah untuk mengembangkan garaj oleh kimpalan lembaran tambahan ke dinding sisi. Meningkatkan kawasan keseluruhan struktur akan memberi lebih kekuatan dan kestabilan.
• Apabila menyertai helaian, anda tidak perlu mengetatkan skru terlalu ketat supaya tidak merosakkan kepingan logam, dan juga dapat membongkar keseluruhan struktur.
• Untuk menjaga kereta dalam keadaan baik, anda perlu memanaskan garaj dengan lapisan bulu mineral atau analog polimer lain, menempelkannya terus ke dinding dengan kuku cecair atau sebatian khas.

Untuk garaj berkhidmat untuk masa yang lama dan berada dalam keadaan yang baik secara konsisten, anda harus mengikuti beberapa cadangan:

• Jika diputuskan untuk memasang pintu berganda, maka air paling kerap masuk ke dalam jurang antara kedua-dua elemen tersebut. Untuk melindungi daripada keadaan ini, beli anjing laut khas. Satu alternatif boleh menjadi penutup kanvas, tetapi ada bahaya yang di bawahnya logam dalam keadaan udara basi akan mula ditutupi dengan karat.
• Untuk melindungi garaj dari perompak, anda mesti berhati-hati mendekati pilihan istana. Pengeluar Jerman yang sesuai - mereka lebih mahal daripada orang Cina, tetapi sebaliknya, terdapat lebih banyak produk yang boleh dipercayai. Pencuri menganggap "shell" objek ringan untuk penggodaman, jadi jika boleh, pasang penggera di pintu masuk.
• Apabila memilih di mana untuk memasang garaj, pertimbangkan itu bangunan itu tidak menghalang laluan itu mesin pengumpulan sisa, ambulans dan peralatan lain.
• Memasang garaj shell di tapak siap, Elakkan masuk ke dalam pembetung pembetung. Mereka dan bau akan membuat yang buruk, dan mungkin diperlukan pasukan pembaikan.

• Hanya pemilik rumah negara yang mampu melihat pemandangan shell shell kaca telus yang telus, tetapi ia sentiasa jelas apa yang berlaku dengan kereta. Kaca asap gelap apabila terdedah kepada cahaya matahari yang aktif, mencipta sejuk di dalam bilik. Jika anda memilih bingkai dari lembaran gentian kaca untuk memadankan bangunan kediaman, anda akan mendapat ensemble tunggal.
• Alternatif kepada garaj logam kelabu dan lekuk - varian dengan grafiti yang terang. Sekiranya anda melukis tembok dengan cat anti-karat, maka hiasan ini juga akan membawa manfaat tambahan. Pemandangan mata garaj yang sering dilihat secara psikologi menangkis penipu daripada menembusi ke dalam.

Untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai garaj "shell", lihat video berikut.