Saiz garasi untuk 1 kereta: ciri pengiraan

Pembinaan garaj adalah pekerjaan yang harus didekati dengan tanggungjawab yang besar. Sesetengah pemilik kereta pemula cenderung untuk berfikir bahawa garaj adalah bangunan luar sementara di mana kereta akan disimpan. Walau bagaimanapun, amalan menunjukkan bahawa tidak ada yang lebih tahan lama daripada sementara. Postul falsafah ini sepenuhnya terpakai kepada struktur garaj.

Keseriusan pendekatan untuk pembinaan meningkat dengan lokasi struktur, fungsi dan prospeknya. Oleh itu, semasa pembinaan garaj pegun, adalah disarankan untuk mempertimbangkan bukan sahaja kemungkinan meletak kereta satu, tetapi juga ruang untuk menyimpan roda ganti, alat, aksesori kereta.Perlu juga diingat bahawa pada masa akan datang anda boleh menukar kereta ke yang lebih besar. Garaj, yang disambungkan ke rumah atau berada di bawah satu bumbung, akan menjadi sangat sukar untuk membina semula, mengembangkan, mengubah suai.

Menurut piawaian moden, saiz garaj minimum dianggap sebagai kotak segi empat tepat 4x6 meter. Angka-angka ini diambil dari pengiraan purata panjang dan lebar kereta moden: 4.5 m dan 2.8 m, masing-masing.

Ketinggian siling minimum ialah 2.5 m. Walau bagaimanapun, kereta datang dalam pelbagai kelas dan pengubahsuaian, dan untuk beberapa model, saiz standard mungkin terlalu ketat.

Tetapi jika terdapat persoalan mengenai penjimatan meter persegi dan anda perlu dengan segala cara membuat garaj saiz minimum, maka parameter mesin itu sendiri diambil sebagai asas. Sekurang-kurangnya setengah meter pada setiap sisi empat ditambah kepada dimensi ini.

Apabila mengira ketinggian garaj, sama ada ketinggian pemilik kereta itu diambil, jika kereta itu rendah, atau bahagian atas hud terbuka atau tailgate. Seperti dalam kes lebar dan panjang, sekurang-kurangnya setengah meter ditambah kepada parameter ini.

Apabila membuat projek dan pengiraan, jangan lupa ia perlu menambah beberapa sentimeter pada setiap sisi untuk pemasangan balok sokongan, peletakan komunikasi, lebar dinding.

Jika anda bercadang untuk membina sebuah garaj di sebuah rumah persendirian, dan persoalan menyimpan meter tidak begitu mendesak, maka anda harus mempertimbangkan fungsi maksimum bangunan garaj. Sesetengah faktor perlu dipertimbangkan.

• Kapasiti garaj menjejaskan keselesaan tempat letak kereta. Ia sepatutnya mudah untuk memasuki bangunan, untuk melakukan gerakan kecil. Ruang untuk membuka pintu, hud dan bagasi harus cukup supaya tidak menggaruk dinding mesin dan bahawa seseorang boleh dengan mudah mendekati kereta dari semua pihak.
• Walaupun anda tidak berhasrat untuk membeli kereta tambahan di masa depan, maka kami tidak boleh menolak kemungkinan bahawa anda tidak akan mengubah yang sedia ada untuk pilihan yang lebih dimensi.Sekiranya ruang membenarkan, tambah satu meter pada setiap sisi dengan saiz kereta kerana mungkin pada masa depan anda akan mendapat SUV atau minibus.

• Pilihan terbaik dalam garaj mestilah tempat untuk menyimpan tayar, roda, alat standard dan sifat automotif yang lain. Walaupun anda tahu dengan pasti bahawa tidak ada perkara luaran di garaj anda, anda masih perlu menyimpan aksesori untuk kereta di suatu tempat.

Selalunya bangunan garaj berfungsi bukan sahaja sebagai tempat letak kereta untuk kereta, tetapi juga sebagai gudang barangan isi rumah, peralatan sukan, dan juga perkahwinan kuliner. Di taman, garaj boleh melaksanakan fungsi kedai pembaikan automatik, dan alat taman generik ditambah ke kawasan penyimpanan: misalnya, pemotong rumput, traktor berjalan kaki. Semua nuansa ini perlu difikirkan terlebih dahulu, dan termasuk dalam perancangan elaun rakaman ketika merancang bangunan garaj.

Marilah kita mempertimbangkan lebih terperinci elemen-elemen fungsi yang diperlukan.

• Rak. Walaupun anda bukan mekanik auto dan jangan membaiki kereta itu sendiri, maka sekurang-kurangnya alat untuk pembaikan kecil keperluan asas,dan minyak dan cecair minyak akan tetap ada di garaj anda.

• Lubang bawah tanah atau lubang pemeriksaan. Kelebihan ruang bawah tanah adalah sukar untuk memandang tinggi - ia adalah ruang penyimpanan yang luas yang tidak mengurangkan kuadrat bangunan. Tidak sukar untuk membuat ruang bawah tanah di peringkat pembinaan, cukup untuk menggali tanah ke kedalaman kira-kira satu meter dan menguatkan dinding dari jatuh. Anda boleh mengehadkan rehat kecil di sekeliling perimeter hanya untuk lubang penonton, yang akan membolehkan anda membaiki mesin itu sendiri.

• Loteng. Kehadiran bahkan ruang loteng kecil akan melegakan ruang garaj. Ini mungkin bukan loteng lengkap, tetapi rasuk siling yang mudah untuk menyimpan getah bermusim, basikal, bot, kereta bayi.

Mengenai cara membuat rak di garaj dengan tangan anda sendiri, anda boleh belajar dari video berikut.

Seperti dengan pembinaan mana-mana struktur ekonomi, untuk pembinaan garaj itu Mana-mana bahan binaan yang ada boleh digunakan:

• bata;
• konkrit;

• tukang besi;
• pokok.

Bangunan konkrit dan batu bata yang dibina selama berabad-abad, dan bangunan-bangunan tersebut adalah bangunan pegun.Struktur logam dan kayu boleh diangkut dan dianggap mudah alih. Kategori pertama garaj melindungi kereta daripada dicuri dan digodam, tetapi ia lebih mahal dari segi kewangan dan kos buruh.

Apabila mengira bahan-bahan, perlu dimasukkan dalam anggaran kos tambahan untuk lapisan dalaman, asas, bumbung.

• Yayasan itu adalah elemen mandatori pembinaan garaj, tanpa mengira bahan bingkai tersebut. Pengecualian adalah kerang garaj mudah alih dan kemudahan tempat letak kereta sementara. Yayasan itu boleh menjadi pita atau sekrup. Untuk garaj dengan landasan jalur yang sesuai. Lantai garasi biasanya dicurahkan dengan konkrit - ini adalah asas yang paling boleh dipercayai untuk meletak kenderaan berat. Salutan ini tidak takut kerosakan mekanikal dan penjagaan bersahaja.

• Tugas bumbung adalah untuk melindungi premis dari pemendakan.dan juga berfungsi sebagai salah satu zon pengudaraan. Gas ekzos kenderaan itu naik dan mesti melalui lubang bolong. Bumbung boleh mencondong atau rata, tetapi reka bentuk rata tidak termasuk ruang loteng, yang boleh menjadi tolak.

• Hiasan dinding dalaman termasuk menghadapi bahan dan penebat. Ini mungkin kepingan biasa papan lapis atau papan, di belakang mana-mana bahan penebat. Keselamatan kebakaran adalah satu perkara penting ketika merancang garaj. Sekiranya terdapat pokok di dinding yang menutupi atau garaj itu sendiri adalah kayu, maka perlu untuk merawat permukaan dengan bahan anti-api khusus.
• Lapisan luar bergantung pada rasa estetik pemilik. dan boleh difokuskan pada arah gaya keseluruhan plot. Selalunya, garaj diselaraskan dengan berpihak untuk menyesuaikan rumah.

Apabila membina bilik garaj, perlu mengambil kira pelbagai nuansa.

• Tentukan terlebih dahulu jenis pintu dan saiz pad. Pintu mesti bebas untuk dibuka, iaitu, jalan masuk mestilah sekurang-kurangnya lebar daun pintu terbuka. Ini akan memudahkan gerakan semasa ketibaan kereta di garaj dan akan membolehkan pintu masuk berfungsi secara bebas.

• Pemanasan. Garaj yang dilengkapi sepenuhnya mempunyai sistem pemanasan dan membolehkan anda membaiki kereta walaupun dalam musim sejuk yang sejuk. Walau bagaimanapun, sistem pemanasan adalah kos tenaga tambahan. Dalam pilihan bajet yang lebih banyak di garaj menggunakan penebat dinding ke dinding. Kita hanya perlu menjaga bahawa ia tidak mudah terbakar dan tidak toksik.

• Pencahayaan Pendawaian untuk bekalan kuasa diletakkan di dalam pelan garaj pada peringkat reka bentuk. Lampu mestilah berkualiti tinggi, ia perlu untuk kerja-kerja pembaikan dan perjalanan yang selesa tanpa kerosakan pada kereta.

Apabila membangunkan projek, disarankan untuk membiasakan diri dengan peraturan perundangan mengenai pembinaan ruang letak kereta. Khususnya, Kod Perancangan Bandar dan Peraturan Keselamatan Kebakaran. Ini akan membolehkan untuk mengelakkan kemungkinan tuntutan dan masalah undang-undang pada masa akan datang. Oleh itu, jika garaj sedang dibina di kawasan tempatan bangunan pangsapuri, maka anda harus mendapatkan permit bangunan. Peraturan kebakaran menetapkan jarak bangunan minimum berkenaan dengan satu sama lain.

Dalam projek pembinaan adalah penting untuk mengenal pasti dimensi kotak itu sendiri dan peralatan yang diperlukan, untuk mengira penggunaan bahan, pendawaian kalis air, pengudaraan dan pencahayaan. Oleh itu, pelan itu akan menjadi bantuan penting dalam kerja dan akan membolehkan anda untuk mengelakkan perbelanjaan yang tidak perlu.

Garaj ini boleh dimasukkan ke dalam projek ini sebagai sebahagian daripada rumah, dalam hal ini, anda dapat mengurangkan penggunaan bahan dengan membuat ruang parkir di bawah bumbung yang sama dengan ruang hidup.

Garaj di sebuah rumah persendirian boleh menjadi sebuah bangunan berasingan dengan lanjutan tingkat dua sebagai bilik musim panas tambahan. Sering kali, kemudahan garaj dibuat bersempena dengan struktur rumah yang lain dan juga mandi.