Bagaimana untuk melindungi garaj?

Garaj adalah rumah untuk kereta di mana suhu optimum mesti dikekalkan sepanjang tahun. Ia perlu kereta sentiasa dalam keadaan baik dan pemilik bangunan garaj selesa bekerja di dalam bilik ini. Ia adalah untuk pematuhan syarat-syarat ini bahawa prosedur itu dilakukan sebagai memanaskan garaj. Banyak pemilik kereta memutuskan untuk melindungi garaj mereka sendiri.

Tetapi sebelum memulakan pelaksanaan proses ini, perlu dibiasakan dengan semua nuansa prosedur, jenis bahan untuk penebat dan algoritma tindakan terperinci.

Penebat adalah finishing dinding berbagai bagian bangunan garaj atau pintu gerbang yang menggunakan lapisan bahan yang mempertahankan panas di dalam bangunan selama musim dingin dan mencegah pemanasan berlebihan garaj di musim panas. Teknologi ini membolehkan anda mengekalkan julat suhu stabil, yang secara positif akan menjejaskan operasi kereta atau peranti lain,yang anda simpan di dalam bilik ini.

Ia perlu memanaskan bilik garaj, kerana jika ini tidak dilakukan, pemeluwapan mungkin terbentuk di permukaan kereta - kelebihan kelembapan yang dilepaskan sebagai akibat daripada sentuhan permukaan dipanaskan kereta dengan udara sejuk. Jika fenomena ini berlaku secara teratur, risiko karat pada badan kereta meningkat, yang boleh mengurangkan hayat perkhidmatannya dengan ketara.

Pada musim panas, garaj yang tidak panas dipanaskan dengan kuat, yang juga menyumbang kepada gangguan fungsi kereta, kerana kereta tidak seharusnya disimpan pada suhu yang terlalu tinggi. Malah penunjuk +20 darjah tidak menguntungkan.

Untuk cekap dan murah melindungi bangunan garaj dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengambil kira beberapa ciri bangunan anda. Ini termasuk:

• Bahan dari mana membuat garaj itu. Setiap bahan mentah mempunyai ketahanan yang berbeza terhadap pemanasan, pendinginan, mempunyai kapasiti dan ciri-ciri haba yang berlainan. Oleh itu, sesetengah bangunan memerlukan lapisan penebat yang lebih padat, dan dalam hal orang lain ia cukup untuk dilakukan dengan lapisan kecil. Di samping itu, garaj beberapa bahan, contohnya, bangunan bata, sebagai peraturan, mempunyai dinding ketebalan kecil standard.Gerbang sering diperbuat daripada papan beralun, yang kurang tahan terhadap kesan suhu.
• Ciri-ciri kawasan khusus garasi, suhu di mana anda ingin menstabilkan. Di zon yang berbeza, bukan sahaja petunjuk termometer, tetapi juga kelembapan udara mungkin berbeza.
• Pastikan untuk memisahkan konsep pemanasan dan pengudaraan. Satu proses tidak boleh melanggar satu lagi. Dalam kes ini, beri perhatian kepada susun atur bangunan, terutamanya jika garaj mempunyai saiz tidak standard.
• Ruang garaj boleh diasingkan dengan tangan anda sendiri hanya dari dalam atau di luar. Tetapi yang ideal adalah versi penebat yang bermuka dua.
• Faktor penting ialah pemanasan bilik. Untuk penebat garaj yang dipanaskan dijalankan oleh teknologi khas. Ia juga memerlukan bahan yang berbeza.
• Kawasan struktur garaj juga menentukan faktor kehilangan haba. Semakin besar saiz garaj, semakin berhati-hati ia harus dilindungi.

Untuk melengkapkan sistem penebat bilik garaj secara bebas, anda boleh menggunakan sejumlah besar bahan yang berbeza.Setiap daripada mereka mempunyai ciri unik yang perlu dipertimbangkan dalam proses penebat.

Bulu mineral adalah bahan khas yang membolehkan ruang untuk "bernafas" dengan kehadiran lapisan penebat haba di dalamnya. Ia dibentangkan dalam bentuk ketebalan pelbagai ketebalan, yang terdiri daripada serat khas yang mengekalkan haba. Tekstur salutan bergantung pada tempat pemanasan, karena bahan lembut digunakan untuk hiasan dalaman dan lebih tegar untuk yang luar. Penebat ini mempunyai beberapa kualiti positif:

• kesejagatan penggunaan (bahan digunakan untuk penebatan pelbagai permukaan, termasuk dinding, lantai, pagar, pelbagai partition);
• kekonduksian terma yang rendah;
• harga demokrasi.

Di antara minus penebat boleh dicatat kemustahilan operasinya dalam keadaan kelembapan yang tinggi. Di bawah pengaruh air, struktur dan sifat penebat haba tikar merosot. Untuk mengelakkan bulu mineral daripada kehilangan kualiti, ia mesti dilindungi dengan halangan wap khas yang akan menghalang kelembapan. Pelbagai bahan basalt dianggap sebagai yang paling serba boleh dan berkualiti tinggi.Dia mempunyai kekonduksian terma yang terbaik. Juga tikar tersebut mampu menyerap bunyi.

Pelbagai bulu mineral adalah bahan seperti bulu kaca, yang mempunyai perbezaan tekstur dan kekakuan. Berbanding dengan bulu mineral, bulu kaca lebih sukar, seratnya mempunyai tekstur kaustik, oleh itu, apabila bekerja dengan tikar yang sama, anda harus memakai sarung tangan. Penebat ini agak murah, kerana ia benar-benar tidak menanggung kelembapan.

Busa penebat sangat memerlukan penebat haba bilik garaj. Bahan ini mempunyai banyak ciri positif:

• Plat busa sangat mudah dipasang. Mereka boleh dipotong dengan hacksaw atau pisau pembinaan biasa (jika ketebalan bahannya kecil).
• Polyfoam tidak memberi kepada proses pembusukan.
• Bahan ini tahan terhadap kelembapan.

Kepada kualiti negatif termasuk kebakaran bahan. Oleh itu, anda perlu memilih sejenis busa yang boleh memudar secara bebas. Ia biasanya perlu memadamkan sumber nyalaan, dan produk busa akan mati selepas 4 saat. Juga, penebat yang sama tidak membenarkan udara. Polyfoam tidak sesuai untuk memanaskan permukaan tersebut, di mana sinar matahari sering jatuh, kerana di bawah pengaruh bahan ultraviolet terdedah kepada menghancurkan dan memperoleh warna kuning.

Di tempat busa tradisional datang bahan diubahsuai. Ini termasuk penebat seperti penoplex. Ia dibuat berdasarkan busa polistirena yang tersemperit dan digunakan untuk penebat bangunan garaj. Ciri-ciri bahan positif adalah:

• kekonduksian terma yang tinggi;
• Sel-sel kecil seragam memberi kekuatan kepada penopleks;
• bahan sangat mudah dipasang;
• menggunakan plaster busa mungkin untuk memanaskan garaj di luar, kerana bahan mempunyai kekondalan kelembapan yang rendah;
• Bahan mentah tidak mengeluarkan bahan toksik dalam proses pembakaran.

Kelemahan penoplex adalah turun naiknya kebakaran.

busa poliuretana adalah bahan penebat yang fleksibel mempunyai struktur yang sangat plastik dan terdiri daripada komposisi gelembung udara. Ia sering digunakan untuk bangunan garaj, kerana ia mempunyai beberapa ciri khas:

• bahan sukar dibakar;
• tahan terhadap penyelesaian kimia yang agresif;
• bahan tersebut boleh digunakan untuk masa yang lama sebagai lapisan penebat haba;
• Ia tidak mengeluarkan apa-apa bahan-bahan berbahaya dan gas, yang menjadikan ia selamat untuk kesihatan manusia dan mesra alam;
• bahan yang sama tidak takut kelembapan;
• Adalah penting bahawa buih poliuretana tidak membentuk jamur dan acuan;
• harta khas adalah kestabilan bahan untuk kesan tikus kecil, seperti dalam garaj Kadang-kadang ada tetikus, tetapi poliuretana biasanya tidak terdedah kepada gigi mereka;
• hayat perkhidmatan busa poliuretana mencapai 50 tahun.

Antara ciri-ciri negatif buih poliuretana boleh dikenalpasti:

• Ketidakstabilan kepada cahaya UV. Untuk melindungi bahan dari kesan berbahaya cahaya matahari,ia perlu untuk menutup permukaannya dengan cat pelindung khas.
• Harga bahan tersebut biasanya tinggi. Tetapi memandangkan kehidupan dan kawasan garaj anda, adalah wajar untuk memilih bahan mentah ini sebagai pemanas.

Gabungan dalam buih poliuretana buih busa dan kerajang yang digilap membentuk jenis bahan baru untuk penebat haba - penebat terma reflektif. Ketebalan penebat ini tidak melebihi 5 mm, jadi ia dijual dalam gulungan. Kelebihan utamanya termasuk:

• keupayaan untuk menjalankan penebat dalaman garaj tanpa kehilangan ruang yang ketara;
• bahan memenuhi standard kebersihan yang tinggi;
• penebat reflektif sukar untuk menyala;
• Bahan ini mempunyai berat badan yang rendah, yang sangat mudah semasa pengangkutan dan pemasangan tangan mereka sendiri.

Bahan ini adalah gabungan khas pengisi, yang termasuk polistirena, habuk habuk, vermiculite yang terkelupas. Bahan tersebut mempunyai kelebihan berikut:

• tidak ada keperluan untuk tahap sebelum pemasangan lapisan pemanasan;
• plaster digabungkan dengan asas dari praktikal apa-apa bahan terima kasih kepada tahap tinggi adhesi;
• dengan menggunakan struktur plastik bahan, ia boleh dengan mudah digunakan walaupun untuk kawasan yang sukar dicapai oleh garaj;
• untuk bahan mentah seperti itu tidak takut kesan acuan, kulat, serta tikus kecil;
• bahan itu dapat menyerap haba dan menyebarkannya secara merata;
• produk jenis ini mesra alam;
• plaster itu tidak tertakluk kepada pembakaran.

Di antara minus plaster hangat boleh dikenalpasti:

• ia adalah perlu untuk memohon lapisan tebal bahan tersebut di dinding, yang menyumbang kepada kehilangan ruang;
• kerana ketebalan dan strukturnya, plaster hangat cenderung menyerap kelembapan;
• juga lapisan tebal akan kering lebih lama di permukaan;
• Bahan ini agak mahal kerana ia muncul di pasaran pembinaan tidak lama dahulu dan merupakan inovasi penebat berbanding dengan kaedah lain.

Ramai orang menghargai bukan sahaja kualiti penebat, tetapi juga penampilan bahan yang menarik.Pengguna tersebut akan sesuai dengan cat khas, yang berdasarkan pada polimer akrilik, pigmen organik dan getah sintetik. Salutan ini sama dengan cat biasa, tetapi ia mempunyai sifat penebat. Ia mempunyai konsistensi yang padat, warna standard komposisi putih, tetapi anda boleh menambah sebarang warna padanya. Kelebihan utama salutan sedemikian adalah:

• keupayaan untuk memohon bahan berdasarkan lapisan nipis yang tidak melebihi 0, 4 cm;
• bahan ini berguna untuk menebat kawasan-kawasan yang sukar dijangkau di mana tidak mungkin untuk menguatkan penebat bergulung;
• cat boleh digunakan menggunakan senapang semburan, kaedah ini membolehkan anda merata permukaannya secara merata;
• walaupun hayat perkhidmatan bergantung kepada ketebalan lapisan yang bahannya digunakan, cat penebat haba akan melaksanakan fungsinya untuk jangka masa yang panjang - sehingga 40 tahun;
• Komposisi dibentangkan dalam pelbagai variasi. Ia membantu memilih jenis cat untuk suhu tertentu, secara amnya, julat suhu adalah dari -70 hingga +60 darjah;
• bahan tersebut tahan terhadap sinaran UV;
• Komposisi yang digunakan untuk permukaan adalah tahan terhadap beban mekanikal.

Antara bahan yang minima dapat dikenal pasti hanya bahaya kebakarannya. Bahan khas untuk pemanasan garaj adalah izolon. Ia dibuat berdasarkan busa polyethylene dan merupakan struktur dengan sel tertutup kecil. Struktur ini dibuat dalam bentuk kanvas pelbagai ketebalan. Salah satu sisi beberapa model adalah kerajang. Kelebihan isolon termasuk ketahanan terhadap kelembapan dan cahaya matahari.

Di dalam, lapisan penebat haba menyediakan pelbagai permukaan pembinaan garaj: mendatar dan menegak, licin dan timbul, dimensi dan kecil, statik dan mudah alih.

Jika anda membuat keputusan untuk melindungi bangunan garaj daripada membeku, memanas dinding dari dalam, kemudian Proses kemasan sedemikian adalah seperti berikut:

• Bersihkan permukaan dinding dari kotoran dan kotoran minyak.
• Menggunakan drywall, buat partition.Ia membentuk rangka untuk bahan penebat. Untuk membuat partition menggunakan panduan khas UD, yang dilampirkan dengan dowel ke lantai dan siling. Kemudian setiap 30 cm di dinding dipasang profil CD.
• Sebagai tambahan kepada lembaran drywall, serat asbestos juga boleh digunakan, kelebihan yang besarnya adalah perlawanan terhadap kebakaran.

• Apabila bingkai dibuat, anda perlu menambah lapisan penebat kepada jurang antara sekatan. Ia adalah paling mudah untuk meletakkan bahan seperti bulu kaca, yang dilampirkan ke permukaan dengan bantuan cangkuk khas.
• Selepas lapisan bulu kaca untuk membuat lapisan penghalang wap. Untuk melakukan ini, ambil membran khas dan digunakan berdekatan dengan penebat.
• Dari luar anda perlu memahatkan "kotak" garaj dengan plaster hangat. Ia akan melindungi dinding dari pembekuan dan kelembapan berlebihan. Daripada plester, anda boleh mengambil penebat haba cat.
• Ia adalah perlu untuk menguruskan pengudaraan di garaj, yang akan direka untuk pertukaran udara intensif.

Anda juga boleh memanaskan garaj besi dengan busa. Bahan ini dipasang pada dinding dengan gam. Proses ini dijalankan dalam beberapa peringkat:

• permukaan besi dibersihkan dan degreased;
• kepingan buih dipotong kepada saiz yang diperlukan;
• penebat dilekatkan pada permukaan dinding dengan gam;
• slot dimeteraikan dengan buih;
• Jika dikehendaki, lapisan penebat yang sama boleh dicat.

Untuk melindungi lantai di dalam bilik jenis garaj, perlu membuat senarai kecil menggunakan bahan seperti pasir, batu hancur, tanah liat yang diperluas untuk penebat haba tambahan. Untuk melindungi permukaan ini, perlu mengikuti algoritma tindakan tertentu:

• Pengaturan bantal yang terbuat dari runtuhan dan pasir. Lapisan batu yang dihancurkan adalah tebal 10 sentimeter. Kemudian lapisan pasir digunakan, ketebalannya boleh berbeza-beza dari 5 hingga 10 cm. Lapisan perlu dituangkan dengan air dan disuntik menggunakan plat bergetar.
• Kalis air di atas lantai dibuat dengan menggunakan bumbung dirasai atau polietilena, yang sama rata di dasarnya. Adalah penting bahawa hujung lembaran polietilena pergi ke dinding ke ketinggian 10 hingga 15 cm.
• Lapisan sepuluh sentimeter tanah liat yang diperluas dituangkan ke dalam filem dan dibanting.
• Bertindih meletakkan lapisan polietilena penghalang wap.

• Pada pendirian yang diperbuat daripada kayu atau bata bertetulang mesh. Saiz sel hendaklah 10x10 cm.
• Seterusnya, rumah api dipasang dan dipasang menggunakan mortar simen-pasir.
• Pada peringkat akhir, mortar simen-pasir bercampur, yang termasuk 1 bahagian air dan simen dan 4 bahagian pasir.
• Komposisi dengan penyodok disemprotkan di atas lantai dan kemudian diratakan menggunakan peraturan dan diproses dengan plat bergetar.
• Untuk mengekalkan kelembapan dalam senarai yg panjang lebar, ia ditutup dengan filem. Permukaan akan siap untuk operasi selepas 28 hari.

Bilangan garaj utama dilengkapi dengan satu bumbung tunggal, yang mesti dilindungi, kerana ia adalah yang paling terdedah kepada pelbagai aliran. Tetapi apabila kita memanaskan lantai ini, adalah penting untuk mempertimbangkan bahan dari mana ia dibuat. Untuk struktur kayu dengan kuku dan cangkuk, buih biasanya dilekatkan.

Jika penebat mengandungi serat di pangkalannya, maka lapisan kalis air harus dipasang di sebelah bumbung, dan penghalang wap di sisi siling. Untuk memanjangkan hayat penebat, permukaannya dirawat dengan cat antiseptik khas.

Juga, bumbung dilindungi dengan polistirena yang diperluas di sisi siling. Proses penebat itu sendiri adalah seperti berikut:

1. permukaan siling mesti dibersihkan dengan teliti dan degreased;
2. siling adalah bersiap;
3. papak mesti dilekatkan ke siling dan disahkan oleh peraturan;
4. ia adalah perlu untuk menjalankan pengancing tambahan dengan dowels;
5. untuk sambungan tambahan antara plat, adalah perlu untuk mengikat katup;
6. maka lapisan pelapis digunakan;
7. berdasarkan kehendak peribadi, anda boleh menjadikannya pewarna tambahan.

Satu lagi bahan yang sesuai untuk penebat siling ialah penofol.Ia agak mudah untuk menghasilkan penebat haba dengan penofol kerana berat ringan bahan dan ketebalannya yang kecil.

Pintu garaj sering menjadi struktur logam gelongsor, yang tertanam di dalam pintu kecil. Melalui pintu gerbang melepasi jumlah haba yang paling banyak, maka mereka harus melindungi tanpa gagal. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan plastik biasa atau kain dengan ketumpatan tinggi. Prosesnya adalah seperti berikut:

1. Filem polietilena padat dipotong menjadi jalur, panjang yang tidak sampai ke lantai garaj oleh 1 cm. Lebar segmen hendaklah dari 20 hingga 30 cm.
2. Untuk mengikat jalur, anda mesti memasang kerusi kayu.
3. Jalur polietilena dipasang dengan tumpang tindih 1.5-2 cm. Ini memastikan ketiadaan retak di mana udara sejuk menembusi.

Bahan yang paling sesuai untuk penebat pintu garaj adalah plastik buih. Mereka mengisi pra-peti yang dipasang terlebih dahulu. Pita perekat dan meterai getah menghapuskan jurang yang boleh melalui draf.

Di tempat-tempat di mana penebat akan dihubungkan dengan permukaan pangkal, kakisan sering terbentuk, jadi perlu menggunakan komposisi anti karat khas ke permukaan web terlebih dahulu.Langkah terakhir adalah untuk memasang bingkai kalis air yang diperbuat daripada plasterboard, yang sebelum ini digunakan.

Ramai orang memilih untuk melindungi struktur garaj secara semata-mata dari luar. Pengguna sedemikian percaya bahawa penebat dalaman menyembunyikan ruang. Juga, ciri hiasan dalaman adalah pembebasan bahan dan gas kaustik dari beberapa pemanas.

Jika anda membuat keputusan untuk melindungi garaj di luar, anda juga boleh merekabentuk bangunan dengan kemasan yang menarik, yang bukan sahaja menghiasi rupa bangunan, tetapi juga membantu menahan faktor persekitaran yang mempengaruhi keadaan lapisan penebat.

Banyak garaj mempunyai ruang bawah tanah, yang sering berfungsi sebagai ruang bawah tanah.Kawasan ini harus dipanaskan dengan baik, kerana ia mempunyai iklim mikro khusus. Salah satu bahan popular untuk penebat bawah tanah ialah polistirena. Pada tahap persiapan kerja, diperlukan untuk membersihkan lantai bawah tanah dari debu dan kotoran.

Permukaan dinding di dalam ruang bawah tanah mesti disamakan dengan dempul dan penyelesaian tanah, yang juga akan melindungi terhadap kemungkinan jamur. Menggunakan botol semburan, adalah penting untuk melembapkan permukaan penebat dan asasnya. Antara dinding dan penebat, anda mesti membuat lapisan pengudaraan khas.

Seterusnya, anda perlu membuat bingkai khas untuk plat. Polistirena sendiri boleh dilampirkan dengan cara yang berbeza:

• Menggunakan penyelesaian pelekat. Ia diaduk dalam bekas khas dan digunakan pada dinding dengan cara yang bertitik - dengan membentuk noda pada jarak 0.2 m Dengan bantuan kulir, lapisan lain gam digunakan. Lembaran mesti dipasang pada permukaan dinding untuk mengetuk dengan sawit.
• Kaedah kulat melibatkan penggunaan ukiran. Ia juga perlu menggunakan skru plastik berbentuk hidangan. Melalui lubang dibuat di polistirena dan dinding dengan gerudi.Ia adalah perlu untuk meninggalkan inden di sudut dengan panjang 100-150 mm. Panjang skru harus dipilih dengan tambahan 40-50 mm lagi kepada ketebalan plat polistirena. Jurang antara plat mesti dimeteraikan selepas 5 hari dengan penggunaan busa.

Jangan menutup semua lubang untuk pengudaraan. Ini boleh merumitkan lagi operasi garasi dan membahayakan kesihatan anda. Oleh kerana tidak ada pengudaraan yang minimum, bahan-bahan berbahaya akan berkumpul di bangunan garaj.

• Dengan memanaskan lantai, anda boleh mencipta cerun supaya air mengalir dengan lebih baik.
• Apabila anda membuat tirai jalur plastik, anda tidak perlu membuatnya terlalu sempit, kerana mereka akan berpaut pada kereta.
• Pertimbangkan bagaimana penebatan berbahaya. Sesetengah bahan adalah toksik, jadi mereka disyorkan untuk digunakan di luar dan bukan di dalam rumah.
• Untuk melindungi bumbung konkrit di luar, sebaiknya menggunakan polistirena yang tersemperit.

• Apabila memperlambat pintu dan pintu garaj, jangan lupa untuk memotong bahan dengan mengambil kira lubang kunci.
• Daripada drywall, anda boleh menggunakan panel OSB ketebalan kecil.
• Jika dalam proses penebat buih anda perlu berehat selama sehari, maka lebih baik menggunakan senapan pembinaan, dengan mana anda dapat meneruskan kerja dengan kereta api setelah beberapa waktu.
• Untuk membuat penebat tambahan sepanjang kontur pintu, anda boleh menggunakan roller shutters.
• Apabila penebat dengan bulu mineral, ingat bahawa ketebalan minimum lapisan penebat hendaklah 100 milimeter.

Untuk mendapatkan maklumat tentang cara memanaskan garaj, lihat video berikut.