Gölgelik Garaj: İnşaat için güzel seçenekler

Bir banliyö arazi üzerinde bir garaj ile sorunu çözmek için farklı bir şekilde yapılabilir: bir çukur, bir atölye, vb. İle bir sermaye binası inşa etmek veya otomobilin depolanacağı bir araba parkının yapımını sınırlandırmak.

İdeal çözüm, tam teşekküllü bir garajın inşası olabilir. Ancak böyle bir planın uygulanması her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, otomobil sahibinin yaşam tarzını, arazisinin alanını ve finansal fırsatlarını dikkate alarak belirli bir duruma uygun projeleri seçmeliyiz.

Garajlar ve garajlar, hem olumlu hem de olumsuz taraflar da dahil olmak üzere, kendi özelliklerine sahiptir ve sonuçta araba sahiplerinin “demir atı” nın depolanması için bir ya da bir yer seçtikleri tercihleri ​​belirlenir.

Garaj büyük bir yapıdır.Ayrı bir bina olarak veya bir uzantı olarak kurulabilir. Genellikle garajda ısıtma sağlanır, su ve kanalizasyon orada bağlanabilir. Bu tür binalar zorlanmış veya doğal bir havalandırma sistemine sahiptir. Projeye göre bina, geniş bir kamu odası odası ve hatta bir banyo ile inşa edilebilir.

Kanopi, çatılı hafif bir yapıdır. Kapalı, yarı kapalı ve açık tip olur. Böyle bir bina, sıradan bir garaj için bazen iyi bir yerine geçer.

Bir garajın aksine, bir garaj bir çok problemi çözer:

• Tüm hava koşullarında araca dengeli bir koruma sağlar, ekipmanı hırsızlıktan ve yabancıların ve hayvanların zararlarından korur.
• Soğuk mevsimde ısıtmalı bir odada tamir ve bakım yapmak için sokağa göre daha keyifli.
• Garajdaki ekonomik birimin varlığı, tekerleklerin, yedek parçaların, ayrıca tamir ve diğer gerekli araçların günlük yaşamda saklanması sorununu çözmektedir.
• Bir aracı kapalı bir garajda saklarken, motorun çalıştırılması her zaman daha kolaydır ve aracı ısıtmak için fazladan gaz kullanılmaz.

Aynı zamanda, sermaye garajını kullanmayı tercih ettiğinizde, bir dizi durumu göz önünde bulundurmanız gerekir:

• Bir arabanın garajda tutulması paslanmaya neden olur. Bu, binada kötü havalandırmanın olduğu durumlarda ve odanın içindeki ve dışındaki sıcaklık farkı nedeniyle, araba periyodik olarak yoğuşma ile kaplanır.
• Sağlam bir garaj inşa etmek zaman ve büyük maddi yatırımlar alır.
• Garajın altında, bazen arazinin bir kısmını bırakır.
• Günlük bir araba kullanılıyorsa, süresiz olarak kapıyı açıp kapatarak garajdan sürmek ve sürmek can sıkıcıdır.

Kanopinin ayrıca olumlu ve olumsuz yanları vardır:

• Alanı genellikle garajın kapladığıdan daha azdır. Bu arsa üzerinde yer kazandırır.
• Gölgelik altındaki araç güneşten, kardan ve yağmurdan kapatılır.

• Araba, vücudunun korozyonunu önleyen kapalı bir alanda değildir.
• Hangarların inşaatı için, pahalıdan en uygun fiyata çeşitli malzemeler kullanılabilir.
• Kanopiyi çıkarmak ve başka bir yerde kurmak kolaydır. Ayrıca, durum değiştikçe daha uzun ve daha geniş bir hale getirilebilir;
• Arabanın bir gölgelik altında herhangi bir taraftan yaklaşmak daha kolaydır.

Aynı zamanda, hafif yapının özellikleri ve sıkıntıları:

• Eğimli bir yağmur ile rüzgar dışarıda ise, "vizör" altında araba yine de ıslanacak ve kışın zeminin kendisi karla kaplı olacak ve bir kürek almak ve temizlik yapmak zorunda kalacaksınız. Problemin bir kısmı, örneğin brandadan kalın perdelerin yardımıyla çözülür.
• Bölgede normal bir güvenlik yoksa, bir arabanın altından bir araba çalmak kolaydır.
• Böyle bir "vizör" altında, tekerlekleri ve garajda geleneksel olarak yerini bulan diğer şeyleri tutmayacaksınız. Bina, kulübe bitişik ise sorun çözülebilir.
• Kışın, makineyi korumak için kanopiyi kullanmak zahmetlidir.
• Duvarsız bina, makineyi tozdan korumaz.

Tüm bu avantajları ve eksileri göz önünde bulundurarak, kapalı bir garajın veya garaj ve konut evin arasındaki kapalı park boşluğunun, özel bir evde sürekli olarak ikamet eden bir aracın sahibi için ideal olduğu söylenebilir.

Sadece sıcak mevsimde kullanılan banliyö alanları için, üzerlerinde bir başkentin inşası gerekçesizdir. Makinenin geçici olarak depolanması için kolay inşaat daha uygundur ve gereksiz finansal yatırımlar gerektirmez. Böyle bir yapı için alet, yedek parça ve bahçe ekipmanı saklamak için küçük bir kapalı uzantı yaparsanız, ülke versiyonunda bu yeterli olacaktır.

Garajın banliyö bölgesi üzerindeki yetkili yerleşiminden, gölgelik biçiminde devam eden, bu tesislerin ve tüm bahçenin kullanım kolaylığına bağlı olacaktır.

Seçeneklerden birini seçebilirsiniz:

• garaj kapısının önünde bir garaj inşa etmek;
• yan duvarın yanına yerleştirin;
• ev ve garaj arasında;
• garajın arkasında;
• serbest duran bir kanopi inşa etmek.

Garaj kapısının hemen önünde bulunan bir garajlı garaj projesinin uygulanması, bazı olanaklardan dolayı nadir değildir. Bu kombinasyon planı garajın önündeki alanı yağıştan korur. Kışın karı temizlemeye gerek yoktur. Bununla birlikte, garaj çatısı ve garaj tek bir yapı olabilir.

Böyle bir proje, 2 otomobilin bakımı söz konusu olduğunda çok uygun değil. Bunlardan birini bir arabanın altına park ederseniz, o zaman ikincisi garajı terk edemez.

Garajın önünde çardak gibi bir şey yapabilirsin. Bu, garajın çalışması için ek fırsatlar doğuracaktır, çünkü bu şekilde çalışma alanı artar. Arabayı garaja sürmeden, bakımını kolayca gerçekleştirebilirsiniz - benzinle doldurun, yıkayın, gövdeyi ve kabini temizleyin. Ve bütün bunlar krampsız ve hava şartlarından bağımsız.

Binanın kenarında bulunan araç için vizör, yolcuları karaya çıkarmak için iyi bir yer olabilir. Aracınızı otoparkta park etmek de uygundur, örneğin, iş günlerinde, birkaç kez gelip gitmeniz gerektiğinde.

Evin ve garajın yakınında uygun bir kapalı otopark bulunmaktadır. Büyüklüğüne bağlı olarak, bir veya iki arabada olabilir.

Bahçedeki toprakların bir kısmı güneş ve yağmurdan korunur ve bu da birçok ek olanak sağlar. Çeşitli materyaller, herhangi bir tarzda bu tür bir kanopi yapmanıza ve çekicilik alanı eklemenize izin verir.

Arsa alanı izin veriyorsa, hiçbir şey birkaç aracın sığdığı, hatta daha fazlasının olduğu bağımsız bir kanopi inşa etmeyi engeller. Yapının kapalı veya açık bir sürümünü seçebilirsiniz.

Açık olanın sadece destekleri olan bir tavanı varsa, çatının yanı sıra kapalı bir kanopi, örneğin bir mafsallı mafsallı duvarlara ve kapılara sahiptir. Bu tür menteşelere sahip kapılar, kanopi işlemlerini elverişli hale getirecektir. Ve yapının bir bütün olarak inşası, arabanın hırsızlık ve vandalizmden korunmasını mümkün kılar.

Binanın arkasındaki otopark çok fazla ilgi çekmiyor. Diğer şeylerin yanı sıra, bir veranda olarak hizmet verebilir. Bu bahçeden veya çevredeki manzara gözlemlemek için uygun olabilir. Bir bardak çay ile vakit geçirebileceğiniz bir masa ve birkaç sandalye yerleştirmek için yapı içinde bir yer bulursanız, bunu yapmak iki kat keyiflidir.

Yapılması en kolay şey dökmek tasarımı. Hemen her iklim için uygundur. Eğim açısını kaçırmamak sadece önemlidir. En iyisi 15-30 derecelik eğimdir. Herhangi bir malzemenin çatısı için uygundur.

üçgen çatı Kanopinin önemli bir alanı kaplaması veya şeklinin evin çatısının ana hatlarına ve bahçedeki diğer binalara karşılık gelmesi durumunda yapılır. Bunu tek bir yapıttan daha zordur, ancak birçok yönden basit “kız kardeş” ten daha pratiktir.

İyi bir seçenek de kemer tasarımı. Pitoresk görünüyor ve yağmur üstünde oyalanmıyor.

Garajın inşası için çeşitli malzemeler kullanabilirsiniz. Hem geleneksel hem modern. Tipik olarak, bu tür binalar, özellikle evin kendisine bağlı garaja geldiğinde, stil birliğini korumak için konut binasına bir gözle oluşturulur.

Sundurmalar için malzeme seçimi, boyutlarına ve çalışma özelliklerine bağlıdır.Bu nedenle, çerçeve için, bir ahşap veya yuvarlak bir günlük, çatı oluklu veya metal çatı kullanabilirsiniz.

Bu tür bir kanopi geleneksel bir garajdan biraz farklı olacak ve ülkedeki buna alternatif bir alternatif olabilir. Örneğin, tek bir makine için tek bir eğimli kanopi inşa etmek, buna ek olarak ekonomik bir uzantı oluşturmuş olmak yeterlidir.

Ucuz ve öfkeli, makineyi saklamakla ilgili sorunu çözdü bir tente ile katlanır tasarım. Böyle bir barınak yaz aylarında kullanım için uygun olacaktır. Sıcak bir günde arabayı aşırı ısınmadan koruyabilir ve hava şartları kötüleşirse yağmurdan koruyabilir.

İyi bir seçenek polikarbonat metal çatı. Hem metal hem de polikarbonat dayanıklı malzemeler olarak sınıflandırılmıştır. Bu konstrüksiyonun bir sonucu olarak onlarca yıldan beri kullanılacak dayanıklı ve güvenilir bir yapı elde edilmektedir. Ve polikarbonat renklerin geniş seçimi göz önüne alındığında, en iyi beğendiğiniz bir tasarımda gölgelik yapmak kolaydır.

Müstakil bir garaj inşa edebilir veya garaja ekleyebilirsiniz. Polikarbonatın kendisinin düşük ağırlığı nedeniyle,Böyle büyük bir vizörü, sermaye yapısının duvarına monte etmek korkusuz olabilir. Böyle bir işi yapmak için, bir inşaatçı takımına ihtiyaç yoktur. Basit yapıları kurarken biraz tecrübesi olan iki kişi.

Bu materyalden kapalı tip bir araba parkı inşa etmek mümkündür. Araba için veranda gibi bir şey al. Ahşap veya çelik borulardan yapılmış kolonlar, çatı ve duvarlar için profesyonel levhalar kullanılarak başka malzemelerden böyle bir inşaat yapılması mümkündür.

Özel bir avludaki garajlı bir garaj, birçok sorunu çözmektedir. Bir motosiklet veya tekne için ek bir depolama alanı, ayrıca bir araba veya çeşitli ev eşyası için bir römork bulunmaktadır.

Böyle bir kompleksi sadece çeşitli araçları park etmek için değil, aynı zamanda çeşitli günlük sorunları ve görevleri çözmek için de kullanmak mümkündür.

Örneğin, çeşitli malzemelerin depolanması için bir depo olarak. Ayrıca bahçeye kazılmış patatesleri ve bahçedeki diğer sebzeleri bodruma gönderilmeden önce kurulamak için sonbaharda dökmek de uygundur.

Zaman zaman bir garaj ile garaj atölye olarak kullanılabilir. Burada, vernik, boya ve zehirli lezzet veren diğer maddelerle çalışan kimseyi durduramazsınız.

Bir gölgelik altında kalmak için daha rahat oldu, güneşli taraftan, gergin iplik veya dekoratif bir ray boyunca büyüyecek bitki tırmanıcıları için arzu edilir, doğal bir duvar ve ondan bir gölge oluşturur.

Garaj evin bodrum katında yapılırsa, bir kulübenin (tercihen bir pavilyon biçiminde) inşası, kanalizasyon ve yağışların garaj odasına girmesi ile ilgili problemleri çözecektir. Bu türden bir koruma, şiddetli yağmur sırasında en dikkat çekicidir.

Garajın gerçekten rahat olmasını sağlamak için, inşaat sırasında birçok faktör dikkate alınmalıdır:

• Geniş bir alanı kaplaması ve aynı zamanda insanların hareketini engellememesi daha iyidir.
• Çukurun çatısını düzgün bir şekilde düzenlemek gerekir, böylece büyük kar kaymalarının oluşmasına neden olmaz, ağır yağmur sırasında avluya taşınır ve garajda normal hava sirkülasyonuna engel olur.
• Kanopi cihazında bir yelken yapısını düşünmek gerekirKanopi, bir gale sırasında büyük sorunlara yol açmamak için dayanıklı ve sağlam olmalıdır.
• Kanopiler pavyonlar ve arbors şeklinde düzenlenirse, çatının ne kadar masif olursa olsun ve iskeletin tabana nasıl tutturulduğu küçük bir temel yapmak daha iyidir.

• Döşemenin garaj girişine sabitlenmesini sağlamak için bir temel de desteklerinin altına yerleştirilir, aksi takdirde genellikle en az on beş ile yirmi kilogram arasında olan zayıf sabit bir yapı bir arabaya veya menteşeli bir çatı altındaki insanlara düşebilir.

Bir kanopi oluşturmaya başlamadan önce, belirli bir durumda onun için hangi boyutun optimum olacağına dikkat etmeniz gerekir. Küçük bir yapı, neredeyse işe yaramaz hale gelebilir ve çok büyük, kapalı tip bir yapı ise, mevcut alanın ekstra metrekare “yiyor”.

Carport'un parametreleri, aracın boyutları ile ilgili olmalıdır. Makine örneğin 1,6 ila 4,3 metrelik ölçümler yapıyorsa, o zaman kargaşa, yaklaşık 2,5 metrelik bir alanı kapsamalıdır. Bir SUV için, 4 ila 7 metre ölçülerinde bir platform seçebilirsiniz.Birkaç araba park etmekten bahsediyorsak, kanopi alanı buna göre artar.

Kulübenin yüksekliği, altında aracın bagajını kolayca kaldırabilecek şekilde olmalıdır. Aynı zamanda, 2 metre 30 santimetreden daha yüksek bir yükseklikte bulunan çatının altında, kar ve yağmur kolayca düşebilir.

Bir sonraki videoda, garaja kendi ellerinizle nasıl gölgelik yapılacağını görün.