2 araba için garajın boyutu ne olmalı?

Araba bir lüks unsuru olmaktan çıktı. Çoğu zaman, bir zorunluluk olarak algılanır, onsuz, çoğu kişi için hayat değişecek veya duracaktır. Birçok ailenin artık emrinde iki araba var. Ve çok uygun - birisi işe gider ve ikinci arabada başka bir aile üyesi onun işine gider. Ya da iki araba farklıdır - ilk araba, şehir etrafında seyahat etmek için küçük bir hatchback, ikincisi ise şehir dışındaki sık geziler için bir SUV.

Böyle bir durumda, sorun - iki garaj veya bir tane inşa etmek, ancak arabalar için ortaktır. Doğal olarak, bir ortak garaj genellikle inşa edilir, çünkü çok daha uygun.

İki araba için bir garaj inşa etmeden önce, sadece sahip olduğunuz araçların büyüklüğünü dikkate almalısınız. Sürekli olarak, gelecekteki aracınızın mevcut olandan daha uzun, daha uzun veya daha geniş olacağı gerçeğini aklınızda bulundurmalısınız.

Aracınızı uzun bir süre için kullanmayı planlıyorsanız, hesaplamalara güvenle devam edebilirsiniz. Hesaplama için standart göstergeler vardır - bir park alanının büyüklüğü esas alınır:

• genişlik - 2,4 m'den fazla;
• uzunluk - 5,5 m;
• yükseklik - tamamen arabanıza bağlıdır.

Hesaplamalara araba ile duvar arasındaki boşluğun yanı sıra arabaların kendileri arasına konulması gerekir. Genellikle yarım metredir. Yüksekliği hesaplamak gerekir - genellikle en yüksek aile üyesinin veya en yüksek arabanın yüksekliğine 50 cm eklemek yaygındır. Bu nedenle, tüm hesaplamaları yaparak, standart araçlara göre iki araç için garajın minimum boyutunu alabilirsiniz:

• genişlik = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 cm;
• uzunluk = 550 cm;
• yükseklik = 220 cm

Bu hesaplamalar, aracın iç kısmının yapısını ve düzenini veya araç için ek raflar ve dolapların kullanılabilirliğini hesaba katmaz. Bu nedenle, bu hesaplama sistemi son derece nadiren kullanılır.

Bu boyut, gelecekteki bir garajın inşası için bir plan oluştururken en önemli olanlardan biridir. Her şey genişlik seçimine bağlıdır - hem işlemde ihtiyaç duyulacak yapı malzemesi miktarı ve gelecekteki yapının işlevselliği.

Doğal olarak, garajın genişliği iki otomobilin genişliğinin toplamına eşit olmamalıdır. Genişlik hesaplanırken dikkate alınması gerekenler: arabanın genişliği, araba ile arabanın arasındaki mesafe ve araca olan boşluk. Bununla birlikte, garaj genellikle arabaları, kızakları, bisikletleri için bir depolama odası olarak kullanılır. Aletler, parçalar ve parçalar için çok sayıda raf olabilir.

Bir duvar ve araba arasındaki mesafeyi hesaplarken, birçok faktör dikkate alınır. Bisikletinizi depolamanız gerekiyorsa, ekstra bir metre genişlik bırakmanız gerekir. Araba beş kapılı ise, o zaman araba en az 50-60 cm olmalı, eğer araba üç kapılı ise, o zaman 70-90 cm.

Garajdaki raflar, raflar veya dolapların varlığında, genişliklerini dikkate almalı ve ekstra alan bırakmalısınız. Onlara ve arabaya ücretsiz bir yaklaşım için gereklidir.Ortalama olarak, çok sayıda rafın olacağı taraftaki genişliğe 40-70 cm eklenir.

Demir atlarının pek çok sahibi, garajın arkasındaki raflara ve dolaplara sahiptir. Bu durumda, genişliğini değil, uzunluğunu arttırmak gereklidir. Garajın uzunluğunun hesaplanması aşağıdaki faktörlerden etkilenir:

• arabanın uzunluğu;
• arabadan kapıya 90-110 cm bırakmak gerekiyor - bu da garajı rahat bırakacak;

• Garajın arkasında bir atölye çalışması varsa, park alanlarına ek olarak 2-2.5 metre üzerinde bırakılmalıdır;
• avluya veya komşu binaya bir arka kapı varlığında, kolay erişim için garajın uzunluğunu 50-60 cm arttırmak gerekir.

Çoğu zaman, yolcu arabasının yüksekliği bir kişinin yüksekliğini aşmaz - yaklaşık 180 cm. Sonra, hesaplamalar, sürücünün odanın içinde rahatça hareket edebilmesi için gerçekleştirilir.

Teknik standartlara göre, garajın yüksekliği 2 metreden daha az olmamalıdır, ancak bu gösterge neredeyse hiç kullanılmamaktadır, çünkü garajın etrafında hareket etmek için 180 cm yüksekliğindeki bir kişi için elverişsizdir. Tavanın yüksekliği, aracın yüksekliğini dikkate alarak hesaplanır:

• arabanın arka kapısının kolay açılması için yarım metre ekleyin;
• tavandaki aydınlatma ve diğer cihazların varlığı;
• sürgülü bir mekanizma varsa yükseklik eklenir;
• Bir stok yaratma ihtiyacı.

Binek araçlar için garajların ortalama yüksekliği, SUV'ler için - 3 metre veya daha fazla, 240-260 cm'dir. Yeni bir garajda kurulduğunda garajın yüksekliği 4,5 - 5 m'ye çıkar.

Tipik şemalar göz önünde bulundurulduğunda, her bir seçeneğin avantajlarını ve dezavantajlarını anlamak gerekir.

Soldaki seçenek sadece iki küçük araba koymanız gerekiyorsa iyidir. Ayrıca bir garaj için fazla alanınız yoksa bu seçenek iyidir. Fakat böyle bir garajda hiçbir şeyi saklayamazsınız ve içinde hareket etmek son derece zordur. Dezavantajı, daha büyük bir otomobilin, ikinci araba ile birlikte yerleştirilmesi çok zor olacağıdır.

Sağdaki seçenek, içinde çalışmak için daha hazırlıklı bir garajın bir çeşididir. Her bir taraftaki genişlik, küçük raflar takmanıza veya kapıları korkutmaksızın sessizce açmanıza izin verir. Garajın uzunluğu, çok uzun bir araba için (5 m'ye kadar) veya bir atölyeye uyum sağlamak için yeterlidir.

Bir garaj inşa ederken, sadece duvarların ve çatının bir inşaat nesnesi olmayacağını hesaba katmak gerekir. Hatırlanmalı ve garajın ayrılmaz bir parçası olan kapı. İki kapı seçeneği vardır.

İlk seçenek ortak büyük bir kapıdır. Genişlikleri 5 metre veya daha fazladır. Ancak, bu tür kapıların montajı genellikle bazı problemlerle ilişkilidir - kumaşın sertliğini artırma ihtiyacı, büyük ısı kaybı. Garaja girmek için ayrı bir giriş yapmanız gerekir - bu büyük kapıyı kullanmaktan daha iyidir.

İkinci seçenek her araba için ayrı bir giriş yapmak için daha uygundur. Her bir girişin genişliği, aracın genişliği + 40-50 cm olarak hesaplanır ve ayrıca bir kapı kırılırsa, gerekirse her iki araç bir kapıdan ayrılır.

Birçok deneyimli inşaatçılar bir garaj inşa ederken ve boyutlarını hesaplarken ek numaralar kullanırlar:

• Çocuklar evde yaşıyorsa, garajın genişliğini artırmak daha iyidir. Çocuklar arabaların kapılarını çok keskin bir şekilde açabilirler ve yakın konumları ile kapıları, duvarları ve bir sonraki arabada acı çekebilirler. Bunu önlemek için, genişlikte bir kenar boşluğu yapmak en iyisidir.
• Aydınlatma tavana asılmamalıdır. Pek çoğu, aydınlatmanın sadece en üstte olması gereken bir klişeye sahiptir. Gerekirse, tüm aydınlatma veya kısmen duvarlara yerleştirilebilir.

• Geleceğe bakın - daha büyük bir araba satın almak gerekli olmaz mıydı? Yakın gelecekte bile böyle bir fırsat olmazsa, hatırlayın - garaj on yıllardır inşa edilmiştir, bu nedenle ana parametreler için bir yedek olmalıdır.
• Dolaplar, raflar ve raflar için alan planlanmalıdır. İdeal seçenek, önceden onlar için alan hesaplarsanız ve rafların ve dolapların parametrelerini tam olarak bilirseniz olurdu. Raflar altında bir tedarik bıraksanız bile - her biri kendisine tahsis edilen yerde iyi duramaz.
• Kapının genişliğini seçerken garaja girişin nasıl göründüğünü anlamaktır.Araç doğrudan girmiyorsa, ancak bir açıda, kapının genişliği artırılmalı veya girişlerin tasarımı ve konumu değiştirilmelidir.

• Yakıt ve yağlayıcıları garajda saklarken, bunları yalnızca ayrı kapalı havalandırma ile sıkıca kapatılmış kaplarda tutmak gerekir. Bu, çizimde ayarlamalar yapabilir.
• Garaj girişinde bir çadır harika görünecek. Böyle bir ekleme göze hoş gelecektir. Bunu oluştururken, tente genişliğinin ve garajın genişliğinin aynı olması gerektiği hatırlanmalıdır, aynı zamanda çatının ana hatlarının aynı olması istenir. Bu harika bir estetik etki sağlayacaktır. Tente uzunluğu genellikle arabanın uzunluğu + 60-70 cm'dir.

Büyük garajlara genellikle geceleri veya kötü havalarda park alanı olarak ihtiyaç duyulmamaktadır. İki araba için büyük garaj - bir odada ve bir garajda bir araya getirme yeteneği, bir atölye ve küçük bir depo odası. Her şeyin işe yaraması ve fikirlerin gerçekleşmesi için, hesaplamaları dikkatli bir şekilde takip edin: tüm isteklerinizi ve ihtiyaçlarınızı karşılayacak boyutu seçin.

2 araba için işlevsel bir garaj projesinin uygulanması aşağıya bakın.