Caixa de garatge: tipus i característiques dels dissenys

La majoria dels automobilistes han substituït recentment els populars garatges de maó o mini-closques als anomenats estoigs de llapis. Si encara no disposeu d’una plaça d’aparcament i no s’ha reservat gaire diners per a la construcció una excel·lent alternativa seria muntar una caixa de garatge, que es pot construir ràpidament i fàcilment amb uns costos financers mínims. El nom "cas de garatge" està associat al seu disseny compacte i ergonòmic. La seva mida, per regla general, correspon a la mida del cotxe i permet col·locar una "caixa de llapis" fins i tot en una petita parcel·la i amb habilitats constructives mínimes.

En quin tipus de garatge és millor triar, depèn del que, en principi, necessiteu refugi. Si protegiu el cotxe de la precipitació, farà un simple tendal o una closca, i si voleu que el garatge no només mantingui el cotxe, sinó també per reparar-lo, no dubteu a triar un estoig de garatge. També serà una opció excel·lent si voleu mantenir el vostre cotxe segur i sonor i protegir-lo de les influències climàtiques externes o simplement de lladres i vàndals.

Els avantatges d’aquest disseny compacte són evidents:

• no requereix molt espai per allotjar-se;
• facilitat de muntatge: probablement podràs construir un garatge tu mateix, fins i tot sense assistència addicional, i en un sol dia;
• durabilitat i alta fiabilitat del marc metàl·lic;

• assequibilitat;
• força i durabilitat mitjançant l'ús de terrasses: el material és resistent als danys mecànics, la qual cosa significa que el garatge estarà protegit de manera fiable contra possibles atacs de vàndals;
• l'estructura d'acer resisteix fàcilment el vent, tot tipus de precipitacions i els efectes negatius de la radiació ultraviolada;

• ja que la caixa del garatge està construïda, per regla general, sense aïllament, sereu estalviat de la condensació, de manera que el cotxe no corre perill de fer rovell;
• el petit pes permet denegar l'ús de la base;
• el menor temps possible de construcció;

• ni tan sols necessiteu anar a les autoritats per documentar el garatge;
• mobilitat: si cal, podeu desmuntar aquesta estructura i traslladar-la a un altre lloc;
• facilitat de manteniment - amb el compliment de totes les normes durant la instal·lació, gairebé no necessita tenir cura d’aquest garatge;

• Podeu utilitzar la "caixa de llapis" no només per emmagatzemar un cotxe, sinó també per fer productes de reparació de vehicles petits, així com emmagatzemar eines, recanvis o eines de jardí;
• elecció del mecanisme de porta: oscil·lar o aixecar;

• àmplia gamma de mides;
• s'adapta perfectament a qualsevol paisatge sense molestar la solució arquitectònica general;
• component estètic, la possibilitat de triar gairebé qualsevol ombra del garatge.

Entre les deficiències, notem només un fort escalfament del "canister" a l'estiu, de manera que seria ideal situar-lo en algun lloc sota la corona de l'arbre.

Abans de construir una "caixa de llapis", feu un dibuix o feu servir un de confecció copiant-lo des del lloc d’un dels nombrosos fabricants. Per a un vehicle de passatgers, és adequat una mida de 3x6 o 4x6 metres, amb una alçada de 2,5 metres. Assegureu-vos de pensar en la inclinació del sostre en un garatge similar, de manera que els sediments no es quedin i no espatllin el material de coberta. Segons els experts, el sostre d’aquesta estructura pot suportar una càrrega de 100-150 kg per 1 metre quadrat. m (d'una manera senzilla, 2 metres de neu no interferirà amb la teulada, i no es doblegarà), de manera que la neu i altres capricis de la naturalesa no fan por.

El disseny del garatge està fabricat en xapa galvanitzada. Aquest material té un tractament anticorrosió, per tant, resistent a les influències externes.Tingueu en compte que el gruix de l’òxid de zinc del recobriment pot augmentar, primer o segon, respectivament, l’ús de fulls de classe superior augmentarà la vida del vostre garatge.

Les costures de l'estructura són soldades, tractades amb un compost anticorrosiu i recobertes amb esmalt especial. Les parets i les teulades es poden enfundar amb fulls perfilats. I les portes de garatge estan fetes amb tecnologia d’aixecament o elevació.

Al mercat modern d’estructures d’edificis es presenten diverses modificacions de garatges compactes. Les dimensions, "caixa" i "ompliment" es planifiquen d'acord amb les peticions individuals dels clients.

La base del disseny clàssic és una làmina ondulada en forma d’un full d’acer "ondulat" amb un recobriment resistent a la corrosió. El gruix d’aquesta fulla sol ser d’1 a 1,5 mm, mentre que el material és més resistent als danys mecànics que el seu “full” llis.

Per dissenyar el garatge li va servir el major temps possible, presti atenció a alguns matisos en la construcció del "cas". Tot i que no es requereix la fundació monolítica aquí, és millor cobrir el sòl amb runa. Abans d’instal·lar el garatge, n'hi ha prou amb netejar la zona de l’herba, abocar les runes - la base de grava, fer una plataforma de formigó o simplement arrossegar la terra. El principal que a la terra no eren els forats, els molls i altres irregularitats.

Tots els elements metàl·lics no us oblideu de processar una solució anticorrosió especial i només llavors pintar. Si el garatge estigui situat no només el cotxe, sinó també, per exemple, les eines, pensem amb antelació que l’ample i la longitud de l’estructura són suficients. Si és necessari, a l'interior del garatge es pot escalfar l'escuma o l'escuma de poliestirè, posant-li una cola especial.

Avui, el disseny senzill i senzill de la caixa del garatge és una excel·lent alternativa al garatge monolític habitual i, de vegades, una autèntica salvació per als residents dels megalopolis, on simplement no hi ha prou espai per a tothom. A més, el refugi de la tenda per al cotxe és, de fet, un disseny mòbil, de manera que fins i tot si canvieu el lloc de residència, podeu portar la caixa de llapis amb vosaltres, per descomptat, de forma plegable i sense atreure equips cars. El pes del pot és de només uns 1.000 kg, de manera que la necessitat de construir una base sòlida i forta desapareix per si sola. En aquest cas, el cas és bastant durador i resistent a tot tipus d’influències externes.

I, el més important, el preu d’aquest garatge és assequible per a gairebé tothom. De mitjana, una caixa de garatge costarà al voltant de 20 mil rubles (el preu és rellevant per al 2018). També és important que en instal·lar una caixa de garatge, es tinguin en compte els desitjos individuals del client, el disseny es fa per a un cotxe específic, tenint en compte totes les seves característiques.

Podeu saber com fer un garatge amb les vostres mans mirant el vídeo una mica més baix.